প্রায় সমস্ত আধুনিক গাড়ি অর্ধ মোড় নিয়ে বলেছে start ক্লাসিক সিরিজ থেকে গার্হস্থ্য গাড়ি, উদাহরণস্বরূপ, "সাত" এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে তাদের নিকৃষ্ট নয়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
গিয়ার শিফট লিভারটি নিরপেক্ষে রাখুন। ইগনিশন সুইচে কীটি Inোকান।
ধাপ ২
ক্লাচ প্যাডেল টিপুন এবং ধরে রাখুন। ইগনিশন চালু করুন। বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্পের জন্য জ্বালানী রেলের চাপ অপারেটিং মানকে বাড়ানোর জন্য কিছু সময় অপেক্ষা করুন।
ধাপ 3
10-25 সেকেন্ডের বেশি না হয়ে স্টার্টারটি চালু করুন। ইঞ্জিনটি শুরু না হলে, জ্বলন বন্ধ করুন। 20-30 সেকেন্ডের মধ্যে আবার চেষ্টা করুন।
পদক্ষেপ 4
ঘুরানোর প্রক্রিয়া চলাকালীন ত্বকের পেডেল টিপুন না। এটি কেবল তখনই করা যেতে পারে যখন শুরু করা শক্ত হয়, যখন খুব বেশি জ্বালানী দহন কক্ষগুলিতে প্রবেশ করে। এই ক্ষেত্রে, প্রথমে সমস্তভাবে গ্যাসের প্যাডেল টিপুন এবং তারপরে সিলিন্ডারগুলি পরিষ্কার করার জন্য স্টার্টারটি চালু করুন।
পদক্ষেপ 5
যথারীতি ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য পরবর্তী চেষ্টা করুন। ইঞ্জিনটি শুরু হলে, জ্বলন কীটি ছেড়ে দিন, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার মূল অবস্থানে ফিরে আসবে। ইঞ্জিনটি যদি সহজে চলতে থাকে তবে ক্লাচ প্যাডেলটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিন।
পদক্ষেপ 6
শীত মৌসুমে, গাড়ীটি ইঞ্জিনের অপারেশনকে জটিলতর শর্তগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত: ব্যাটারিটি কম প্রারম্ভিক বর্তমান দেয়, ইঞ্জিন তেলের উচ্চ সান্দ্রতা থাকে, স্পার্ক প্লাগগুলি ভাল কাজ করে না।
পদক্ষেপ 7
ইগনিশন চালু করার আগে শুরু করার আগে বিরতি দিন যাতে জ্বালানী পাম্পের পছন্দসই স্তরে চাপ বাড়ানোর সময় থাকে has ক্লাচ প্যাডেল হতাশ রাখুন। একই সাথে, গ্যাসের প্যাডেল টিপবেন না!
পদক্ষেপ 8
যদি 10 সেকেন্ডের মধ্যে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে কোনও ফ্ল্যাশ হয় না, গাড়ি শুরু করার চেষ্টা বন্ধ করুন। 40 সেকেন্ডের পরে আর এর আগে পুনরাবৃত্তি করুন।
পদক্ষেপ 9
ইঞ্জিনটি শুরু করার দ্বিতীয় ব্যর্থ প্রয়াসের পরে, সিলিন্ডার পার্জ মোডটি চালু করে এক্সিলারেটর পেডাল সম্পূর্ণরূপে হতাশ হয়ে তৃতীয়টি শুরু করুন। শুদ্ধ হওয়ার 6-8 সেকেন্ডের পরে, গ্যাসের প্যাডেলটি সহজেই ছেড়ে দিতে শুরু করুন এবং এমন অবস্থানে ধরে রাখুন যেখানে ঝলক দেখাবে।
পদক্ষেপ 10
ইঞ্জিনটি শুরু করার তৃতীয় প্রচেষ্টা ব্যর্থ হলে তাপমাত্রা খুব কম হতে পারে। প্রযুক্তিগত শর্তাবলী অনুসারে, -25 ° সেঃকে এমন সীমা হিসাবে বিবেচনা করা হয় যার সাহায্যকারী ডিভাইস ছাড়া মোটর শুরু করা সম্ভব নয়। এছাড়াও, সমস্যাটি ইঞ্জিনের ত্রুটির সাথে বা ব্যাটারিটি 75% এর চেয়ে কম চার্জযুক্ত থাকাতে থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন।
