রাশিয়ায় দুটি ঝামেলা রয়েছে - বোকা এবং রাস্তা। ইতালিতে, রাস্তাগুলি উচ্চ মানের, কারণ মোটরওয়ে নির্মাণের রাষ্ট্রীয় নীতিটি মুসোলিনির অধীনে শুরু হয়েছিল, এবং সড়ক নেটওয়ার্কের মূল অংশটি 1970 এবং 1980 এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। তবে ড্রাইভার হিসাবে, ইতালীয়রা ইউরোপের সবচেয়ে খারাপ হিসাবে বিবেচিত হয়।
২০০৯ সালে ইউরোপীয় গাড়ী ম্যাগাজিন দ্বারা পরিচালিত ইউরোপীয় ইউনিয়নের চালকদের মধ্যে আরেকটি জরিপ স্পষ্টভাবে এটি দেখিয়েছিল। জরিপকৃতদের মধ্যে 30% এরও বেশি অন্যান্য ইওরোপীয় দেশের তুলনায় ইতালীয়দের গাড়ি চালনার দক্ষতা কম বলে স্বীকৃতি দিয়েছেন। এবং 17% অ্যাপেনিনদের বাসিন্দাকে সম্পূর্ণ অকেজো বলে অভিহিত করেছেন। এই জাতীয় আচরণের প্রধান লক্ষণগুলির নাম দেওয়া হয়েছিল: বিপজ্জনক ড্রাইভিং স্টাইল - 45%, গাড়ি চালানোর সময় অনুপস্থিত-মানসিকতা - 39%, আক্রমণাত্মক আচরণ - 34%।
ইন্টারনেট সংস্থা জুভার, যা স্বতন্ত্রভাবে সংগঠিত করতে বা বিশ্রাম এবং ভ্রমণের জন্য ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির অফার চয়ন করতে সহায়তা করে, এটি তার দর্শনার্থীদের মধ্যে একটি সমীক্ষা চালিয়েছিল। 30,000 এরও বেশি উত্তরদাতাদের মধ্যে 23% ইটালিয়ানদের সমস্ত 15 টি ইউরোপীয় দেশের সর্বাধিক নির্লিপ্ত ড্রাইভার হিসাবে রেট দিয়েছে। তদুপরি, গত তিন বছরে পরিচালিত একই মতামত একই ফলাফল দেখিয়েছিল।
গাড়ি উত্সাহী এবং মোটরগাড়ি প্রকাশনা সম্পর্কিত স্বাধীন সাংবাদিক সাংবাদিক ইংলিশ জন ডায়সনের সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সবচেয়ে খারাপ ড্রাইভারদের নিয়ে এমন একটি দেশ রয়েছে। ইউরোপীয় ট্রাকার, বাস ড্রাইভার এবং অন্যান্য পেশাদার রাস্তা ব্যবহারকারীদের মধ্যে দুই মাসের সমীক্ষা নিম্নলিখিত ফলাফলগুলি দেখিয়েছে। ইটালিয়ানরা নিজেরাই অত্যন্ত মমতাময়ী, স্নেহযোগ্য এবং অনুগত। যতক্ষণ না তারা চাকার পিছনে না যায়। এর পরে, এগুলিকে কেবল ক্রেজিস্ট এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক ড্রাইভার হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। তারা বিশেষত তাদের গাড়ি চালানোর পদ্ধতি নিয়ে পর্তুগিজদের বিরক্ত করেছিল। তারাই ইটালিয়ানদের ড্রাইভিং গুণমান নিয়ে সবচেয়ে বেশি অভিযোগ প্রকাশ করেছিল।
সমানভাবে আকর্ষণীয় হ'ল ইতালীয় ট্র্যাফিক পুলিশের প্রতিনিধিরা রাস্তায় তাদের সহকর্মীদের আচরণের সাথে কোনও ভুল দেখেন না। বিপরীতে, তারা তাদের জাতীয় ড্রাইভিং অভ্যাসের জন্য গর্বিত এবং তাদের সবচেয়ে অনুকূল আলোতে উপস্থাপন করার চেষ্টা করে।
ইউরোপের সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার পরিসংখ্যানগুলি গবেষণাটি নিশ্চিত করেছে। সমস্ত সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার অংশগ্রহণকারীদের 10% এরও বেশি ইটালিয়ান। তবে ফ্রেঞ্চরা উদাহরণস্বরূপ, তিনগুণ কম। ইতালির রাস্তায় ক্ষতিগ্রস্থদের সংখ্যা খুব বেশি রয়েছে। পুলিশ গাড়ি দুর্ঘটনায়,,২০০ জন নিহত হওয়ার কথা জানিয়েছেন, ডাক্তাররা ৮,7০০ জনকে রিপোর্ট করেছেন।
