ব্রেকিং সিস্টেমের হৃদয় হ'ল মাস্টার সিলিন্ডার। এটি গাড়ির সমস্ত চাকার প্যাডগুলি গতিতে সেট করে। তবে কখনও কখনও তরল ফাঁস আকারে ঝামেলাও হয়। মেরামত অকেজো; সমাবেশের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন আরও কার্যকর।
যে কোনও গাড়ির ভিত্তি ব্রেকিং সিস্টেম। ভিএজেড গাড়িগুলিতে এটি ডাবল সার্কিট। এটি সহজভাবে বলতে গেলে, প্রধান ব্রেক সিলিন্ডারে দুটি পিস্টন থাকে। একটি সামনের চাকাগুলিতে যাওয়া পাইপগুলিতে তরল চাপ তৈরি করে এবং দ্বিতীয়টি পিছনের দিকে তৈরি করে। কাজের এই স্কিম দিয়ে ব্রেকিং দক্ষতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করা হয়েছে। যদি একটি সার্কিটের মধ্যে একটি ফুটো গঠিত হয়, অন্য সার্কিট দ্বারা ব্রেক করা হবে। নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উন্নত করতে, পেডাল এবং ব্রেক সিলিন্ডার রডের মধ্যে একটি পরিবর্ধক (ভ্যাকুয়াম) ইনস্টল করা হয়। এর সাহায্যে, প্যাডেল প্রয়োগ করা প্রচেষ্টা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। তবে সিস্টেমের স্থিতিশীল অপারেশন মাস্টার সিলিন্ডারের অবস্থার উপরও নির্ভর করে। কখনও কখনও এটি ফাঁস হয়ে যায়, যার ফলে সিস্টেমের দক্ষতা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পায়।
মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
কাজটি চালানোর জন্য আপনার কয়েকটি ছোট ছোট সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে:
P ব্রেক পাইপগুলির জন্য বিশেষ রেঞ্চ;
Rin সিরিঞ্জ;
• ব্রেক তরল;
Master নতুন মাস্টার সিলিন্ডার;
10 10 এবং 13 এর জন্য কী (ক্যাপ এবং ওপেন-এন্ড)।
প্রথমটি হ'ল প্রথমে সিস্টেমের বাইরে তরল পাম্প করা। কাজটি একটি সিরিঞ্জের সাহায্যে করা হয়, যার সাহায্যে সমস্ত তরল প্রসারিত ট্যাঙ্কের বাইরে ফেলে দেওয়া হয়। আপনি যদি তা পরে তাজা পুনরায় জ্বালানির পরিকল্পনা করে থাকেন তবে তা মাটিতে pourালার চেষ্টা করবেন না। প্রথমত, আপনি মাটি বা কংক্রিটের ক্ষতি করবেন। দ্বিতীয়ত, এমনকি একটি তরল যা এর সংস্থানটি শেষ করে দিয়েছে তা কার্যকর হবে। উদাহরণস্বরূপ, মরিচা অপসারণ এবং থ্রেডেড সংযোগগুলি পরিষ্কার করার জন্য। তৃতীয়ত, যদি এটি গাড়ির শরীরে আঘাত করে তবে এটি পেইন্ট এবং বার্নিশ খালি খেয়ে ফেলতে পারে।
কীভাবে নিজের থেকে কোনও ভ্যাজ জন্য মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডার পরিবর্তন করবেন এবং ভুল করবেন না? এটি সহজ, জল নিষ্কাশনের পরে, একটি বিশেষ কী ব্যবহার করে, আমরা ব্রেক সিলিন্ডার থেকে চারটি ধাতব পাইপ বন্ধ করি। প্রান্তগুলি চাটানোর উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে বলে এটি একটি সহজ ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এবং তারপরে সমস্ত পাইপলাইনগুলির কেবলমাত্র সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনই সংরক্ষণ করবে। আমরা সম্প্রসারণ ট্যাংক থেকে আসা দুটি পায়ের পাতার মোজাবিচ্ছিন্ন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি। একটি 13 কী ব্যবহার করে দুটি স্নায়ু স্ক্রোক করুন যা দিয়ে সিলিন্ডারটি ভ্যাকুয়াম পরিবর্ধকের শরীরে সংযুক্ত থাকে। এটি হ'ল নোড সরানো হয়েছে, আপনি একটি নতুন নিতে পারেন এবং এটিকে বিপরীত ক্রমের জায়গায় রেখে দিতে পারেন।
ব্রেক সিস্টেম রক্তপাত
যেহেতু ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, তাই পুরো সিস্টেমের রক্তপাত প্রয়োজন। টিউবস এবং সিলিন্ডারে বাতাস থেকে মুক্তি পাওয়ার পদ্ধতির সারমর্মটি। কাজ করার জন্য আপনার একজন সহায়ক প্রয়োজন হবে। পাম্পিং নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে সম্পন্ন করা হয়:
• পিছনে ডান চাকা;
• পিছন বাম;
• সামনের ডান;
• অস্ত্রোপচার.
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, প্রথমে, those চাকাগুলি পাম্প করা হয় যা সিলিন্ডার থেকে সর্বোচ্চ দূরত্বে অবস্থিত। প্রতিটি চাকাতে রক্তপাতের জন্য বিশেষ জিনিসপত্র রয়েছে, আপনাকে একটি উপযুক্ত ব্যাসের একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লাগানো দরকার, যার দ্বিতীয় প্রান্তটি একটি ছোট পরিমাণে ব্রেক তরল দিয়ে একটি জারে নামানো হয়। তরল দিয়ে ট্যাঙ্কটি ভরাট করে, অংশীদারটি ব্রেক প্যাডেলটি পুরোদিক দিয়ে পিষতে শুরু করে। প্যাডেলটি 4-5 বার চাপা পরে, তিনি এটি চরম অবস্থানে স্থির করেন। এই মুহুর্তে, আপনি ফিটিংয়ের অর্ধেক টার্নটি আনস্রুব করুন যাতে বায়ু সিস্টেমটি ছেড়ে যায়। বায়ু প্রবাহিত হওয়া অবধি এই কাজটি করুন। ব্রেক তরলটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে বেরিয়ে আসে, ফিটিংটি আরও শক্ত করুন এবং পরবর্তী চক্রের দিকে এগিয়ে যান।
