বড় শহরগুলিতে প্রচুর স্পিড বাম্প থাকে, তাই চালকদের নিয়মিত তাদের সাথে ডিল করতে হয়। তবে, যারা এক বছরের বেশি সময় ধরে গাড়ি চালাচ্ছেন তারাও সবসময় জানেন না কীভাবে এই বাধাটি সঠিকভাবে কাটিয়ে উঠতে হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি সাধারণ নিয়ম মনে রাখবেন: ব্রেক প্যাডেল টিপানোর সময় কখনই দ্বীপগুলি চালিত হওয়া উচিত নয়। এটি কেবল গতি বাধাগুলির ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়: এই নিয়মটি ট্রাম এবং রেলপথ, রাস্তায় বড় বড় ধাক্কা এবং ধাক্কা ইত্যাদির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য etc. আসল বিষয়টি হ'ল ব্রেক করার সময় সাসপেনশন স্প্রিংগুলি তীব্রভাবে সংকুচিত হয় এবং সাসপেনশনের উপর লোড বৃদ্ধি পায়। আপনি যদি একটি স্পিড বাম্প ব্রেক করার চেষ্টা করছেন, আপনার গাড়ীটির সাসপেনশনটি সাধারণ বোঝা ছাড়াও প্রচণ্ড আঘাত হানবে। এটি যদি মাত্র দু'বার ঘটে থাকে তবে ভয়ানক কিছুই ঘটবে না, তবে যারা চালকরা স্পিড বাম্পগুলিতে ব্রেক চালাতে অভ্যস্ত তারা খুব শীঘ্রই সাসপেনশনটি পরিবর্তন করতে হবে।
ধাপ ২
আপনি যখন আপনার গাড়ী থেকে যথেষ্ট দূরত্বে একটি স্পিড বাম্প দেখেন, তখন ধীর হয়ে যান এবং কোনও বাধা আসার পরে ব্রেক পেডেলটি ছেড়ে দিন। আপনি যদি একই রাস্তায় নিয়মিত গাড়ি চালনা করেন তবে আপনি দ্রুত গতির ঝাঁকের অবস্থানটি মুখস্থ করে তুলবেন এবং অভ্যাসের বাইরে আপনি যখন তাদের কাছে আসবেন তখন ধীর হয়ে যাবেন। অচেনা জায়গায় একবার, সাবধান থাকুন, সময়মতো প্রতিবন্ধকতাটি লক্ষ্য করার চেষ্টা করুন। কুয়াশা বা বৃষ্টিতে আপনাকে যখন রাতে ভ্রমণ করতে হয় তখন এটি বিশেষভাবে সত্য।
ধাপ 3
যদি এমনটি ঘটে থাকে যে আপনি সময়মতো স্পিডবাম্পটি লক্ষ্য করেননি এবং ইতিমধ্যে তাঁর কাছে পৌঁছে গেছেন - কমপক্ষে কিছুটা ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে নেমে আসতে পারেন প্রথমত, খুব জোরে ব্রেক করা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে: আপনার অনুসরণকারী ড্রাইভারটি প্রতিক্রিয়া জানাতে সময় নাও পেতে পারে। শীতকালে যখন থামার দূরত্ব বাড়ানো হয় তখন এ জাতীয় কৌশলগুলি করা বিশেষত বিপজ্জনক। দ্বিতীয়ত, আপনি যত দ্রুত সম্ভব ব্রেক প্যাডেল টিপতে চেষ্টা করার চেয়ে দ্রুত গতিতে বাধা পাস করলে সাসপেনশনটি খুব কম ক্ষতি হয়ে যায়।
পদক্ষেপ 4
যদি সম্ভব হয় তবে স্পিড বাম্পটি সরাসরি চালিত হওয়া উচিত নয়, তবে স্থগিতাদেশের বোঝা কমিয়ে আনার জন্য একটি কোণে। অবশ্যই, এই জাতীয় চালচলন সবসময় সম্ভব হয় না, সুতরাং এটি কেবল একটি প্রস্তাবনা, তবে ক্রিয়াকলাপের গাইড নয়।
