শেভ্রোলেট ব্র্যান্ডের মালিকানাধীন জেনারেল মোটরস তার গাড়িগুলি সারা বিশ্বে একত্রিত করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান, ভারত এবং রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া এবং ভিয়েতনামে ব্র্যান্ড নিউ শেভরলেটগুলি সমাবেশ লাইনের বাইরে চলে আসে।
শেভ্রোলেট গাড়ি বিশ্বজুড়ে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। আসল শেভ্রোলেট উদ্ভিদটি মিশিগানের ডেট্রয়েট ভিত্তিক ছিল। শেভ্রোলেট ব্র্যান্ডটি নিজেই বিশ্বের অন্যতম বৃহত স্বয়ংচালক উত্পাদনকারী - জেনারেল মোটরস।
সমাবেশ ভূগোল
জিএম এর বেশ কয়েকটি দেশে এর সহায়ক সংস্থা রয়েছে, সুতরাং সমাবেশের দেশটি গাড়ীর মডেলের উপর নির্ভর করে on উদাহরণস্বরূপ, শেভরলেট একিউনক্স কানাডায় ক্যামি অটোমোটিভ প্লান্ট, দক্ষিণ কোরিয়ার শেভ্রোলেট আভিও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শেভ্রোলেট মালিবু এবং শেভ্রোলেট ভোল্টে একত্রিত হয় এবং শেভ্রোলেট এলইউভি জাপানে একত্রিত হয়। শেভ্রোলেট ব্যাজ বহনকারী গাড়িগুলি ভিয়েতনাম এবং ব্রাজিল, ভারত এবং মেক্সিকোতে সমাবেশ লাইন থেকে আসে।
শেভ্রোলেট ক্রুজ
আমাদের দেশে শেভ্রোলেট ক্রুজ গাড়িচালকদের মধ্যে বিশেষ জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। এই দ্রুত গতিশীল সেডানটি ২০০৮ সালে প্রথম বাজারে প্রবেশ করে এবং অপ্রচলিত শেভ্রোলেট লেসেটি এবং কোবাল্ট ব্র্যান্ডগুলি সফলভাবে প্রতিস্থাপন করে।
শেভ্রোলেট ক্রুজ সমাবেশের প্রধান উত্পাদন সুবিধা দক্ষিণ কোরিয়ায় কেন্দ্রীভূত। প্রতিবছর আড়াই লাখেরও বেশি যানবাহন কোরিয়ান অ্যাসেম্বলি লাইন ছেড়ে যায়। এছাড়াও, শেভ্রোলেট ক্রুজ অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ায় একত্রিত হয়। রাশিয়ায় সমবেত শেভ্রোলেট ক্রুজ সেন্ট পিটার্সবার্গের নিকটে অবস্থিত একটি উদ্ভিদ থেকে বাজারে আসে।
২০১২ সাল থেকে কাজাখস্তানও নিজস্ব শেভ্রোলেট অ্যাসেম্বলি লাইন চালু করেছে। কাজাখস্তান অটোমোবাইল প্ল্যান্ট "এশিয়া-অটো" উস্ত-কামেনোগর্স্ক শহরে অবস্থিত - বেশ কয়েকটি শেভ্রোলেট মডেল (ক্রুজ, ক্যাপটিভা, লেসেট্টি এবং আভিও) এখানে একত্রিত হয়।
সেন্ট পিটার্সবার্গের নিকটে অবস্থিত রাশিয়ান জিএম প্ল্যান্টের জন্য, 2014 বিশেষভাবে সফল হয়নি। এখানে সমবেত গাড়ি বিক্রয় কমেছে, সুতরাং সংস্থাটিকে সমাবেশ লাইন স্থগিত করতে হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে রাশিয়ান শেভ্রোলেট উদ্ভিদটি আরও অনেক বার অপারেশন স্থগিত করবে। এর কারণ শেভ্রোলেট ক্রুজ এবং ওপেল অ্যাস্ট্রা এখানে একত্রিত হয়ে গ্রাহকের চাহিদা কমিয়ে দেওয়া হলেও অবিচলিত ড্রপ। রাশিয়ান মোটরগাড়ি বাজারের সাধারণ ক্ষয়ক্ষতিও একটি ভূমিকা পালন করে - ২০১৪ সালে বিক্রয় sales% এরও বেশি কমেছে।
তবে, কেউই রাশিয়ান শেভ্রোলেট অ্যাসেম্বলি লাইন পুরোপুরি বন্ধ করতে যাচ্ছে না। জেনারেল মোটরস ২০০৮-২০০৯ সঙ্কটের ভুল থেকে শিক্ষা নিয়েছে এবং রাশিয়ান বাজারের পতনের জন্য প্রস্তুত হতে পেরেছে। একটি নির্দিষ্ট আশাবাদ এই বিষয়টি দ্বারা অনুপ্রাণিতও হয় যে ২০১৪ সালে বাজারটি আগে যেমন ছিল তেমন দ্রুত কমছে না।
