জেনারেটরের ব্যর্থতার অপ্রীতিকর পরিণতি সুস্পষ্ট: ব্যাটারি চার্জিং বন্ধ করে দেয়, যার উপরে পুরো চালিত ভার লোড পড়ে। তবে এটি অর্ধেক ঝামেলা: বর্ধিত ভোল্টেজ গাড়ির সমস্ত ইলেকট্রনিক্সের ব্যর্থতার হুমকি দেয়। যাইহোক, আপনার কোনও নতুন ডিভাইস কিনতে ছুটে যাওয়া উচিত নয় - কিছু ক্ষেত্রে এটির কিছু উপাদান প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট, যার জন্য অনেক কম ব্যয় হবে।
VAZ2115 জেনারেটরের ডিজাইনে রটার, স্টেটর ছাড়াও ভালভ (ডায়োড ব্রিজ) সহ একটি রিলে নিয়ন্ত্রক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। জেনারেটরের ব্যর্থতার জন্য (বা এর দুর্বল পারফরম্যান্স) কোন উপাদানটি "দোষী" তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনি জেনারেটরটি অপসারণ না করে প্রথমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরীক্ষা করতে পারেন।
রিলে-নিয়ন্ত্রক
নিয়ামক পরীক্ষা করার জন্য আপনার একজন সহায়ক প্রয়োজন। তাকে ইঞ্জিন শুরু করতে এবং বিপ্লবগুলির সংখ্যা 3000 এ আনতে বলুন this এই ক্ষেত্রে, উচ্চ বীম, "চুলা", পিছনের উইন্ডো হিটারের সাথে মাত্রাগুলি চালু করা প্রয়োজন। ব্যাটারির ভোল্টেজ পরিমাপ করার জন্য একটি পরীক্ষক ব্যবহার করুন, যা অবশ্যই ১৩.২ ভি (জেনারেটর 9402.3701), বা 13.6V (জেনারেটর 37.3701) অতিক্রম করতে হবে। যদি ভোল্টেজ এই মানটির চেয়ে অনেক কম হয় তবে এর অর্থ জেনারেটর উইন্ডিংস (শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট), রিলে-রেগুলেটরটি "দোষারোপ করা", বা উত্তেজনার ঘূর্ণায়নের রিংগুলির সাথে কোনও যোগাযোগ নেই (জারণের কারণে))। অপ্রত্যক্ষভাবে, মূল রশ্মি চালু থাকা অবস্থায় রিলে-নিয়ন্ত্রকের ত্রুটি নির্ধারণ করা সম্ভব (অন্যান্য গ্রাহকরা অবশ্যই বন্ধ করতে হবে)। এটি করতে, আবার ভোল্টেজ পরিমাপ করুন, যা একই 13, 2 বা 13, 6V এর সাথে মিলিত হতে পারে।
মুছে ফেলা জেনারেটর, রিলে-রেগুলেটারের নিয়ন্ত্রকের অপারেশনযোগ্যতা নির্ধারণ করা এটি আরও নির্ভরযোগ্য। একটি 12 ভি পরীক্ষার প্রদীপ নিন এবং এটি ব্রাশগুলির মধ্যে সংযুক্ত করুন। একই সময়ে, উপযুক্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে 12V এর একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ প্রয়োগ করুন, প্লাসটিকে "ডি +" টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করে, এবং গাড়ী গ্রাউন্ডে বিয়োগফলটি প্রয়োগ করুন। বাতি জ্বলতে হবে। ভোল্টেজের 16V তে মসৃণ বৃদ্ধি সহ, এটি বাহিরে যাবে। যদি এটি না ঘটে তবে যে কোনও ক্ষেত্রে নিয়ামক পরিবর্তন করতে হবে। আপনার যদি একটি 37.3701 জেনারেটর থাকে, তবে ধ্রুবক ভোল্টেজ উত্সের প্লাস যোগাযোগগুলি "বি" এবং "সি", এবং বিয়োগটি মাটিতে সংযুক্ত হওয়া উচিত।
জেনারেটর ভালভ (সংশোধনকারী ইউনিট)
পর্যবেক্ষণের জন্য, একটি ব্যাটারি এবং একটি সতর্কতা বাতি যথেষ্ট। নিয়ন্ত্রণের প্রদীপের মাধ্যমে ব্যাটারির প্লাসটি জেনারেটরের "বি +" সাথে যোগাযোগ করুন (যদি 37.3701 হয় তবে যোগাযোগের সাথে "30"), বিয়োগ - শরীরের সাথে। একটি আলোকিত বাতি ভালভ ব্লকের একটি ভাঙ্গন বা শর্ট সার্কিট (উভয় নেতিবাচক এবং ধনাত্মক) নির্দেশ করে indicates ইতিবাচক ভালভের ব্লকটি ভাল কার্যক্রমে রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য, ব্যাটারিটি একই যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত করুন ("বি" বা "30"), পরীক্ষার প্রদীপের মধ্য দিয়ে যে কোনও ধাপে ঘোরার সাথে বিয়োগকে বিয়োগ করে। একটি হালকা বাল্ব যা আলোকিত করে তা ভালভগুলির মধ্যে একটির ভাঙ্গনের ইঙ্গিত দেয়।
আপনি প্রদীপের মাধ্যমে স্থল (জেনারেটর কেস) এর সাথে যেকোন ধাপে ঘুরতে চান তবে আপনি নেতিবাচক ভালভ (ডায়োডস) পরীক্ষা করতে পারেন। প্রদীপ জ্বালানো জেনারেটরের কেস বা ভালভগুলির একটির একটি ভেঙে যাওয়ার সাথে স্টেটর উইন্ডিংয়ের একটি শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে। তাদের প্রত্যেককে পরীক্ষক (ওহমিটার) দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে, তবে আপনাকে একটি ডায়োড পরিচিতি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। একত্রিত সংশোধনকারী ইউনিটটি পরিবর্তন করা ভাল; এটি একটি বিশেষ কর্মশালায় করার জন্য সুপারিশ করা হয়।
