ভিএজেড 2110 সহ যে কোনও গাড়ীর র্যাকগুলি এর স্থগিতের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এগুলি অসম পৃষ্ঠের উপর দেহের কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে তৈরি করার পাশাপাশি রাস্তার পৃষ্ঠের চ্যাসিসের ভাল আনুগত্যের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রয়োজনীয়
- - М19 এবং М14 এর জন্য রেঞ্চ;
- - স্টিয়ারিং টিপস এক্সট্রুশন জন্য একটি বিশেষ কী;
- - টর্ক রেঞ্চ;
- - জ্যাক;
- - স্প্রিংস সংকোচনের জন্য ডিভাইস;
নির্দেশনা
ধাপ 1
গাড়ীর যে কোনও অংশের মতো, স্ট্রুটগুলির নির্মাতার দ্বারা নির্ধারিত একটি নির্দিষ্ট পরিষেবা জীবন থাকে। ভিএজেড 2110 এ এটি প্রায় 30 থেকে 40 হাজার কিলোমিটার অপারেশন।
ধাপ ২
লক্ষ্য করা যায় যে স্টিয়ারিং হুইল মারানো, ত্রুটিযুক্ত র্যাকের দিক থেকে শরীরের শক্ত কম্পন, কোণে ফোটানো, গাড়ি ব্রেক করা, ব্রেকিং বৃদ্ধি ইত্যাদির মতো কিছু লক্ষণের কারণে এই গাড়ীর স্ট্রটগুলি ক্রমশ বাইরে চলেছে as দূরত্ব, অসম রাস্তার পৃষ্ঠতল এবং র্যাকের উপরে তেল ফুটোয়ের উপর কড়া নাড়ানোর উপস্থিতি … এই ধরনের ত্রুটিযুক্ত কারণে গাড়ীটির অপারেশন অত্যন্ত অনাকাঙ্ক্ষিত। এই সমস্ত গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, স্ট্রट्सের সমর্থন বহনের ব্যর্থতা, সামনের চাকার ভারসাম্যহীনতা। এই সমস্ত হাবের ক্ষতি হতে পারে এবং তারপরে মেরামত করার জন্য অতিরিক্ত ব্যয়ে পরিণত হয়। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ'ল ব্রেকিং দূরত্ব বাড়ার সাথে সাথে গাড়িটির সুরক্ষা হ্রাস পায়; এই কয়েকটি মিটার আপনাকে পুরো শরীরের মেরামত করতে এবং এমনকি আরও খারাপ আপনার জীবন ব্যয় করতে পারে। ফলস্বরূপ, ব্রেক প্যাডগুলির একটি শক্তিশালী পোশাক রয়েছে এবং এটি অতিরিক্ত খরচও।
ধাপ 3
গাড়ির চলমান গিয়ারের ডায়াগনস্টিকস একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে একটি গাড়ি পরিষেবাতে সর্বোত্তমভাবে করা হয় যা রাস্তার পৃষ্ঠকে অনুকরণ করে। এর পরে, গাড়ির র্যাক ডায়াগনস্টিকগুলির একটি মুদ্রণ সম্পাদনা করা হয়। তবে আপনি চ্যাসিসের একটি সাপ্তাহিক চেক পরিচালনা করতে পারেন এবং এটি নিজেই করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে গাড়ীটির আচরণ দেখার সময় রাস্তার একটি সুপরিচিত বিভাগ নির্বাচন করতে হবে এবং একই গতিতে মোড়টি প্রবেশ করতে হবে। যত তাড়াতাড়ি গাড়ী স্কিড শুরু করতে হবে, তারপরে র্যাকগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
পদক্ষেপ 4
ভিএজেড 2110 এর সামনের স্ট্রুটগুলি প্রতিস্থাপন করা একটি সমতল পৃষ্ঠে বাহিত হয়। ইট বা অন্যান্য বস্তু অবশ্যই চাকার নিচে স্থাপন করতে হবে যা গাড়িটি যখন জ্যাক আপ করা হয় তখন গাড়িটি সরিয়ে নিতে বাধা দেয়। স্টেম বাদাম আলগা করতে, প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন। এরপরে, তিনটি উপরের বল্টগুলি স্ক্রাকটি খুলুন যা র্যাকটি নিজেই ধারণ করে। তারপরে ব্রেক ব্রাশকেটি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন যাতে অতিরিক্ত অংশ অপসারণ করার সময় এটি যাতে ক্ষতি না করে। স্টিয়ারিং নাকল সরান, তারপরে স্টিয়ারিং শেষ। অপসারণ র্যাকটি অবশ্যই একটি উপায়ে আবদ্ধ করা উচিত। তারপরে, শক অ্যাবসোবার স্ট্রিংগুলিকে শক্ত করার জন্য একটি বিশেষ ডিভাইস সহ, বসন্তটি সংকুচিত করুন যতক্ষণ না এটি সাপোর্ট কাপে চাপ দেওয়া বন্ধ করে দেয়। বিশৃঙ্খলা সম্পন্ন হয়েছে। পুরানো র্যাকটিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। বিপরীত ক্রমে ঠিকঠাক করুন। মেরামতের চূড়ান্ত পর্যায়ে হুইল অ্যালাইনমেন্ট তৈরি করা প্রয়োজন।
