মোটরগাড়ি স্পার্ক প্লাগ ডিজাইনে খুব সহজ। তবে এর অর্থ এই নয় যে ইঞ্জিনের এই অতি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটির পছন্দটি অবহেলা করা যায়।
কাঠামোগতভাবে, স্পার্ক প্লাগটি ধাতব মধ্যম ইলেক্ট্রোড সমন্বিত, একটি সিরামিক শেলের মধ্যে স্থাপন করা হয় এবং থ্রেডযুক্ত অংশে অবস্থিত একটি পাশের বৈদ্যুতিন। কিটটিতে একটি ও-রিংও রয়েছে এবং কিছু ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ দমন প্রতিরোধক। বেশ কয়েকটি ডিজাইন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা স্পার্ক প্লাগের কার্যকারিতা উন্নত করে।
নকশা করে একটি মানের মোমবাতি নির্বাচন করা
আধুনিক মোমবাতি প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলি তাদের পণ্যগুলিকে বৈদ্যুতিন সংখ্যার দ্বারা ভাগ করে দেয়: এখানে দুটি বা বহু-বৈদ্যুতিন পণ্য রয়েছে। প্রথম ধরণটি একটি কেন্দ্রীয়, এক পাশের বৈদ্যুতিন সহ একটি ক্লাসিক মোমবাতি। একটি সু-সমন্বিত গাড়ী ইঞ্জিনে, এই জাতীয় পণ্যগুলি 30-60 হাজার কিলোমিটার (প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভরশীল) স্থায়ী হবে। অতিরিক্ত ইলেক্ট্রোডগুলির উপস্থিতি একটি উন্নত স্পার্কিং প্রক্রিয়া সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা কম কার্বন ডিপোজিটের সাথে কোনও উপাদানটির স্বতঃস্ফূর্ত সংকল্পের কারণে ঘটে।
মোমবাতির গুণমানকে প্রভাবিত করে এমন আরেকটি কারণটি হল উত্পাদনের উপাদান material প্রচলিত পণ্যগুলিতে, ম্যাঙ্গানিজ বা নিকেলের সাহায্যে ইস্পাত ব্যবহৃত হয়। মোমবাতির কাজের উন্নতি করতে, এর সংস্থানটি প্রসারিত করুন, ইরিডিয়াম এবং এমনকি প্ল্যাটিনাম থেকে সোল্ডারিং ব্যবহার করা যেতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, একটি স্পার্ক গঠনের জন্য কম ভোল্টেজের প্রয়োজন, যার অর্থ কুণ্ডলের উপর লোড হ্রাস পাবে এবং জ্বালানী মিশ্রণ আরও সম্পূর্ণ ভলিউমে জ্বলতে থাকবে। একটি মোমবাতি জন্য সর্বোত্তম বিকল্প একটি প্ল্যাটিনাম মাল্টি-ইলেক্ট্রোড পণ্য, তবে এটির দামটি বেশ বেশি হবে।
সাম্প্রতিককালে, মোমবাতির একটি নতুন সংস্করণ হাজির হয়েছে, যার নাম প্রিচেম্বার (বা প্লাজমা-প্রিচেম্বার)। কোনও পাশের ইলেক্ট্রোড নেই - দেহ তার ভূমিকা পালন করে। এই নকশাটি একটি রিং-আকারের স্পার্ক ফাঁক পেতে অনুমতি দেয়, ফলস্বরূপ স্পার্কটি একটি বৃত্তে চলে। এটি বিশ্বাস করা হয় যে প্রাকচেম্বার স্পার্ক প্লাগটি আরও ভাল স্ব-পরিষ্কার করা হয় যা এটির সংস্থান বৃদ্ধি করে এবং শীতকালে ইঞ্জিনটি চালাও সহজ করে তোলে। যাইহোক, নতুন পণ্য সম্পর্কে যথেষ্ট পরীক্ষা করা হয়েছে।
নির্মাতারা
জার্মান সংস্থা বোশকে স্পার্ক প্লাগ তৈরির ক্ষেত্রে যথাযথ স্বীকৃত নেতা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এর পণ্যগুলি ইউরোপ, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত প্রায় সমস্ত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। ফার্ম ব্রিস্ক, এনজিকে খুব বেশি পিছনে নেই বোশ; উত্পাদনের পরিমাণ বছরে কয়েকশ মিলিয়ন মোমবাতিতে পৌঁছে যায়। চ্যাম্পিয়ন এবং ডেনসো কর্পোরেশনের সাথেও ভাল সুনাম। পরেরটি হস্তক্ষেপ দমন প্রতিরোধকের সাথে প্ল্যাটিনাম, ইরিডিয়াম পণ্য উত্পাদন উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
