একটি নতুন গাড়ি কেনা সর্বদা একটি দুর্দান্ত আনন্দ। কেউ খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য সঞ্চয় করেছেন, কেউ পাগল সুদের হারে outণ নিয়েছেন, তবে এমন লোকেরাও যারা বছরের বেশ কয়েকবার গাড়ি পরিবর্তন করতে পারে এবং প্রচুর আনন্দে গাড়ি পরিবর্তন করে।
ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সময়, আমরা, এক বা অন্য উপায়, এটি আবিষ্কার করতে প্রস্তুত যে এটি কোনও দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে, স্ক্র্যাচ হয়েছে, পুনরায় রঙ হয়েছে। তিনি যে কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিলেন সেগুলি পাকানো হয়েছে এবং ইঞ্জিনটি তার দীর্ঘতম হাঁফ ছেড়ে চলেছে।
তবে, অনুমোদিত ডিলারের কাছ থেকে সেলুনে গাড়ি কেনার জন্য, কেউ ভাবাও করতে পারে না যে এটি ভেঙে গেছে, সেলুন কর্মীরা বা সাধারণভাবে অপরিচিত ব্যক্তিরা ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে এটিতে ভ্রমণ করেছেন। সাধারণত তারা কোনও সার্ভিস স্টেশনে দুর্ঘটনা বা দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে এটি সম্পর্কে জানতে পারে, যখন পুট্টির একটি শক্ত টুকরা পাশ থেকে পড়ে যায় এবং রঙিনবাদক নির্বাচন করার সময়, সে গাড়ির বিবরণে একটি বর্ণহীনতা দেখতে পায়।
আপনি কি দেখেছেন যে বেশিরভাগ গাড়ি কীভাবে পরিবহন করা হয়? উন্মুক্ত অটো ট্রান্সপোর্টারগুলিতে, একেবারে নতুন, অনাবৃত, অপরিশোধিত গাড়িগুলি ভাসমান, সুতরাং, আমাদের রাস্তায় গাড়ি চালানো, চিপস এবং স্ক্র্যাচগুলি সম্পূর্ণরূপে এড়ানো বেশ কঠিন। গাড়ি নামা এবং চালনা করার সময় ডেন্টস এবং স্ট্রিপড পেইন্টের মতো সমস্যাও দেখা দিতে পারে।
বড় সেলুনগুলির নিজস্ব পেইন্টের দোকান রয়েছে তবে একটির অভাবে সেলুন বাইরের মাস্টারদের সাথে কাজ করতে পারে। ছোটখাটো ত্রুটিগুলি ঠিক করা খুব সহজ, এটি 2-3 দিন সময় নেয় এবং এটি হ'ল গাড়িটি নতুন হিসাবে দুর্দান্ত, তবে বাস্তবে হুডটি আঁকা হয়েছিল, ফেন্ডারটি পরিবর্তন করা হয়েছিল, স্ট্র্যাটটি সোজা করা হয়েছিল, ফাঁকগুলি সেট করা হয়েছিল, হিসাবে এটি হওয়া উচিত ছিল সবকিছু. এবং প্রযুক্তির এই অলৌকিক চিহ্ন রয়েছে, ক্রেতার জন্য অপেক্ষা করা, এবং তিনি আসেন, এবং খুব খুশি হন, কেবল আনন্দের ডানাগুলিতে উঠে যায় এবং এটি তার কাছে ঘটে না যে তার গাড়ি আর সমাবেশের লাইনের বাইরে নেই।
বা অসাধু সেলুন কর্মচারী একটি ড্রাইভের জন্য একটি নতুন গাড়ি নিয়ে গিয়েছিল, দৌড়ে গিয়েছিল, ইঞ্জিনে সিদ্ধ করেছে বা 10 হাজার কিলোমিটার চালিত করেছে এবং গাড়িটি বিক্রি করা দরকার। কি করো? অবশ্যই, সংশোধন করুন, পরিষ্কার করুন, পোলিশ করুন, মিটার থেকে অতিরিক্ত মোচুন এবং - ভয়েলা, গাড়ীটির আসল উপস্থিতি রয়েছে। সেলুনে গাড়ি ফেরার ঘটনাও রয়েছে, এটি খুব বিরল ঘটনা, তবে এখনও। সমস্যা সমাধানের পরে, গাড়ীটি নতুন সংখ্যার মধ্যেও অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে তবে উদাহরণস্বরূপ, এটি বন্ধ হওয়ার কারণে অন্য সেলুন থেকে চালিত হয়েছিল।
আমি মোটেও বলছি না যে কেবিনের বিশাল সংখ্যক গাড়ি আঁকা বা অন্য ত্রুটিযুক্ত রয়েছে যে সমস্ত শোরুম এবং ডিলার এই জাতীয় কৌশলগুলির জন্য দোষী, তবে এটি সর্বদা সতর্ক হওয়া উচিত। যদি সম্ভব হয়, গাড়ি বাছতে যাওয়ার সময়, এই বিষয়ে দক্ষ একজন ব্যক্তিকে সাথে রাখুন। একটি গাড়ী পরিষেবা থেকে পরিচিত, কোনও চিত্রশিল্পী আপনি পেইন্টিংয়ের দিকে ঘুরছেন বা এমন কোনও ব্যক্তি যিনি গাড়ি বিক্রয় এবং কেনার কাজে নিযুক্ত আছেন, তারা আপনাকে অল্প পারিশ্রমিকের জন্য সহায়তা করবে। (এই জাতীয় পরিষেবাটি অনেকগুলি গাড়ি পরিষেবাদিতে এবং এমনকি গাড়ি বাজারে অবশ্যই পাওয়া যায়)
যদি আপনার কাছে সুযোগ না থাকে বা আপনি এই জাতীয় লোকদের উপর আস্থা না রাখেন তবে আপনার শহরে বা অন্য কোনও কারণে আপনার এই জাতীয় পরিষেবা নেই, তবে এখানে কয়েকটি টিপস যা আপনাকে সহায়তা করবে:
1. সর্বদা ইঞ্জিন বগি পরিষ্কার করা দেখুন। কারখানা থেকে অ্যান্টি-জারা নামক কোনওভাবে কাদা চর্চা হয় না। হুড glitters অধীনে সবকিছু, কোন চিটচিটে দাগ নেই, সমস্ত ব্যারেল থেকে কর্কগুলি শক্তভাবে স্ক্রু করা হয়, তরলগুলি ড্রিপ ছাড়াই pouredেলে দেওয়া হয়।
2. ফাঁকগুলি দেখুন, মেশিনের সমস্ত অংশে এগুলি একই হওয়া উচিত, যদি ফাঁকটি বাঁকানো হয়, তবে অংশটি তির্যক।
3. সিলগুলিতে সিলান্টটি সাবধানতার সাথে দেখুন, সিলান্টটি একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন দ্বারা কারখানায় প্রয়োগ করা হয়, গাড়ির সমস্ত অংশের জন্য স্তর এবং কনফিগারেশন একই হওয়া উচিত।
৪. পেইন্টিং: 2 টি বিকল্প রয়েছে। 1) গাড়ি গুদাম থেকে অংশ থেকে একত্রিত করা হয়, যখন। এগুলি একই রঙের বিভিন্ন সিরিজে আঁকা হতে পারে এবং রঙ বা স্বরে কিছুটা পার্থক্য থাকতে পারে। 2) গাড়ী পুরো আঁকা হয়, যখন। সমস্ত অংশ এক ব্যাচের পেইন্ট দিয়ে আঁকা এবং অবিলম্বে একত্রিত হয়।যদি প্রথম মডেলের মতো আপনার মডেলটি আঁকা হয় তবে সামান্য পার্থক্য গ্রহণযোগ্য তবে এটি একটি বিশদ পার্থক্য এবং তীক্ষ্ণ রূপান্তর বা অংশের মাঝখানে কোনও স্থান নয়। চিত্রের দ্বিতীয় ভেরিয়েন্টে, গাড়ী জুড়ে কোনও রঙের পার্থক্য থাকা উচিত should
আরও একটি ছিনতাই রয়েছে, তথাকথিত "আনপেন্টেড" - এটি তখনই যখন গাড়ীটি অসম রঙে আঁকা হয়, দাগগুলি দিয়ে, স্থলটি জ্বলজ্বল করে (এটি, দুর্ভাগ্যক্রমে, রাশিয়া এবং চীনতে জড়ো হওয়া কয়েকটি গাড়ির দোষ)। এই ত্রুটিটি উজ্জ্বল রোদে বা রাতে কিছু লণ্ঠনের নীচে দেখা যায় তবে প্রশিক্ষণহীন চোখের জন্য এটি লক্ষ্য করা অত্যন্ত কঠিন, সাধারণত এটি কোনও রঙিনবাদী বা খুব সূক্ষ্মভাবে অটো-পেইন্টার দ্বারা লক্ষ্য করা যায়। কারখানাটি পেইন্ট সংরক্ষণ করে।
৫. শরীরের আঁকা অংশগুলিতে সমস্ত ফ্যাসেনারগুলি অবশ্যই প্লাস্টিকের ল্যাচগুলি বাদ দিয়ে আঁকা উচিত। আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে দরজাগুলির সমস্ত বোল্ট রঙিন, এবং সামনের ডানদিকে 2 টি স্ক্রু আঁকা হয়নি, বা স্ক্রু করার চিহ্ন রয়েছে, তারপরে অংশ বা খোলার অংশ আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে আঁকা হয়েছিল। সমস্ত প্লাস্টিকের চূড়ান্ত পেইন্টিং এবং উচ্চ-তাপমাত্রা শুকানোর পরে গাড়ীতে রাখা হয় যাতে গলে না যায়।
Abroad. বিদেশে ব্যয়বহুল বিদেশী গাড়িগুলির উপর, কিছু অংশ, উদাহরণস্বরূপ, মাফলার একটি বিশেষ ফিল্মের সাথে আচ্ছাদিত থাকে, ফণার নীচে ফোম বা অনুরূপ উপাদান দিয়ে তৈরি সুরক্ষা থাকতে পারে।
আপনার পছন্দ এবং আপনার ক্রয়ের সাথে সন্তুষ্টির জন্য শুভকামনা!
