যে কোনও ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন সমস্যাগুলির গুণমান এবং সুযোগ তার অপারেশনের সময় এবং অবস্থার উপর নির্ভর করে। একটি মাঝারি মেরামতের সাথে পেতে, আপনাকে সময়মতো ইঞ্জিন পরিধান নির্ণয় করতে হবে।
এটা জরুরি
গাড়ি, ইগনিশন কী।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং অফ পজিশনে ইগনিশন কীটি ফিরিয়ে তাৎক্ষণিকভাবে এটি বন্ধ করুন। এবং অবিলম্বে ইগনিশন কীটি "স্টার্ট" অবস্থানে সরিয়ে দিন, তবে ইঞ্জিনটি শুরু করবেন না। তেল চাপ হালকা দেখুন। ইউনিটটি যত বেশি জীর্ণ হবে তত দ্রুত তা আলোকিত হবে। এমন পরিস্থিতিতে, আলোটি 5 সেকেন্ড পরে জ্বলতে শুরু করা উচিত। যদি কম সময় অতিবাহিত হয় তবে ইঞ্জিনটির একটি সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রয়োজন।
ধাপ ২
ইঞ্জিন তরলগুলির অবস্থা অনুসন্ধান করুন। গাড়িটি শুরু করুন এবং ইঞ্জিন ঠাণ্ডা করে সাথে সাথে প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন। শীতল বুকে যদি এয়ার বুদবুদগুলি ভেসে থাকে তবে সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেট ফাঁস হচ্ছে এবং অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ধাপ 3
একটি ঠান্ডা, সদ্য শুরু করা ইঞ্জিনে তেল ফিলার ক্যাপটি খুলুন। যদি তেলতে গ্যাসের গঠন লক্ষ্য করা যায় তবে এটি পিস্টন রিংয়ের চরম পরিধানের ইঙ্গিত দিতে পারে। একটি উত্তাপযুক্ত ইঞ্জিনের সাহায্যে এই সমস্যাটি নিশ্চিত করুন। কাউকে এক্সিলিটরের উপর চাপ দিতে বলুন। এই মুহুর্তে, এক্সস্টাস্ট পাইপে আপনার হাত রাখুন। যদি আপনার হাতের তালুতে তেলের দাগ থাকে তবে সিল হিসাবে ব্যবহৃত পিস্টনের আংটিগুলি জীর্ণ হয়ে যায়।
পদক্ষেপ 4
ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার যদি প্রতি 1000 কিলোমিটারে 1 লিটারের বেশি হয়, তবে সচেতন হন ইঞ্জিন সিলিন্ডার এবং পিস্টনের অংশগুলি খারাপভাবে জরাজীর্ণ। মনে রাখবেন যে যদি এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি ধূসর হয় এবং সংক্ষেপণ হ্রাস পায় তবে এটি একই সমস্যাটিকে নির্দেশ করে। যাইহোক, সংকোচনের হ্রাস এবং উচ্চ তেলের ব্যবহারের অর্থ হ'ল ভালভের ক্যাপগুলি আর স্থিতিস্থাপক নয় এবং কোক আমানতগুলি পিস্টনের রিংগুলিতে প্রকাশ পেয়েছে এবং ভাল্বগুলি নিজেই জ্বলিয়ে গেছে।
পদক্ষেপ 5
ইঞ্জিন চলমান শুনুন। যদি আপনি কোনও নক শুনতে পান তবে বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন। ইঞ্জিনটি কার ওয়ার্কশপে নক করার মূলটি পরীক্ষা করুন, যেখানে ইঞ্জিনটি স্টেথোস্কোপ দিয়ে শোনা হবে এবং তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার চাপটি চাপ গেজ দিয়ে পরীক্ষা করা হবে। এই কারণগুলি কখনও কখনও বোঝায় যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অংশগুলি অত্যধিক পরা।
পদক্ষেপ 6
আপনি যদি আপনার গাড়িতে উপরের কিছু সমস্যা খুঁজে পান তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমস্যা সমাধানের জন্য একটি গাড়ি পরিষেবায় যোগাযোগ করুন। সেখানে ইঞ্জিনের সংক্ষেপণটি একটি সংক্ষেপক দিয়ে পরিমাপ করা হয়। একটি নিউমোটেস্টারের সাহায্যে, এর হ্রাসের কারণ নির্ধারণ করা হবে। একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে সিলিন্ডারের পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করা হবে। মাইক্রোমিটার বা মাপার বন্ধনী, ডায়াল গেজ এবং বোর গেজ ব্যবহার করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট জার্নাল এবং সিলিন্ডারগুলির পরিধান পরিমাপ করুন।
