অল-হুইল ড্রাইভ সুবিধাগুলি

সুচিপত্র:

অল-হুইল ড্রাইভ সুবিধাগুলি
অল-হুইল ড্রাইভ সুবিধাগুলি

ভিডিও: অল-হুইল ড্রাইভ সুবিধাগুলি

ভিডিও: অল-হুইল ড্রাইভ সুবিধাগুলি
ভিডিও: অ্যালি এক্সপ্রেস থেকে 10 সেরা বৈদ্যুতিক সাইকেল 2024, জুন
Anonim

ফোর-হুইল ড্রাইভের বৈশিষ্ট্যটি সাধারণত একটি ফুলটাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ যানবাহনকে বোঝায় এবং এটি যাত্রীবাহী গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভিতে অত্যন্ত কার্যকর বৈশিষ্ট্য হতে পারে। নতুন মডেলগুলি ড্রাইভারদেরকে আগের চেয়ে আরও বেশি চাকা ড্রাইভের বিকল্প দেয় তবে আপনার কী সত্যিই অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ির দরকার আছে তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ?

অল-হুইল ড্রাইভের প্রো এবং কনস
অল-হুইল ড্রাইভের প্রো এবং কনস

জোর

অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের বৃহত্তম প্লাস হ'ল তাদের উচ্চতর গ্রিপ। যেহেতু চারটি চাকাই গাড়িটিকে এগিয়ে চালাতে সক্ষম, এটি বরফ, তুষার বা কাদির মতো পিচ্ছিল পৃষ্ঠের কারণে যদি এক বা দুটি চাকা ক্র্যাকশন হারাতে পারে তবে এটি স্থিতিশীল থাকে।

কর্মক্ষমতা

পারফরম্যান্স এবং হ্যান্ডলিং একটি অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ির জন্য নির্বাচন করার জন্য একটি অতিরিক্ত উত্সাহ। সংক্ষিপ্ততর ত্বরণের সময় অর্জন করতে স্পোর্টস গাড়িগুলি শুকনো পৃষ্ঠতলগুলিতে অতিরিক্ত ট্র্যাকশন থেকে উপকৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, ফোর-হুইল ড্রাইভটি রাস্তায় আরও ইঞ্জিন শক্তি স্থানান্তর করতে সহায়তা করে। চার চাকা ড্রাইভের যানবাহনেও স্টিয়ারিংয়ের উন্নতি হয়েছে।

ওজন বিতরণ

এডাব্লুডি সিস্টেমগুলির উন্নত পারফরম্যান্সের একটি অংশ উন্নত ওজন বিতরণ থেকে আসে। রিয়ার চাকাগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত উপাদানগুলি পিছনের দিকে ওজন যুক্ত করে। এটি ইঞ্জিনের ওজনকে ভারসাম্য দেয়, যা গাড়িটি সামনের দিকে ভারী করে তোলে। এই ওজন বিতরণ আরও ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে এবং ইঞ্জিনিয়ারদের ফ্রেমটিতে গাড়ির ওজন বোঝা সমানভাবে বিতরণ করতে দেয়।

অফ-রোডের জন্য আদর্শ

অনেকগুলি অফ-রোড ট্রাক এবং এসইউভি একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমে সজ্জিত। এটি তাদেরকে অসম ভূখণ্ডের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়, যেখানে এক বা একাধিক চাকা রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে দূরে সরে যেতে পারে, যা কার্শনের সম্ভাবনাটি দূর করে।

রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অন্যান্য ড্রাইভ চাকার মধ্যে পর্যাপ্ত যোগাযোগ থাকবে যতক্ষণ না যানটি চলতে পারে। 4 ডাব্লুডি যানবাহন কাঁচা তল বা অগভীর জলে গাড়ি চালাতে সক্ষম।

বিয়োগ

এডাব্লুডি সিস্টেমে বেশ কয়েকটি ডাউনসাইড রয়েছে সেগুলিও বিবেচনা করা উচিত। যেহেতু চারটি চাকাতে শক্তি চ্যানেল করা হয়, তাই জ্বালানীর দক্ষতার দিক থেকে 4WD হেরে যায়।

অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সমস্ত চাকাগুলি উত্পাদন এবং উত্পাদন করতে আরও ব্যয়বহুল, যা এ্যানালগগুলির সাথে তুলনায় এই যানবাহনগুলিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে। পরিশেষে, ফোর-হুইল ড্রাইভটি সুরক্ষার একটি মিথ্যা ধারণা তৈরি করতে পারে এবং চরম পরিস্থিতিতে বিপজ্জনক ড্রাইভিংকে উত্সাহিত করতে পারে।

প্রস্তাবিত: