যারা "ডাবল ফাস্ট অ্যান্ড দ্য ফিউরিয়াস" মুভিটি দেখেছেন তারা গতির প্রয়োজন কী তা কল্পনা করেন। এবং যদি কোনও ট্র্যাফিক লাইটের ড্রাইভারের যদি টায়ার পিছলে পিছলে যায় এবং টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করার ইচ্ছা থাকে তবে এটি কোনও সম্ভাব্য স্ট্রিট স্ট্রিট রেসার যিনি নিয়ম ছাড়াই সিটি রেসিং পছন্দ করবেন।
স্ট্রিট স্ট্রিট রেসাররা পাগল লোক নয় যাদের পার্কিং ব্রেক নেই এবং যারা 100 মিটার দৌড়ে আপনার পিছনের বাম্পার চুম্বন করতে প্রস্তুত। রাস্তায় রাস্তায় রাস্তাগুলি রাস্তায় রাস্তায় রাস্তায় রাস্তায় ছুটে আসে না, ট্রাফিক আইন ভঙ্গ করে।
স্ট্রিট রেসারের নিয়ম রয়েছে, যার মধ্যে একটি প্রধানটি দুর্ঘটনা সৃষ্টি করা নয়। যে কারণে শীতকালে রাস্তার রাস্তাগুলি নগরীর উপকণ্ঠে যায় এবং কাউকে বিরক্ত না করে তুষারপাতগুলি চালিয়ে। এমনকি গ্রীষ্মেও এই চরম ছেলেরা কেবল একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে গাড়ি চালায় তবে ইতিমধ্যে তাদের পরিচিত এবং "সুপরিচিত" শহরের সীমানার মধ্যে রয়েছে।
বরনৌলের একজন রাস্তার ঘোড়দৌড়কারী হিসাবে, ইগর (পথে, একজন ধর্মযাজক) বলেছেন, গ্রীষ্মে, গাড়িচালকরা প্রায়শই কেন্দ্রীয় স্কোয়ারে ভিড় করেন। তারা বিয়ার পান করে (যারা রেসিড হয় না), সর্বশেষ সংবাদ নিয়ে আলোচনা করে এবং দু'একজন চালায়, উদাহরণস্বরূপ, নির্জন রাতের রাস্তায় চলমান শুরু করে। "৪০০ মিটারের জন্য, আপনি আপনার গাড়ির শক্তি এবং গতি আরও প্রদর্শন করতে পারবেন না।"
নিয়ম ছাড়াই পাগলামি
দেখা গেছে, স্ট্রিট রেসিং কোনও বিশেষ মঞ্চস্থ অনুষ্ঠান নয়, বরং সাধারণ আকাঙ্ক্ষা এবং আগ্রহী ব্যক্তিদের একত্রিত করা। সাধারণত রাতে, চাঁদ এবং লণ্ঠনের আলোতে, একটি মেঘ বিভিন্ন ধরণের গাড়িতে জড়ো হয় - রাশিয়ান "নব্বই নব্বই" থেকে জাপানি মাজদা নিও পর্যন্ত। সাক্ষাত্কারকারী ইগরের দুটি গাড়ি রয়েছে: একটি একটি রেসিং গাড়ি, অন্যটি হ'ল নগরীর চারপাশে প্রতিদিন গাড়ি চালানোর জন্য (যদিও সে মাঝে মধ্যে দ্বিতীয়টিকে পাগলের মতো চালায়)। সমস্ত গাড়ির পিছনের উইন্ডোতে শহরের স্ট্রিট রেসার্স ক্লাবের চিহ্নগুলির সাথে একটি স্টিকার রয়েছে - এটি একটি স্বতন্ত্র চিহ্ন যা দিয়ে তারা সহজেই তাদের নিজস্ব চিনতে পারে।
শখ হিসাবে স্ট্রিট রেসিং
রেসারের বিজয়ীর শিরোনামগুলি এমন একজনকে ভূষিত করা হয় যিনি সর্বপ্রথম পরিমাপকৃত শত শত মিটার ভ্রমণ করেন - সাধারণত 204 বা 408 মিটার। তবে আপনি কীভাবে চলাচল করতে জানেন না তা অবিলম্বে স্বীকার করা ভাল: তারা আপনাকে সমস্ত কিছু শেখাবে এবং আপনাকে সমস্ত কিছু দেখিয়ে দেবে। সর্বোপরি, এখানে গতি "বাচ্চার নয়" - 250 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত / অভিজ্ঞ স্ট্রিট রেসার ইলিয়া অনুসারে, “প্রতিযোগিতা না করেও আপনি কোন প্রযুক্তিটি প্রথমে আগত তা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারণ করতে পারেন। গ্রীষ্মে, বিজয় গাড়ির উপর নির্ভর করে।
তবে শীতকালে, চালকের দক্ষতা একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে। ভাল এবং এমনকি খুব ভাল অভিজ্ঞতা এখানে অপরিহার্য। প্রকৃতপক্ষে, স্কি জাম্পের পিছলে পিচ্ছিল রাস্তায়, সবাই তীক্ষ্ণ টার্নে ফিট করতে পারে না।
একটি নিয়ম হিসাবে, স্ট্রিট রেসিং কেবল একটি শখ, পেশা নয়। সমস্ত রাস্তার দৌড়বিদদের কাজ থাকে এবং প্রায়শই তারা একই রাতে গাড়ি চালায় যা তারা রাতে প্রতিযোগিতা করে। শিক্ষার্থী, পুলিশ, ব্যবসায়ী এবং এমনকি পাদরিরা দেখেন "রোড গুন্ডা" র্যাঙ্কগুলি পুনরায় পূরণ করে। এগুলি প্রধানত দৃ stronger় লিঙ্গের প্রতিনিধি। মাত্র দু'জন মেয়ে ছিল। বিরল একটি রেসার শুরু হয়। যদিও এটি কেউ নিষেধ করে না।
রাস্তার ঘোড়দৌড়কারীরা অতিথির, বন্ধুবান্ধব এবং কৌতূহলী ব্যক্তিদের গাড়িতে রাখতে অস্বীকার করে, যুক্তি দিয়ে যে গাড়ীর ভরতে অতিরিক্ত শতভাগ যোগ করা হবে। প্রতিটি রাস্তার রেসার জানে যে গাড়ি যত হালকা, তত দ্রুত রাস্তা ধরে চলে। যদিও এটি সম্ভব যে তারা কেবল তাদের বন্ধুদের জীবনের নিরাপত্তার বিষয়ে যত্নশীল। এই "গেম" এখনও কোনও ধরণের ট্র্যাকের উপর গতিতে গাড়ি চালানোর চেয়ে কিছুটা চরম extreme
স্ট্রিট রেসার্স বনাম ডামি, মহিলা এবং মিনিবাস চালক
মূলত, দৈনন্দিন জীবনের রাস্তায় দৌড়বিদরা বিনীত এবং আইন মেনে চলা আচরণ করে। ছেলেরা স্পষ্ট করে বলে, "তবে যখন তারা দেরি করবে না কেবল"। তারা ট্র্যাফিক পুলিশদের ভয় পায় না, তবে তারা কিছু ড্রাইভারকে বাইপাস করতে পছন্দ করে। স্ট্রিট রেসারদের তিনটি অপছন্দ ড্রাইভারের বিভাগ রয়েছে:
1. "টিপটস"। এই লোকেরা যখন প্রয়োজন হয় তখনই চাকাটির পিছনে যায়। গাড়ি চালানোর সময় তারা রাস্তা সম্পর্কে চিন্তা করে না, তবে উদাহরণস্বরূপ, ইউটিলিটি সমস্যা এবং গ্রীষ্মের জন্য খাদ্য সরবরাহ সম্পর্কে।
2. মিনিবাস ড্রাইভার।এই ধরণের এমনকি "ড্রাইভিং সংস্কৃতি" যেমন একটি ধারণা সম্পর্কে সন্দেহ হয় না। তাদের মতে, "টার্ন সিগন্যাল" ছাড়াই সারিবদ্ধ থেকে সারিতে পুনর্নির্মাণ করা সম্ভব হবে বা বাম দিক থেকে km০ কিমি / ঘন্টা গতিবেগে তীব্রভাবে পুনর্নির্মাণের চেষ্টা, গতি কমে যাওয়ার এবং যাত্রীদের পক্ষে ভোটগ্রহণ সংগ্রহ করার চেষ্টা করুন।
৩. মহিলা। এগুলি গ্রেনেড সহ মোটেও বানর নয়। যাইহোক, এটি প্রমাণ করার প্রয়োজন নেই যে সময় মতো স্পট থেকে নামার চেয়ে ট্র্যাফিক লাইটে তাদের ঠোঁট রঙ করা আরও গুরুত্বপূর্ণ important
