গাড়ির অনেকগুলি ডিভাইস এবং প্রক্রিয়া বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত। সমস্ত সিস্টেম একসাথে কাজ করার জন্য, পর্যায়ক্রমে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন চালিয়ে ইঞ্জিনগুলিকে কার্যক্রমে রাখার প্রয়োজন। এটি সময় মতো সনাক্তকরণ এবং ত্রুটিগুলি দূর করার অনুমতি দেয় যা ডিভাইসগুলির ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করে। বৈদ্যুতিক মোটরের সম্ভাব্য ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হ'ল বাতাসে একটি ওপেন সার্কিট।
এটা জরুরি
- - স্ক্রু ড্রাইভার;
- - স্প্যানার;
- - ওহমিটার;
- - ক্যালকুলেটর
নির্দেশনা
ধাপ 1
মোটর এবং এর উইন্ডিংগুলির একটি দর্শনীয় পরিদর্শন করুন। অনেক ক্ষেত্রে, ঘূর্ণায়মান কার্বন ডিপোজিটস বা ব্রেকডাউনডেসের চিহ্নগুলি খুঁজতে ডিভাইসটি সাবধানে পরীক্ষা করা যথেষ্ট। যদি তিন-পর্বের মোটরটি কেবল দুটি ধাপে চালিত হয়, এটি কয়েলগুলির সামনে অন্ধকার দ্বারা নির্দেশিত হবে যেখানে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়।
ধাপ ২
স্লিপ রিং এবং ব্রাশ হোল্ডারগুলির ক্ষতির জন্য আহত রটার মোটরটি পরীক্ষা করুন।
ধাপ 3
একটি ওহমিটার প্রস্তুত করুন এবং এই ডিভাইসটি অন্তরণ প্রতিরোধের পাশাপাশি পর্যায় এবং মোটর ফ্রেমের মধ্যে প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন। পরিমাপ গ্রহণের আগে মোটর টার্মিনাল থেকে জাম্পারগুলি সরান। কেসটি টার্মিনাল ব্লকটি বন্ধ করুন এবং সীসা ধরে থাকা বল্টগুলির মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে বর্ণিত পরামিতিগুলি পৃথক হলে মোটর বায়ু ত্রুটিযুক্ত।
পদক্ষেপ 4
500 ভোল্টেজের জন্য ভোল্টেজের জন্য রেট করা একটি ওহমমিটার সহ স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজযুক্ত বা নিম্নের সাথে মোটরগুলি পরীক্ষা করুন। আপনি যদি উচ্চতর ভোল্টেজ পরীক্ষা করে থাকেন তবে আপনার 1kV অবধি ভোল্টেজ সহ একটি ডিভাইস প্রয়োজন হবে।
পদক্ষেপ 5
ত্রুটিযুক্ত বাতাসের লক্ষণ হ'ল পর্যায়গুলির মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপের মধ্যে এবং ডিভাইসের বডিটির সাথে সম্মতি the যদি অন্তরণ প্রতিরোধের 1 MΩ এরও কম হয়, এটি বৈদ্যুতিক মোটরের একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। এই ক্ষেত্রে, ঘুর বা পুরো মোটরটি প্রতিস্থাপন করুন।
পদক্ষেপ 6
টার্ন-টু-টার্ন সার্কিটগুলি পরীক্ষা করতে আপনার কোনও সাধারণ ওহমিটার ব্যবহার করা উচিত নয়, কারণ এই জাতীয় ডিভাইস কেবল তখনই প্রতিরোধের পার্থক্য দেখাবে যখন টার্নগুলির শর্ট সার্কিটটি ইতিমধ্যে চোখে দৃশ্যমান হয়। এই পরিমাপগুলি তৈরি করতে, সাধারণত অটো মেরামত করার দোকানে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।
পদক্ষেপ 7
কম প্রতিরোধের সাথে বাতাসের পরামিতিগুলি পরিমাপ করার জন্য, ঘুরের মাধ্যমে ব্যাটারি থেকে একটি বর্তমান পাস করুন pass বর্তমানটি 0.5A থেকে 3.0A এর মধ্যে হওয়া উচিত। পরিমাপকালে বর্তমান শক্তি অবশ্যই সমান হবে। বাতাসের প্রতিরোধের গণনা করতে, নিম্নলিখিত সূত্রটি ব্যবহার করুন: আর = ইউ / আই; যেখানে আর বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা; ইউ সার্কিটের ভোল্টেজ; আমি বর্তমান the প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে উল্লিখিত থেকে বায়ুচাপের প্রতিরোধের পার্থক্যটি একটি কার্যকারী মোটর এবং নিরাপদ ঘুরতে তিন শতাংশের বেশি হওয়া উচিত নয় ।
