প্রোপেলার শ্যাফ্টগুলিকে ভারসাম্য বজায় রাখা কম্পনগুলি দূর করতে প্রয়োজনীয়, যার ক্রিয়াটি গাড়ির কাঠামোগত উপাদানগুলির ধ্বংস হতে পারে। ভারসাম্যহীনতা একটি বিশেষ গতিশীল স্ট্যান্ডের ভারসাম্যহীনতার সংকল্প এবং ওয়েল্ডিং বা তুরপুন ধাতু দ্বারা তার পরবর্তী নির্মূলকরণ অন্তর্ভুক্ত।
প্রোপেলার শ্যাফ্টের ভারসাম্য বজায় রাখা এর ভারসাম্যহীনতা দূর করতে প্রয়োজনীয়, যা ইঞ্জিনটি চলমান অবস্থায় কম্পনের কারণ হতে পারে। কার্ডানের কম্পনগুলি নিজের এবং সংলগ্ন অংশ এবং সমাবেশ ইউনিট উভয়েরই ধ্বংস হতে পারে। কম্পন স্তরটি ইঞ্জিনের অপারেটিং মোড দ্বারা নির্ধারিত খাদের আবর্তনের গতির উপর নির্ভর করে। ভারসাম্যহীনতার কারণগুলি নিম্নরূপ:
- প্রোপেলার শ্যাফ্ট উপাদানগুলির উত্পাদনের প্রয়োজনীয়তার লঙ্ঘন;
- শাফট সমাবেশ প্রযুক্তি অবলম্বন;
- একে অপরের সাথে সম্পর্কিত খাদ অংশগুলির সারিবদ্ধতা এবং যানবাহনের সংক্রমণের কাঠামোগত উপাদানগুলির লঙ্ঘন;
- প্রোপেলার শ্যাফ্ট অংশগুলির তাপ চিকিত্সায় ত্রুটি;
- কাঠামোর যান্ত্রিক ক্ষতি।
ভারসাম্যহীন ট্রান্সমিশনের প্রপেলার শ্যাফ্টের ভারসাম্য রক্ষার জন্য 2 টি প্রধান পর্যায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: ভারসাম্যহীনতা নির্ধারণ এবং তার পরবর্তী নির্মূলকরণ।
ভারসাম্য সংজ্ঞা
চাকাগুলির থেকে পৃথক, যা গ্যারেজে স্থিতিশীলভাবে ভারসাম্যযুক্ত হতে পারে, প্রপেলার শ্যাফ্টগুলিকে গতিশীল ব্যালেন্সিং প্রয়োজন। এই অপারেশনটিতে বিশেষ সরঞ্জামগুলির ব্যবহার জড়িত এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কেবল একটি পরিষেবা স্টেশনেই সঞ্চালিত হতে পারে।
বিশেষ ব্যালেন্সিং মেশিনগুলিতে কার্ডন শ্যাফটের গতিশীল ভারসাম্য সম্পাদন করা হয়। মেশিনটি ভারসাম্যহীন অবস্থায় কার্ডানের আসল অপারেটিং শর্তগুলি অনুকরণ করতে দেয়, এটির ঘূর্ণন গতি 500-5000 আরপিএম পর্যায়ে সরবরাহ করে। ঘূর্ণনটি একটি অ্যাসিনক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহারের মাধ্যমে তৈরি করা হয়, টর্কটি যেখান থেকে বেল্ট ড্রাইভের মাধ্যমে কার্ডন শ্যাফটে স্থানান্তরিত হয়।
ভারসাম্য বজায় রাখার সময়, প্রোপেলার শ্যাফ্টটি দুটি ঘোরানো পিনের মধ্যে স্থির করা হয়, যার একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত। প্রয়োজনে ব্যালেন্সিং মেশিনের অন্তর্বর্তী সমর্থন থাকতে পারে।
বিচ্যুতিগুলি সেন্সরগুলি ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয় যা প্রোপেলার শ্যাফটের দৈর্ঘ্যের সাথে সরানো হয়। পরিমাপ করা মানগুলি বিশেষ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয় এবং মনিটরের স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়। এর পরে, প্রোগ্রামটি ইনস্টলেশনের অবস্থান এবং ভারসাম্যযুক্ত ওজনের ভর বা ধাতব অপসারণের পরিমাণ নির্ধারণ করে।
ভারসাম্যহীনতা দূর করা
ভারসাম্যহীনতা প্রয়োজনীয় পরিমাণে উপাদান বাছাই বা সংযোজন দ্বারা নির্মূল করা হয়। মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা ভারসাম্য সংশোধন করার জন্য পদ্ধতি ব্যবহার করেন যেমন ধাতব মাধ্যমে ড্রিলিং, ভারসাম্য প্লেট বা ওজন ইনস্টল করা এবং মিসিলাইনমেন্ট সংশোধন করার জন্য শিমস।
