যেহেতু ক্লাচ একটি গাড়ির মূল অঙ্গ, তাই কোনও সমস্যার লক্ষণ অবিলম্বে মনোযোগ আকর্ষণ করা উচিত। সুতরাং, একটি চিকিত্সা তারের পরিধান, তৈলাক্তকরণের অভাব, বা ক্লাচ কাঁটাচামচ ভাঙার ইঙ্গিত দিতে পারে।
ক্লাচের সাথে উপযুক্ত কাজ আপনাকে 75-80 হাজার কিলোমিটার রান পর্যন্ত কোনও নির্দিষ্ট সমস্যা ছাড়াই এটিকে পরিচালনা করতে দেয় allows যাইহোক, বেশ কয়েকটি কারণে, বিভিন্ন তীব্রতার জটিলতা অনেক আগে হতে পারে। মারাত্মক লক্ষণগুলি নিয়ে কথা বলা যা স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত দেয় যে গাড়ির এই ইউনিটটির জন্য জরুরি মেরামত প্রয়োজন (ক্লাচ "লিডস" বা এটি পিছলে যায়), এটি কেবল গাড়ি ব্যবসায়ী হিসাবেই মূল্যবান। যখন ক্লাচ চেপে যায় তখন আপনাকে কেসের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
মূল ধরণের ক্লাচ চেঁচানো
অপারেটিং গাড়িগুলির অভিজ্ঞতা দেখায় যে দুটি মূল ধরণের ক্লাচ স্কেক রয়েছে।
1. স্কেক, যা ক্লাচ ড্রাইভ বা ইউনিট নিজেই অপারেশনকে প্রভাবিত করে না, তথাকথিত "হালকা" স্কুয়াক। বরং এটি কেবল তার স্বর দিয়ে গাড়ির মালিককে বিরক্ত করে।
2. "ভারী" বা কঠোর সঙ্কুচিত। সাধারণত একটি টাইট প্যাডেল স্ট্রোকের সাথে বা তিনি ঝাঁকুনিতে হাঁটেন। গাড়িচালকরা ক্লাচ প্যাডেল পরিচালনা করার সময় প্রায়শই তাদের যে ক্লিকগুলি মনে হয় সেগুলি সম্পর্কে কথা বলেন। এই চেহারার কারণে ড্রাইভ কেবলটি ভেঙে যেতে পারে বা ক্লাচ কাঁটাচামচটি ভেঙে যেতে পারে।
কীভাবে নিজেকে চেপে ফেলার চেষ্টা করবেন
লোকেরা যেমন বলে, গাড়িটি তৈলাক্তকরণ এবং স্নেহ পছন্দ করে। খুব প্রায়শই ক্লাচ চেপে যাওয়ার কারণটি হ'ল ঘষাঘটিত পৃষ্ঠগুলিতে তৈলাক্তকরণের অভাব হয়। অভিজ্ঞ মোটরচালকরা থেকে নিম্নলিখিত টিপস ব্যবহার করে দেখুন।
1. যাত্রীবাহী বগি থেকে প্যাডেল সমাবেশে ডাব্লুডি গ্রীস প্রয়োগ করুন।
২. ক্লাচ কাঁটাচামচায় রাবার ওয়াশার স্লাইড করুন, স্লট থেকে তারের পিনটি সরিয়ে ফেলুন, জমে থাকা ময়লা মুছে ফেলুন এবং কেবল নিজে এবং পিটিএফই বুশিংয়ে গ্রাফাইট গ্রীস লাগান।
3. একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে, কাঁটাচামচ এবং ক্লাচ প্যাডেল পক্ষের খাঁজের নীচে কেবলটি লুব্রিকেট করার চেষ্টা করুন।
৪) ক্লাচ জোয়াল থেকে বুটটি সরান এবং উপযুক্ত লুব্রিক্যান্টের সাথে ঘোরানো শ্যাফ্ট এবং বুশিংগুলিকে সঠিকভাবে আবরণ করুন। বিশেষজ্ঞরা এরোসোল মলিবেডেনাম ব্যবহারের পরামর্শ দেন।
অনেকে বিশ্বাস করেন যে স্কেকের কারণ হ'ল একটি ডিজাইনের ত্রুটি যা ক্লাচ কাঁটাচামচকে যথেষ্ট পরিমাণে বিশাল প্রশস্ততার সাথে উল্লম্ব আন্দোলন করতে দেয়। সময়ের সাথে সাথে, কাঁটাচামচ নীচে নেমে যায় এবং ভারবহন সরাসরি ইনপুট শ্যাফটের বিপরীতে ঘষা দেয়। সমাধানটি আসনটিতে সঠিক বেধের ওয়াশার রেখে কাঁটাচামচকে কেন্দ্র করে নেওয়া হয়।
কখনও কখনও চাপ আঙুল যা প্যাডেলকে মাস্টার সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত করে তোলে que তবে এখানে আপনি তৈলাক্তকরণে সহায়তা করতে পারবেন না। একমাত্র জিনিস, আপনি একটি নতুন ইনস্টল করার সময় এটি সম্পর্কে ভুলবেন না।
ক্লাচ ক্রিকের জন্য আপনি বেশ কয়েকটি অন্যান্য কারণের নাম দিতে পারেন, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, যদি উপরে বর্ণিত সরল ম্যানিপুলেশনগুলি সমস্যার সমাধান না করে, আপনার একটি বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
