বিক্রয় চুক্তির অধীনে, ক্রেতা চুক্তির বস্তুটি (বাহন) ক্রেতার কাছে স্থানান্তরিত করার উদ্যোগ নেয়। ক্রেতা গাড়িটি গ্রহণ করার জন্য এবং তার জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রদানের উদ্যোগ নেয়। বিক্রয় চুক্তি কঠোরভাবে লিখিতভাবে শেষ হয় এবং উভয় পক্ষের উপস্থিতিতে এটি বাধ্যতামূলক। চুক্তি এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র স্বাক্ষর করে লেনদেনটি কার্যকর করা হয়। অর্থাত্ বিক্রয় চুক্তি স্বাক্ষর করার সময় গাড়ির মালিকানা ক্রেতার হাতে চলে যায়।
এটা জরুরি
বিক্রেতার জন্য: পাসপোর্ট এবং শিরোনাম। ক্রেতার জন্য: পাসপোর্ট। অন্যান্য নথিও প্রয়োজন হতে পারে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি গাড়ী ক্রয় এবং বিক্রয় নিবন্ধকরণ বৈশিষ্ট্য।
ক্রয় ও বিক্রয় চুক্তিতে অবশ্যই লেনদেনের অবজেক্টের বিশদ বিবরণ এবং এর সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের সম্পর্কে তথ্য থাকতে হবে।
কোনও মধ্যস্থতাকারী বা ছাড়াই চুক্তিটি আঁকতে পারে। মধ্যস্থতাকারীর কাজগুলি হ'ল আইনী সহায়তা, লেনদেনের সত্যতা নির্ধারণ এবং চুক্তির অধীনে তাদের দায়বদ্ধতার পক্ষগুলি দ্বারা পরিপূরণ। লেনদেন শেষ হওয়ার পরে, মধ্যস্থতাকারী লেনদেনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত নথির মূলগুলি রাখে। সুতরাং, গাড়ি বিক্রির পরে অপ্রীতিকর বিস্ময়ের ঘটনাটি রোধ করতে মধ্যস্থতাকারীদের পরিষেবাগুলি অবলম্বন করা হয়।
যদি কোনও মধ্যস্থতাকারীর প্রয়োজন না হয় তবে বিক্রয় চুক্তিটি তাকে ছাড়া তৈরি করা হয়। যাইহোক, অভিজ্ঞতা থেকে বোঝা যায় যে ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শকরা গাড়িটি নিবন্ধভুক্ত করেছেন এটি দ্বারা এটি বোঝা যায় না। একই সময়ে, নিবন্ধভুক্ত করার সময় তাদের প্রায়শই বিক্রেতার ব্যক্তিগত উপস্থিতি প্রয়োজন।
ধাপ ২
চুক্তি সম্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় নথি।
কোনও গাড়ি বিক্রয় এবং কেনার জন্য চুক্তি তৈরি করার জন্য আপনার প্রয়োজন: পিটিএস আপনার বিক্রয় বা বিচ্ছিন্নতার জন্য রেজিস্টার থেকে গাড়িটি অপসারণ করার সাথে সাথে ট্র্যাফিক পুলিশের একটি চিহ্ন সহ বিক্রয়কারীর পাসপোর্ট এবং ক্রেতা.
বিক্রেতার যদি গাড়ির মালিক না হয় (টিসিপিতে অন্তর্ভুক্ত না হয়) তবে গাড়ির মালিকের কাছ থেকে বিক্রয় করার অধিকার সহ একটি সাধারণ পাওয়ার অব অ্যাটর্নি চুক্তিটি সম্পূর্ণ করতে হবে।
ক্রেতা যদি গাড়ির মালিক হতে না চান এবং টিসিপিতে প্রবেশ করতে চান তবে এই গাড়ির প্রস্তাবিত নতুন মালিকের কাছ থেকে গাড়ি কেনার জন্য পাওয়ার পাওয়ার অ্যাটর্নি দিয়ে চুক্তিটি করা উচিত।
উপরোক্ত সমস্ত দস্তাবেজগুলি প্রাসঙ্গিক যখন ব্যক্তিদের মধ্যে ক্রয় এবং বিক্রয় চুক্তি শেষ হয়। কোনও গাড়ি বিক্রয় বা ক্রয় করার জন্য আইনী সত্তাগুলির জন্য, গাড়ির সাথে লেনদেন করার অধিকারের জন্য সংস্থা (সংস্থা) এর একটি পাওয়ার অব অ্যাটর্নি প্রয়োজন। এই দস্তাবেজটি অবশ্যই এন্টারপ্রাইজের প্রধানের স্বাক্ষর এবং এই সংস্থার সিল দ্বারা প্রমাণীকৃত হতে হবে।
ধাপ 3
নোটারিয়াল সার্টিফিকেশন
আইন অনুসারে, বিক্রয় চুক্তির জন্য কোনও নোটারি দ্বারা শংসাপত্রের প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, আপনার যদি নিরাপদ দিকে থাকতে হয় তবে কোনও নোটির সাথে যোগাযোগ করা বুদ্ধিমান। এই ক্ষেত্রে, অসাধু বিক্রেতা বা ক্রেতার পক্ষে ক্রয় চুক্তিটির আদালতে আপিল করা কঠিন হবে।
ক্রয় ও বিক্রয় চুক্তির নোটারাইজেশনের জন্য আপনার নিম্নলিখিত নথির প্রয়োজন হবে:
- লেনদেনে অংশগ্রহণকারীদের পরিচয় প্রমাণকারী দলিল;
- বিক্রিত গাড়ির বিক্রেতার মালিকানা নিশ্চিত করার নথি;
- টিসিপি;
- গাড়ির মূল্যায়ন রিপোর্ট।
পরের নথিটি গাড়ি পরিষেবা সরবরাহকারী বা বিচার কর্তৃপক্ষের বিচারিক কার্যালয় থেকে পাওয়া যেতে পারে।
পদক্ষেপ 4
চুক্তিতে আপনি ক্রেতা এবং বিক্রেতার মধ্যে সম্মত গাড়ি বিক্রির যে কোনও পরিমাণ নির্দিষ্ট করতে পারেন।
যদি বিক্রেতা 3 বছরের বেশি সময় ধরে কোনও গাড়ির মালিকানাধীন থাকে এবং এই গাড়ির ক্রয়মূল্যটি নথিভুক্ত করতে পারে, তবে চুক্তিতে এটি এমন পরিমাণের পরিমাণ বোঝা উচিত যা গাড়ির ক্রয়মূল্যের চেয়ে বেশি নয়। শুল্ক প্রদেয় আইনীভাবে হ্রাস করতে এটি প্রয়োজনীয়। যদি বিক্রেতা ক্রয়মূল্য নিশ্চিত করে কোনও দস্তাবেজ সরবরাহ করতে না পারে তবে 125,000 রুবেল এর বেশি পরিমাণের নির্দেশ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়।এই ক্ষেত্রে, আরউব 125,000 এর বেশি পরিমাণে ট্যাক্স দেওয়া হয়।
যদি বিক্রেতা তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে গাড়ির মালিক হন তবে কোনও শুল্ক আদায় করা হয় না এবং চুক্তি লেনদেনের আসল পরিমাণ নির্দেশ করে।
