লাইনে কার উত্পাদনের অধিকার কার রয়েছে

যে কোনও সড়ক পরিবহন সংস্থা এবং উদ্যোগে যার ব্যালেন্স শিটে যানবাহনের একটি বহর রয়েছে, লাইন ছেড়ে যাওয়ার আগে চালক এবং যানবাহনের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করার জন্য বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা নেওয়া দরকার। লাইনে গাড়ি ছাড়ার জন্য বেশিরভাগ লোক দায়বদ্ধ - একটি প্যারামেডিক, একজন প্রেরণকারী, একটি যান্ত্রিক। কিছু ক্ষেত্রে, একজন প্রেরক এবং একটি দায়িত্বশীল মেকানিকের অবস্থান একত্রিত করা সম্ভব।

ডিসেম্বর 2017 সালে, রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা গাড়ির প্রাক-ট্রিপ নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে একটি আদেশ স্বাক্ষরিত হয়েছিল। লাইন ছেড়ে যাওয়ার আগে যানবাহন ও চালকদের নিয়ন্ত্রণ ও পরিদর্শন করার উদ্দেশ্যে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য নতুন নিয়ম রয়েছে।

কিছু মামলা বাদে তিনজন দায়িত্বশীল কর্মকর্তা লাইনে গাড়ি চালাতে পারবেন:

। ওষুধ। ড্রাইভারদের সুস্থতার জন্য দায়ী;

· প্রেরণকারী ভাউচার পূরণের সঠিকতা নিয়ন্ত্রণ করে, অধিকারের প্রাপ্যতা পরীক্ষা করে।

K কেটিপির মেকানিক। গাড়ির সেবাযোগ্য অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে।

কিছু ক্ষেত্রে, যান্ত্রিক-নিয়ামক প্রেরণের দায়িত্ব একত্রিত করতে পারেন। যেহেতু যান্ত্রিক গাড়িটি সর্বশেষে চেক করে, তাই তার দায়িত্বগুলির মধ্যে অবশিষ্ট স্বাক্ষর - প্রেরক এবং প্যারামেডিক উপস্থিতি পরীক্ষা করা অন্তর্ভুক্ত।

বিশেষায়িত উচ্চশিক্ষা প্রাপ্ত এবং কমপক্ষে এক বছর মোটর ট্রান্সপোর্টে ইঞ্জিনিয়ারিং টেকনিশিয়ান হিসাবে কাজ করেছেন এমন একজন কর্মীকে মেকানিক-নিয়ামক হিসাবে নিয়োগ দেওয়া যেতে পারে। মাধ্যমিক বিশেষায়িত শিক্ষার উপস্থিতিতে, সংশ্লিষ্ট পদগুলিতে পরিষেবার দৈর্ঘ্য 3 বছরের কম হতে পারে না।

লাইনে গাড়ি ছাড়ার আগে একজন যান্ত্রিক-নিয়ামক দ্বারা গাড়িটি পরীক্ষা করা

যেহেতু মেকানিক-নিয়ন্ত্রকের স্বাক্ষর সর্বশেষ, তাই তিনি মেশিনের সেবাযোগ্যতার সর্বাধিক দায়িত্ব বহন করেন।

প্রাক-ট্রিপ পরিদর্শন নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপ অন্তর্ভুক্ত:

Documents দলিলের পুনর্মিলন। ভাউচারগুলি সংস্থার স্ট্যাম্প এবং প্রেরণকারীর একটি চিহ্ন, একটি ডাকটিকিট এবং একটি মেডিকেল কর্মীর চিহ্নের উপস্থিতির জন্য পরীক্ষা করা হয়।

Departure যাত্রীর তারিখ এবং গাড়ির বেসে ফিরে যাওয়ার রেকর্ডস;

Meter মিটারিং ডিভাইস এবং জ্বালানীর প্রাপ্যতা পড়া;

Road রাস্তার অবস্থার বিষয়ে নোট;

Traffic ট্র্যাফিক পুলিশ এবং অন্যান্য ব্যক্তির বিজ্ঞপ্তি।

কেটিপি-তে গাড়ি রাখার পরে, পূরণের সঠিকতা যাচাই করার জন্য ওয়েবিলটি সরানো হয়। যদি ভাউচারটি পূরণ করার ক্ষেত্রে লঙ্ঘন লিপিবদ্ধ করা থাকে, তবে লগগুলিতে অভাবগুলি দূরীকরণ অবধি নিষিদ্ধ।

এছাড়াও, মেকানিকের দায়িত্বগুলির মধ্যে প্রাসঙ্গিক এমওটি এবং সিও এর সময়মত উত্তরণ ট্র্যাক করা অন্তর্ভুক্ত।

লাইন ছেড়ে যাওয়ার আগে গাড়ির পরিদর্শন করার বৈশিষ্ট্যগুলি

কাগজপত্রগুলি পরীক্ষা করে শেষ করে, যান্ত্রিক গাড়িটি পরীক্ষা করতে এগিয়ে যান। নিম্নলিখিত সূচকগুলি বাধ্যতামূলক যাচাইয়ের সাপেক্ষে:

Vehicle গাড়ির চাক্ষুষ পরিদর্শন;

Standard স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের প্রাপ্যতা;

The শরীরের বা গাড়ির পৃথক ইউনিটের সম্ভাব্য ক্ষতির সনাক্তকরণ।

গ্যারেজ ছাড়ার সময় গাড়িটি অবশ্যই ধুয়ে ফেলতে হবে, জ্বালানী এবং লুব্রিক্যান্টের ড্রিপের চিহ্ন ছাড়াই এবং একটি পুরো স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম থাকতে হবে। বাল্ক পণ্যবাহী ট্রাকগুলির একটি চকচকে হওয়া আবশ্যক।

কড়া আদেশে, রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা অনুযায়ী, গাড়ির সমস্ত মূল উপাদানগুলি পরিদর্শন করা হয়।

লাইনে গাড়ি রেখে যাওয়ার দায়

বিদ্যমান আইন অবহেলিত প্রাক-ট্রিপ পরিদর্শন বা পরিদর্শন ছাড়াই লাইনে কোনও গাড়ি ছেড়ে দেওয়ার দায়বদ্ধতার ব্যবস্থা করে। 20,000-100,000 রুবেল জরিমানা।