- লেখক Maria Gibbs [email protected].
- Public 2023-12-16 03:06.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-01-22 17:48.
গাড়ির উত্সাহীরা পর্যায়ক্রমে টায়ারের চাপ হ্রাস হিসাবে এই জাতীয় সমস্যার মুখোমুখি হন। এটি গাড়ির স্থায়িত্ব হ্রাস করতে পারে এবং পথে অপ্রীতিকর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য প্রথমে আপনাকে কারণগুলি খুঁজে বের করতে হবে এবং চাকাটি কেন অচল হচ্ছে figure
হঠাৎ টায়ার চাপ কমে যাওয়ার বিভিন্ন কারণ রয়েছে। এর মধ্যে একটি ভাল্বের ফাটল। এই ত্রুটিটি চাকাটি সংকুচিত বাতাসের সাথে স্ফীত করার আগে ভাল্বটি ডিস্কের মধ্যে সন্নিবেশ করানো হয়েছে বলে এই ত্রুটিযুক্ত কারণ হতে পারে। এটি ভাল্বের উপর ফাটল সৃষ্টি করে এবং ফলস্বরূপ একটি ফ্ল্যাট টায়ারের দিকে নিয়ে যায়।প্রেশার ড্রপের আরও একটি কারণ গাড়ি ডিস্কের বিকৃতিতে রয়েছে। গুরুতর ক্ষতি খুব অল্প সময়ে একটি চাকা সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে পারে। যদি এই বিকৃতিটি তাত্পর্যপূর্ণ না হয় তবে টায়ারটি আরও কয়েক ঘন্টা স্থায়ী হতে পারে। এছাড়াও, হুইল বংশদ্ভুত হওয়ার কারণটি ইনস্টলেশন চলাকালীন একটি ত্রুটি, যার মধ্যে একটি গাড়ি পরিষেবা কর্মী ডিস্কের উপর নির্দিষ্ট পরিমাণে ময়লা ফেলতে পারে যা কাঠামোর দৃ the়তা লঙ্ঘন করে Old পুরানো, জীর্ণ টায়ারগুলিও এর কারণ হতে পারে টায়ার চাপ হ্রাস। এটি টায়ারে প্রচুর সংখ্যক মাইক্রোক্র্যাকের কারণে ঘটে, যার মাধ্যমে বায়ু বেরিয়ে আসে। গড় টায়ার লাইফ 5-7 বছর হওয়া উচিত একটি ত্রুটিপূর্ণ স্তনবৃন্ত এটিও একটি সম্ভাব্য কারণ যা গাড়ির মালিক চাকাতে চাপ হারিয়ে ফেলেন। এটি স্তনের উপরে এবং তার চারপাশে জল byেলে এটি পরীক্ষা করা যায়। উপরের কারণগুলি ছাড়াও যান্ত্রিক ক্ষতির পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে। যেহেতু টিউনলেস টায়ারগুলি আধুনিক গাড়িচালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, তাই রাস্তায় একটি ছোট কাটার ফলস্বরূপ ক্ষতির সম্ভাবনা অস্বীকার করা যায় না। যাইহোক, এই নকশার অদ্ভুততাটি হ'ল চাপ অবিলম্বে হ্রাস পায় না, তবে ধীরে ধীরে, যা ড্রাইভারের জন্য কিছু কিছু অসুবিধাগুলি এবং সমস্যাও তৈরি করে atmosp বায়ুমণ্ডলীয় ঘটনাটিও বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ, উদাহরণস্বরূপ, হিম। পদার্থবিজ্ঞানের আইন অনুসারে, তাপমাত্রার যে কোনও হ্রাস চাকাতে চাপ কমাতেও জড়িত। যদি তাপমাত্রা 1 ডিগ্রি সেলসিয়াস কমে যায়, তবে টায়ারের চাপ 2% হ্রাস পায় গাড়ি নির্মাতারা যতবার সম্ভব টায়ার চাপ পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন, গাড়ি প্রতি 4-5 হাজার কিলোমিটার চালিত হওয়ার পরে।
