আরও বেশি সংখ্যক মহিলা এখন লোহার ঘোড়াটিকে "স্যাডলিং" করছেন। ঠিক আছে, সময়টি এত দ্রুত। একটি গাড়ি দীর্ঘদিন যাবত পরিবহণ এবং একগুচ্ছ সমস্যা সমাধানের একটি মাধ্যম হয়ে দাঁড়িয়েছে: কাজ, কিন্ডারগার্টেন, স্কুল, বাজার, দচা, বিশ্রাম - সবকিছুই কাছাকাছি, দ্রুত এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য। কয়েকশ মহিলা প্রতিদিন ড্রাইভিং স্কুলকে বিদায় জানায় এবং কোনও প্রশিক্ষক ছাড়াই চক্রের পিছনে চলে আসে। ভীতিজনক? এবং কিভাবে! প্রয়োজন? সন্দেহাতীত ভাবে! তারা কি সক্ষম হবে? অবশ্যই! এবং একেবারে সবকিছু, কোনও বয়সে, যে কোনও সামাজিক অবস্থান এবং শিক্ষার সাথে।
সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, আপনি সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে আপনি গাড়ি চালাবেন, এটি আপনার পক্ষে প্রয়োজনীয় এবং আপনি পিছু হটানোর ইচ্ছা রাখেন না।
সর্বোপরি আমি সেই মহিলারা অবাক হয়েছি যারা তিন দিনের স্বাধীন ভ্রমণের পরে ঘোষণা করে: "গাড়িটি আমার নয়! আমি কখনই গাড়ি চালানো শিখব না I আমাকে বলা হয়েছিল যে আপনি আমার সাইকোটাইপ দিয়ে গাড়ি চালাতে পারবেন না The গাড়ি এবং আমি বেমানান।"
সবাই গাড়ি চালানো শিখতে পারে। এটি কি 18 বছরের এক বালক যিনি কোনওভাবে স্কুল শেষ করে সেনাবাহিনীতে একটি কমাজের চাকার পিছনে এসেছিলেন, বা এটি প্রাচীন বিদেশের ছদ্মবেশী একটি প্রাচীন "ছয়" -তে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা একজন নিরক্ষর কৃষক - তারা কি স্মার্ট, স্মার্ট? তোমার চেয়ে বেশি চটপটে? তারা কেবল মনস্তাত্ত্বিক হুফ দিয়ে মাথা না ভরে বসে গেল এবং গাড়ি চালিয়ে গেল!
আপনিও, চাকা পিছনে যান এবং ড্রাইভ! প্রতিদিন, একটিও অনুপস্থিত ছাড়া ধীরে ধীরে তাদের ভ্রমণের ক্ষেত্রটি প্রসারিত করুন। আজ আপনি রুটির জন্য নিকটস্থ দোকানে যান, আগামীকাল - এক সপ্তাহের জন্য মুদি খাওয়ার জন্য এখন পর্যন্ত - পরের দিন - ঠিক পাশের পাড়ার দিকে। এক সপ্তাহ পরে, আপনার কাজের জায়গাটিতে ভ্রমণের সিদ্ধান্ত নিন। সুতরাং আপনি অশ্রু, ভয়, নিজের কাছে শপথ করবেন যে এই "দানব" এর শেষ যাত্রা …
বিশ্বাস করুন, একেবারে প্রত্যেকেই এর মধ্য দিয়ে গেছেন (অল্প সংখ্যক মহিলা ব্যতীত, যেন গাড়ি চালানোর জন্য জন্মগ্রহণ করা হয়, এটি তাদের রক্তে)।
কিছু খাঁটি মানসিক পরামর্শ (দুর্ভাগ্যক্রমে, আমি প্রযুক্তিগত দিক থেকে শক্তিশালী নই):
প্রথম কয়েকটি ট্রিপ একা করুন, ভ্রমণের সঙ্গী এবং তদুপরি, একটি শিশুকেও নেবেন না। রেডিও চালু করবেন না, ফোনে কথা বলবেন না। প্রথম দিনগুলিতে আপনাকে ড্রাইভিংয়ের উপর পুরোপুরি মনোনিবেশ করা উচিত।
দিনের আলোর সময় এবং শুকনো আবহাওয়ায় ড্রাইভিং শুরু করা ভাল। রাতের স্বীকৃতি ছাড়িয়ে রাস্তাগুলি পরিবর্তিত হয় এবং আপনাকে অন্ধকারে গাড়ি চালানো শুরু করতে হবে, স্টিয়ারিং হুইল, আয়না এবং রাস্তাটি কীভাবে চলাচল করতে হবে তা শিখতে হবে।
আপনার যদি এমন সমস্যা থেকে থাকে যা নিজে থেকে সমাধান করা যায় না (ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং শুরু না করে, স্কিড, ফ্ল্যাট টায়ার), রাস্তায় সহায়তা চাইতে ভুলবেন না। এবং তারা অবশ্যই আপনাকে সাহায্য করবে! আপনি নিজেই অবাক হবেন যে চাকার পিছনে কত ভাল, সহায়ক লোক রয়েছে।
যদি কোনও ঘটনা ঘটে থাকে এবং আপনি সরাসরি রাস্তায় থামেন (ভাল, আপনি মনে করেন, আপনি ছত্রছাটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য ছুটে এসেছেন), কখনও আতঙ্কিত বা গোলযোগ করবেন না, জরুরি গ্যাংটি চালু করুন এবং অন্তত পঞ্চম চেষ্টাতে গাড়িটি চালু করুন। এমনকি যদি তারা চারপাশে বীপগুলিকে ক্ষোভ করা শুরু করে, Godশ্বর তাদের সাথে আছেন, তারা চারদিকে যাবে। প্রত্যেকে একবার প্রথমবারের জন্য চাকার পিছনে গিয়েছিল এবং মূর্খ জিনিসগুলি আপনার থেকেও খারাপ করে। তারা শুধু ভুলে গেছে …
প্রথম দিনগুলিতে, ন্যূনতম কঠিন চৌরাস্তা দিয়ে একটি রুট তৈরি করুন (তাদের উপর বাম-হাত ঘুরিয়ে না দেওয়া), আরোহণের উপর কোনও ট্র্যাফিক লাইট নেই (যেখানে আপনি এখনও পিছনে ফিরে আসতে পারেন এবং সমস্যায় পড়তে পারেন)।
আপনি যদি এখনও পুনর্নির্মাণের সাহস না করেন তবে ভাল, একটি ধীর গতি সম্পন্ন ওয়াগনের পরে ধীরে ধীরে নিজেকে অনুসরণ করুন, কেউ আপনার সম্পর্কে অভিযোগ করবে না। এর মধ্যে, আপনি আয়না নেভিগেট করতে অভ্যস্ত হন।
আপনার যদি এখনও গাড়ীটির মাত্রা অনুভব করতে খুব কষ্ট হয় তবে "কঠিন" জায়গায় পার্কিং না করার চেষ্টা করুন। ঠিক আছে, আপনি যদি কেবল আপনার প্রচেষ্টা থেকে একশো ঘাম ঝরান তবে আপনি যদি কারও মার্সিডিজকে স্পর্শ করেন? ভালেরিয়ান পান করা এবং বীমা সংস্থার সাথে চুক্তি করার চেয়ে কিছুটা গাড়ি চালানো এবং খানিকটা সামনে এবং খালি জায়গায় পার্ক করা ভাল।
শীতকালে, আপনাকে গাড়ি চালানোও দরকার, যদি কেবল নিজের কষ্টার্জনযুক্ত ড্রাইভিং দক্ষতাটি হারাতে না পারে। বিশ্বাস করুন, একটি শিক্ষানবিসের জন্য, এটি নিষ্ক্রিয়তার এক মাস পরে প্রায় সম্পূর্ণ অদৃশ্য হয়ে যায় এবং আপনাকে আবার শুরু করতে হবে।বড় শহরগুলিতে, নীতিগতভাবে, শীতকালে ড্রাইভিং স্টাইলে খুব বেশি পরিবর্তন হয় না, কেবল রাস্তা সংকীর্ণ হয়ে যায় এবং পার্কিংয়ের জায়গাও কম রয়েছে।
