গাড়ির নীচে থেকে বহির্মুখী, র্যাংলিং শব্দগুলি কখনও কখনও অনুঘটকটির অভ্যন্তরীণ জাল ধ্বংসের ইঙ্গিত দেয়। যে সন্দেহের উদ্ভব হয়েছে তার খণ্ডন বা সত্যতা যাচাই করার জন্য, ওভারপাস, পরিদর্শন পিট বা লিফটে গাড়ি চালানো যথেষ্ট এবং নীচে থেকে ইঞ্জিন চলমান দিয়ে এক্সস্টাস্ট সিস্টেমের প্রতিটি উপাদানগুলির শব্দ শুনতে পান।
প্রয়োজনীয়
- - একটি 13 মিমি স্প্যানার বা স্প্যানার - 1 পিসি।,
- - 19 মিমি স্প্যানার বা বাক্স রেঞ্চ - 1 পিসি।
নির্দেশনা
ধাপ 1
যেসব ক্ষেত্রে পরিদর্শন করে দেখা গেছে যে সমস্যাটি অনুঘটক থেকে এসেছে এবং সন্দেহগুলি নিশ্চিত হয়ে গেছে, ত্রুটিটি বিশদভাবে অধ্যয়ন করার জন্য, পাশাপাশি পুনরুদ্ধার মেরামতের জন্য পরবর্তী পদক্ষেপগুলি নির্ধারণ করার জন্য এটি গাড়ি থেকে অবশ্যই ভেঙে ফেলতে হবে।
ধাপ ২
নিষ্কাশন ব্যবস্থায় অনুঘটক রূপান্তরকারী সাধারণত flanges বা clamps দিয়ে মাউন্ট করা হয়, তবে কখনও কখনও একটি সম্মিলিত মাউন্টও পাওয়া যায় (সম্মুখ - ফ্ল্যাঞ্জ, রিয়ার - ক্ল্যাম্প)। অতএব, बोल্টগুলি আনস্রুভ করার মাধ্যমে এবং নির্দিষ্ট অংশটি বেঁধে দেওয়া থেকে মুক্ত করে, এটি নিষ্কাশন সিস্টেমের পাইপলাইন থেকে ভেঙে ফেলা হয়। এর পরে, ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন অনুঘটকটির সমস্ত বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ক্ষতি প্রকাশ করে। সমস্যার সমাধানের সময়, অভ্যন্তরীণ সিরামিক মধুচক্রের অবস্থার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়।
ধাপ 3
এগুলি প্রায়শই নিষ্কাশন গ্যাস অনুঘটক ব্যর্থতার কারণ হয়। সমস্ত পরবর্তী ক্রিয়া তিনটি বিকল্প অনুযায়ী বিকাশ:
- প্রথমে: ধ্বংস হওয়া সিরামিক জালের কণাগুলি অনুঘটকটির অভ্যন্তর থেকে সরানো হয় এবং তারপরে এটি সিস্টেমে ইনস্টল করা হয়;
- দ্বিতীয়: সমস্ত বিষয়বস্তু একটি হাতুড়ি এবং একটি ঘুষি দিয়ে অনুঘটক থেকে ছিটকে গেছে, যার পরে এটি "লাইটওয়েট" আকারে মেশিনে পুনরায় মাউন্ট করা হয়;
- তৃতীয়: ব্যর্থ অংশটি নতুন অংশে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
