কোন ভিএজেড সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য

কোন ভিএজেড সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য
কোন ভিএজেড সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য
Anonim

সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ভিএজেড হলেন লাদা লারগাস। এই গাড়ির অন্যান্য সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে একটি বৃহত ট্রাঙ্ক এবং নরম স্থগিতাদেশ, উত্তপ্ত আয়না, অটো শর্ট সহ অ্যালার্ম, আসন সমন্বয় এবং আরও অনেক কিছু। মূল অসুবিধাটি খুব বেশি গ্যাস মাইলেজ।

লাডা লারগাস
লাডা লারগাস

সম্প্রতি, অটো এক্সপ্রেসের ব্রিটিশ সাংবাদিকরা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়ির বার্ষিক র‌্যাঙ্কিংয়ের একটি নতুন সংস্করণ সংকলন করেছেন। এই তালিকায় ডাসিয়া লোগান এমসিভি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে - লাডা লারগাসের প্রায় সঠিক কপি। অতএব, অ্যাভটোভিজেডের সুবিধাসমূহে একত্রিত এই বিশেষ গাড়িটি এই অটো শিল্প দ্বারা উত্পাদিত অন্যান্য প্রতিনিধিদের মধ্যে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বাহন হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। কিছু গাড়িচালক ইতিমধ্যে গাড়িটিকে পরীক্ষা করে দেখেছেন এবং রায় প্রদান করেছেন।

লাডা লারগাসের সুবিধা

প্রথমত, এর ভাল নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি লক্ষ করা গেছে। এরগোনমিকসের স্তরটি কোনওভাবেই এই শ্রেণীর অন্যান্য গাড়ির স্তরের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়। অনেক গাড়ী উত্সাহী আসনটি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হওয়া কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা বলবেন এবং এটি এখানে। গাড়ীটি ভাল দর্শন করেছে, গিয়ারশিফ্ট লিভারটি অ্যাক্সেসের সুবিধাজনক ক্ষেত্রে রয়েছে এবং অভ্যন্তরীণ ট্রিমটি স্ট্রাইকিং না করেও গড় চালকের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে সক্ষম হয়। প্রকৃতপক্ষে, গাড়ির উত্সাহী, গাড়িটি সহ প্রায় একটি "সম্পূর্ণ স্টাফিং" পায়: ফ্লোর ম্যাটস, উত্তপ্ত আয়না, স্টারলাইন 9 অটো-স্টার্ট অ্যালার্ম, রিয়ার মুডগার্ডস এবং আরও অনেক কিছু।

একটি বিশাল প্লাস একটি বড় ট্রাঙ্ক এবং নরম স্থগিতাদেশ, গাড়ী অফ-রোড এবং তীক্ষ্ণ বাঁক নিয়ে ভয় পায় না। অ্যাভিটোভাজের সভাপতি আই.কমারভের মতে, অদূর ভবিষ্যতে অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে লাডা লারগাসকে মুক্তি দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। যাত্রী পাঁচ- এবং সাত-আসন স্টেশন ওয়াগন ছাড়াও, একটি দুটি আসনের কার্গো ভ্যান লাডা লারগাস উত্পাদন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এছাড়াও, রঙ প্যালেটটি প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে: গাড়িচালকদের বিচারের জন্য কালো, নীল, লাল এবং বেইজ রঙে লাডা লারগাসকে উপস্থাপন করার পরিকল্পনা রয়েছে।

লাডা লার্গাসের অসুবিধাগুলি

বিয়োগফলগুলির মধ্যে, বেশিরভাগ গাড়িচালক দুর্বল শব্দ নিরোধক, একটি ব্যর্থ স্পেয়ার চাকা মাউন্টটি লক্ষ্য করে, যা পিছন চাকার মধ্যে নীচে অবস্থিত। গাড়ীর তোয়িং ডিভাইস নেই। কিছু ব্যবহারকারী তাদের অনিয়মিত আকার বা ইনস্টলেশনের কারণে দরজা বন্ধ করতে সমস্যাগুলি প্রতিবেদন করে। এবং সবচেয়ে বেদনাদায়ক বিষয় হ'ল পেট্রোল গ্রহণ। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, অলস গতিতে জাম্পগুলি বলা যেতে পারে। পরিষেবা স্টেশন কর্মীরা দাবি করেছেন যে এটি একটি সর্ব-রাশিয়ান স্কেলের সমস্যা। ঠিক আছে, বেশিরভাগ উত্তরদাতাদের গিয়ারবক্স, ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস সম্পর্কে কোনও অভিযোগ নেই।

সাধারণভাবে, দামের সীমা 300,000 থেকে 500,000 রুবেল পর্যন্ত, এটি একটি দুর্দান্ত পছন্দ, গাড়িটি শিশুদের সাথে শহরের বাইরে কাজ এবং পারিবারিক ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত perfectly

প্রস্তাবিত: