লো প্রোফাইল টায়ার আরও ভাল গ্রিপ এবং পরিচালনা প্রদান করে। যাইহোক, এই ধরণের টায়ারের অসুবিধাগুলি রয়েছে, যার মধ্যে চেসিসের উপর চাপ বাড়ানো সবচেয়ে গুরুতর।
বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি পরিচালনা করার সময়, বিশেষত উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্যযুক্ত, ব্যবহৃত রাবারের গুণমান এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। লো প্রোফাইল টায়ারগুলি এর জনপ্রিয় বিকল্পগুলির মধ্যে একটি।
এই ধরণের রাবারটি ক্রস-বিভাগীয় উচ্চতার অনুপাতের সাথে প্রস্থের সাথে 0, 8 এর বেশি অনুপাতের সাথে উল্লেখ করার প্রথাগত হয় আমরা যদি এই ধরণের টায়ারের উপস্থিতির ইতিহাসের কথা বলি, তবে প্রথমে তারা কেবল রেসিংয়ের ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হত গাড়ি। আস্তে আস্তে, ইউরোপীয় রাস্তাগুলির মান উন্নতির সাথে সাথে লো-প্রোফাইলের টায়ারগুলি সক্রিয়ভাবে উত্পাদন যানবাহনে ব্যবহৃত হতে শুরু করে।
লো প্রোফাইল রাবারের উপকারিতা
এই ধরণের রাবারের প্রধান সুবিধা হ'ল গাড়িটি প্রায় নিখুঁতভাবে পরিচালনা করা। এটি কৌশলটি তৈরি করা, উচ্চ গতিতে কোণঠাসা করা গাড়ির দেহের অনুভূমিক দোলাচলে নয় to ড্রাইভারদের লক্ষণীয় আরেকটি বিষয় হ'ল হালকা-চক্রের সাথে এমন টায়ার সম্পূর্ণ ব্যবহারের সময়, ত্বরণ গতিবেগ এবং ব্রেকিং দক্ষতা উভয়ই উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
লো-প্রোফাইলের টায়ারটি গাড়ি চালনার সময় রাস্তার পৃষ্ঠের টায়ারের কার্যকারী পৃষ্ঠের আঠালোকরণের একটি উচ্চ সহগ সহ গাড়ী সরবরাহ করে, যা সর্বাধিক দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। তদ্ব্যতীত, লো-প্রোফাইলের চাকার উপরের চাকাটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং গতিশীল দেখায়।
লো প্রোফাইল রাবারের কনস
এই ধরনের টায়ার অপারেশন করার সময়, কিছু অসুবিধাগুলিও উপস্থিত হয়। সুতরাং, এই টায়ার অবচয় হার হ্রাস ঘটায়। অপর্যাপ্ত টায়ারের উচ্চতা রাস্তার সমস্ত ধাক্কা এবং গর্তকে সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা সম্ভব করে না, ফলস্বরূপ, ড্রাইভিং করার সময় আরামের মাত্রা হ্রাস পায়।
লো-প্রোফাইল রাবার ব্যবহার করার সময়, গাড়ির দেহের অংশ এবং গাড়ির চ্যাসিসে বোঝা উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি পায় যা কিছু উপাদান এবং সমাবেশগুলির পরিষেবা জীবনে হ্রাস পেতে পারে। এই টায়ারটি পরিধানের বর্ধিত স্তর দ্বারা পৃথক করা হয়, যেহেতু এটি উচ্চ গতির লোডগুলির অধীনে কাজ করে rates
বিশেষ গতিতে পার্কিং করার সময় কম গতিতে কৌশলে কিছু অসুবিধা দেখা দিতে পারে। অতএব, বিদ্যুতের স্টিয়ারিং নেই এমন গাড়িতে এই টায়ারগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
লো-প্রোফাইল রাবার ব্যবহার করার সময়, সর্বোত্তম চাপ স্তরের রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ন্ত্রণে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এটি পদ্ধতিগতভাবে করা উচিত (বিশেষত শীতকালে), অন্যথায় টায়ারের পাশের পৃষ্ঠটি দ্রুত বিকৃত হয়ে যাবে, যা ট্রাফিক সুরক্ষায় চূড়ান্ত নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
লো-প্রোফাইল রাবারটি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করে কঠোরভাবে সংরক্ষণ করা উচিত।
