গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন, এর সমস্ত অংশগুলি শেষ হয়ে যায়। এটি অনিবার্যভাবে ইঞ্জিন বিদ্যুৎ সরবরাহ সিস্টেম সহ সমস্ত সিস্টেমের পরিচালনা নিয়ন্ত্রণের লঙ্ঘন জোর করে। এবং যদি গাড়ীর ইঞ্জিনটি মাঝেমধ্যে কাজ শুরু করে এবং অলস অবস্থায় স্টল করে, তবে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করার সময় time
প্রয়োজনীয়
স্ক্রু ড্রাইভার।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতিটি কেবল তখনই ইঞ্জিনটি গরম করা হয় যখন চালিত হয় warm
ধাপ ২
স্ক্রু 1 (চিত্র দেখুন) থ্রোটল ভাল্বের সমাপ্তি সীমাবদ্ধ করে, এটি কার্বুরেটরের প্রাথমিক চেম্বারে খোলা ভালভের অবস্থান ঠিক করে।
স্ক্রু 2 (চিত্র দেখুন) জ্বালানী মিশ্রণের গুণমানকে সামঞ্জস্য করে। এটি, এটি আনস্রুভ করা - জ্বালানী মিশ্রণের (সমৃদ্ধ মিশ্রণ) এর বাষ্পগুলিতে পেট্রোলের সামগ্রী বৃদ্ধি পায়। স্ক্রুতে স্ক্রু করার সময়, জ্বালানী মিশ্রণ, বিপরীতে, ঝুঁকিতে পরিণত হয়।
ধাপ 3
কার্বুরেটরের নীচে থাকা স্ক্রুগুলির সাথে, এটি সন্ধান করা হয়েছিল যে স্থিতিশীল ইঞ্জিন আইডলিং নিশ্চিত করতে এখন আপনি সরাসরি কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করতে শুরু করতে পারেন।
পদক্ষেপ 4
স্ক্রু নং 1 টি ডান বা বাম দিকে বাঁকানো, সর্বনিম্ন ইঞ্জিনের গতি সেট করা প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 5
তারপরে, স্ক্রু নং 2টিকে এক দিক বা অন্য দিকে ঘুরিয়ে দিয়ে, আমরা এখন সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি সেট করি।
পদক্ষেপ 6
এরপরে, স্ক্রু নং 1-কে সরিয়ে আনার জন্য, ন্যূনতম ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি আবার সেট করা প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 7
আরও, স্ক্রু নং 2 ঘোরার মাধ্যমে, যা জ্বালানী মিশ্রণের গুণমানকে নিয়ন্ত্রণ করে, সর্বাধিক সম্ভব ইঞ্জিনের গতি সেট করা হয়।
পদক্ষেপ 8
এর পরে, স্ক্রু # 1 ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের গতি 600-700 আরপিএমের মধ্যে সেট করে এবং তারপরে এক্সিলারেটর প্যাডেল ইঞ্জিনের গতি 3000-4000 আরপিএম পর্যন্ত বাড়িয়ে তোলে এবং নির্দিষ্ট ইঞ্জিন অপারেটিং মোডে পৌঁছানোর পরে এক্সিলারেটর প্যাডালটি হঠাৎ করে ছেড়ে দেওয়া হয়। ইঞ্জিন, গৃহীত পদক্ষেপের পরে, অলসভাবে স্থিরভাবে চলতে থাকে, তবে কার্বুরেটরটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়।
যদি ইঞ্জিন স্টল করে, তবে এটি কার্বুরেটর সমন্বয় পুনরাবৃত্তি করার প্রয়োজনকে নির্দেশ করে।
