ইনজেক্টর (অগ্রভাগ) আধুনিক জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের একটি কার্যকারী উপাদান element অপারেশন চলাকালীন, ইনজেক্টরগুলি রজনীয় আমানতের কারণে ময়লা হয়ে যায়, যা পেট্রোলের অমেধ্য কারণে তৈরি হয়। অতএব, পর্যায়ক্রমে ইনজেক্টর পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি পরিচ্ছন্নতার সাথে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন। অনুপাতগুলি পর্যবেক্ষণ করুন: 60-80 লিটার পেট্রোলের জন্য, প্রায় 0.3 লিটার তরল যুক্ত করুন। এর পরে, শান্তভাবে গাড়ি চালিয়ে যান, যখন ক্ষতিকারক আমানতগুলি তাদের নিজেরাই দ্রবীভূত হয়। এই পরিষ্কারকরণ প্রতি 3-5 হাজার কিলোমিটার পুনরাবৃত্তি করতে হবে।
ধাপ ২
একটি ভারী ময়লা ইনজেক্টারের জন্য, একটি আলাদা পদ্ধতি আরও ভাল। এটির সাথে একটি বিশেষ ইনস্টলেশন সংযুক্ত করুন, এতে ফ্লাশিং তরল রয়েছে। এই সার্কিট থেকে জ্বালানী পাম্প, গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী লাইনগুলি বাদ দিয়ে অ্যাডাপ্টার ফিটিংগুলি ব্যবহার করে এটি করুন। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটি প্রায় আধা ঘন্টা চলতে দিন। চাপের অধীনে পরিষ্কারের তরল ইনজেক্টরসগুলিতে প্রবেশ করে, তাদের অশুচি থেকে পরিষ্কার করে, যা পরবর্তীকালে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে জ্বলে যায়।
ধাপ 3
মনে রাখবেন যে নিবিড়ভাবে ফ্লাশ করা ভারী জীর্ণ ইঞ্জিনগুলির জন্য ক্ষতিকারক। নিশ্চিত হয়ে নিন যে পিস্টনের রিংগুলিতে কার্বন জমা রাখার সাথে সাথে ময়লা ফেলা হবে না। এটি হ্রাস সংকোচনে এবং ইঞ্জিনটি শুরুর সমস্যাগুলির সাথে পরিপূর্ণ। নিষ্ক্রিয় গতিতে ইঞ্জিনের স্থায়িত্বের মাধ্যমে সিও স্তর দ্বারা ফ্লাশের গুণমানটি যা কম হওয়া উচিত Check এই পরিষ্কার করার পদ্ধতিটি যদি সহায়তা না করে তবে ইঞ্জিন থেকে ইঞ্জেক্টরটি সরিয়ে আলাদাভাবে পরিষ্কার করুন।
পদক্ষেপ 4
এটি একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে রাখুন যা ইঞ্জিনটিতে ইঞ্জেকটারগুলির ক্রিয়াকলাপ অনুকরণ করে। কেবল এখানে, জ্বালানীর পরিবর্তে, একটি ফ্লাশিং তরল থাকবে। জ্বালানী লাইনের তরল পদার্থে বায়ু বুদবুদগুলি গঠন করে তা নিশ্চিত করুন। এই প্রক্রিয়াটিকে গহনা বলা হয়। এটি কার্যকরভাবে অগ্রভাগ পরিষ্কার করে এবং ফিল্টারটি ফ্লাশ করে। ফ্লাশিং শেষ হওয়ার পরে, ইনজেক্টরের পারফরম্যান্সটি মূল্যায়ন করা হয়, যা প্রক্রিয়া শুরুর আগে যা ছিল তার সাথে তুলনা করা হয়। মনে রাখবেন যে যদি ইনজেক্টরগুলির পারফরম্যান্স আলাদা হয় তবে তাদের প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
