ব্রেক টিপানোর সমস্ত ক্ষেত্রে রাস্তার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে মোটামুটি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে। প্রথমটি একটি চালচলন সঞ্চালনের জন্য ব্রেক করছে (উদাহরণস্বরূপ, একটি পালা)। দ্বিতীয়টি নির্দিষ্ট ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে (ট্র্যাফিক লাইট, ট্র্যাফিক জ্যাম, পথচারী বাদ দেওয়া) ব্রেক করা।
এটা জরুরি
সার্ভিসযোগ্য ব্রেকিং সিস্টেম সহ সেবাযোগ্য গাড়ি।
নির্দেশনা
ধাপ 1
অনেক গাড়ির চালক নিজেই অন্যকে ব্রেক তৈরি করতে শেখায় যখন সামনে গাড়ির ব্রেক লাইট আসে। এটি আংশিক সত্য, তবে প্রায়শই না, আপনি সামনে গাড়ি চালানোর আগে ব্রেকটি চাপতে পারেন এবং করা উচিত should অন্য কথায়, ট্র্যাফিক পরিস্থিতি সম্পর্কে পূর্বাভাস দিন এবং সামনে গাড়ি চালকের দ্বারা ব্রেক করার কারণগুলি গণনা করুন।
ধাপ ২
ব্রেক প্যাডেলটি ডিপ্রেশন করার সময় ক্লাচ প্যাডেল টিপুন না। এটি ইঞ্জিন সহ ব্রেকিংয়ের কারণে ব্রেকিং দক্ষতা উন্নত করে, ব্রেকিং সিস্টেমের উপাদানগুলির উপর লোড হ্রাস করে, ব্রেক এবং হুইল ব্লকিংয়ের ওভারহিটিং বাদ দেয়। Kingতু এবং রাস্তার পরিস্থিতির জটিলতা নির্বিশেষে ব্রেক করার এই পদ্ধতিটি সর্বদা সুপারিশ করা হয়।
ধাপ 3
ব্রেকিং প্ররোচিত করতে এবং নিজেকে নিয়মিত ব্যবহার করতে নিজেকে অভ্যস্ত করুন। এটি করার জন্য, ব্রেকের উপর প্রথম টিপটি সংক্ষিপ্ত এবং দুর্বল হওয়া উচিত (ব্রেকিং লাইট জ্বলজ্বল চালকদের গাড়িগুলির পিছনে পিছনে যাওয়ার জন্য সতর্ক করবে)। প্রতিটি পরবর্তী ব্রেক অ্যাপ্লিকেশন সহ প্যাডেলের উপর সময় এবং চাপ বাড়ান। একই সময়ে, গাড়ীর চলাচল যদি পরিবর্তন হয় তবে সংশোধন করতে ভুলবেন না। ইমালস ব্রেকিং সহ, ব্রেকটি প্রয়োগ না করা হলেও এটি সংশোধন করা দরকার। ব্রেকিং স্টিয়ারিংয়ের সাথে পারস্পরিক একচেটিয়া, সুতরাং গাড়ি যখন সরলরেখায় চলে তখন ব্রেকিং প্রয়োজন। ব্রেকিংয়ের সময় যদি চাকাগুলি অবরুদ্ধ হয়ে যায় তবে ব্রেকের উপর চাপ কমাতে হবে। যানবাহনটি যদি এবিএস দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে ব্রেকিংয়ের শুরুতে একটি "ক্লিক" ঘটবে। এটিতে অভ্যস্ত হয়ে উঠুন যাতে এটি বিভ্রান্ত না হয়। সহজে ব্রেক করার চেষ্টা করুন।
পদক্ষেপ 4
ব্রেক করার সময় পিছনের পরিস্থিতি সম্পর্কে সচেতন হন। যদি প্রবাহের হার বেশি হয়, ব্রেক করার আগে ব্রেক লাইটগুলি কয়েকবার ঝাপটান, পিছনে চালকদের সতর্ক করে। এছাড়াও, আপনি রাস্তার অবস্থা (স্লিপারনেস) মূল্যায়ন করতে পারেন এবং আপনার পরবর্তী ব্রেকিং ক্রিয়াকলাপ গণনা করতে পারেন। যখন আপনি গ্যাসের প্যাডেল টিপানো বন্ধ করেন তখন ব্রেক প্যাডেলে সর্বদা আপনার পা রাখার জন্য নিজেকে প্রশিক্ষণ দিন।
পদক্ষেপ 5
যদি প্রয়োজন হয় তবে অসম রাস্তায় ব্রেক প্রয়োগ করুন, স্তরীয় অঞ্চলে ব্রেক করার চেষ্টা করুন। ব্রেকিংয়ের সাথে মিলিত কাঁচগুলি কাটিয়ে ওঠা যানটিকে থামিয়ে দেবে এবং সাসপেনশন ক্ষতিগ্রস্থ করবে। গাড়িটি সুইং হতে না রাখার জন্য বিভিন্ন সময়কাল এবং চাপের ব্রেকিং ফোর্স প্রয়োগ করার অনুশীলন করুন।
পদক্ষেপ 6
ব্রেকিংয়ের সময় আপনি যদি হঠাৎ ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেন তবে গাড়িটি কোনওভাবে সামনে চাকাগুলিকে "বাউন্স" করে। এই সম্পত্তিটি রেল, স্পিড বাম্প এবং একই ধরণের বাধা কাটিয়ে উঠতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, ব্রেকটি তীব্রভাবে টিপুন, এবং সামনের চাকার সংঘর্ষের ঠিক আগে, হঠাৎ প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। সামনের স্থগিতাদেশের শক বোঝা হ্রাস হবে এবং বাধা অতিক্রম করার আরাম বাড়ানো হবে। আরও ভাল, ব্রেক মুক্ত করার পরে, গ্যাসটি তীব্রভাবে চাপুন। একই সাথে, দেরি না করে গ্যাস টিপতে সক্ষম হতে আপনার বাম পা দিয়ে ব্রেক করা সুবিধাজনক। এই পদ্ধতিটি ব্যবহারের আগে নির্জন জায়গায় অনুশীলন করুন।
পদক্ষেপ 7
ব্রেকিংয়ের সময়, বিপরীত প্রবণতা দূর করতে গাড়িটি পুরো স্টপেজে আসার এক মুহুর্ত আগে ব্রেক প্যাডেলটি থেকে সরিয়ে নিন। যদি ক্রিয়াটি একটি উতরাই বা আরোহণের উপর সঞ্চালিত হয়, তবে শক্তিশালী এবং তীক্ষ্ণ বর্ণিত সবকিছু করুন এবং গাড়িটির সম্পূর্ণ স্টপেজ পরে, মেশিনটি ধরে রাখতে আবার ব্রেক টিপুন।
