একটি ভুলভাবে সমন্বয়যুক্ত ক্লাচ রিলিজ ড্রাইভ দুটি ক্ষেত্রে নিজেকে প্রকাশ করে। প্রথমদিকে, এটি পিছলে যায়। এক্সিলারেটর প্যাডেলটি তীব্রভাবে চাপলে এই প্রভাবটি স্পষ্টভাবে পরিলক্ষিত হয়। ইঞ্জিনটি যখন "গর্জন" করে এবং গাড়িটি নড়াচড়া করে না। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, ক্লাচ নেতৃত্ব দিচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে গিয়ারগুলির অন্তর্ভুক্তি খুব কঠিন হয়ে যায়।
এটা জরুরি
- - 10 মিমি স্প্যানার,
- - 13 মিমি রেনচ - 2 পিসি।
নির্দেশনা
ধাপ 1
কথা বলার এবং এটি বোঝাতে কোনও অর্থ হয় না যে অনুরূপ ত্রুটিযুক্ত গাড়ীর আরও ক্রিয়াকলাপ আরও গুরুতর ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে।
ধাপ ২
যখন ক্লাচ রিলিজ ড্রাইভের নির্দেশিত ত্রুটিগুলির সামান্যতম লক্ষণ উপস্থিত হয়, গাড়ীটি অবশ্যই পরিদর্শন পিটে ইনস্টল করা উচিত এবং ক্লাচ প্যাডেলের অবাধ ভ্রমণকে সামঞ্জস্য করতে আপনার 10-15 মিনিট সময় ব্যয় করতে হবে।
ধাপ 3
এই সামঞ্জস্যগুলির সম্পূর্ণ সুযোগটি দুটি পয়েন্টে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্রগুলি স্থাপনের জন্য সরবরাহ করে: - হাইড্রোলিক ক্লাচ রিলিজের মাস্টার সিলিন্ডারের রড এবং পিস্টনের মধ্যে, রডটি নিজেই যাত্রীবাহী বগির ভিতরে অবস্থিত থাকে এবং এটি স্থির থাকে ক্ল্যান্ট প্যাডেলের উপরের অংশটি একটি খাঁটি বল্টের সাথে রয়েছে, সেখানে একটি সামঞ্জস্য স্ক্রু এবং একটি লক বাদামও রয়েছে (ফাঁকটি 0.1-0.5 মিমি); নীচের অংশে অবস্থিত ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডারের রড এবং পিস্টনের মাঝে গাড়ির, এবং গিয়ারবক্সে স্থির। ফাঁকের সামঞ্জস্য, 2-3 মিমি সমান, একটি থ্রেডযুক্ত টিপ দিয়ে বাহিত হয়, যার উপরে লক বাদাম আগে আলগা হয়।
পদক্ষেপ 4
নির্দেশিত পয়েন্টগুলিতে সঠিক ছাড়পত্র নির্ধারণ 25-25 মিমি সমান ক্লাচ প্যাডেলের একটি বিনামূল্যে ভ্রমণ সরবরাহ করে।
