এমন পরিস্থিতিটি কল্পনা করা কঠিন যে পরিস্থিতিতে 8000 গাড়ি এক সাথে এক গাড়িতে স্থল পথে এবং আরও বেশি কিছু বায়ুতে পরিবহণ করা হয়। এটি কেবল সমুদ্রে সম্ভব। এবং শুধুমাত্র বিশেষ গাড়ী বাহকগুলিতে।
দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি পরিবহন বিভিন্ন ধরণের পরিবহন ব্যবহার করে পরিচালিত হয়: রেলওয়ে ট্রেন, ট্রেলার (অটো ট্রান্সপোর্টার) সহ বড় গাড়ি, বিমান, সমুদ্র এবং নদীর জাহাজগুলি। সমুদ্রের মাধ্যমে সরঞ্জাম পরিবহন নিরাপদ এবং লাভজনক উভয়ই বিবেচনা করা হয়। যত বেশি গাড়ি উত্পাদিত হয়, দ্রুত এবং আরও প্রায়ই জাহাজগুলি সরানো এবং তৈরি করা হয়।
কয়েক বছর আগে, গাড়িগুলি কেবল নিয়মিত জাহাজের মাধ্যমে সরবরাহ করা হত। কখনও কখনও এই জাতীয় জাহাজ স্থল পরিবহনের পরিবহণের জন্য বিশেষভাবে প্রস্তুত করা হত: অতিরিক্ত ডেক তৈরি করা হয়েছিল। আধুনিক অর্থে একটি গাড়ী বাহক হ'ল একটি বিশেষ পাত্র যা চেহারা এবং এর অভ্যন্তরীণ অংশগুলির বিন্যাস উভয়ই অনেকের থেকে পৃথক।
এমন একটি অঞ্চলে নৌযান চালানো যেখানে আবহাওয়ার পরিস্থিতি একটি শান্ত এবং নিরাপদ নেভিগেশনকে বাধা দেয় (শক্ত বাতাস, ঝড়, সমুদ্র স্রোত) ঘূর্ণায়মান হতে পারে experience প্রায়শই জাহাজে করে - জাহাজটি যখন এক পাশ থেকে অন্য দিকে উচ্চতর তরঙ্গগুলির প্রভাবে রোল করা হয়। এই ধরনের প্রভাব হ্রাস করতে, গাড়ি পরিবহনের নির্মাণে ইঞ্জিনিয়াররা বিশেষ ডিভাইসগুলি তৈরি করেন - হেমিং ড্যাম্পারগুলি। এগুলি কিছুটা মাছের পাখির সাথে মিল রয়েছে। প্রয়োজনে এগুলি পাশ থেকে ঠেলে দেওয়া হয়। আর একধরনের শালীনতা আছে। এগুলি জলস্তরগুলি যেখানে রোলটি প্রতিরোধ করার জন্য জল পাম্প করা হয়। এই সমস্ত ড্যাম্পারগুলি জাহাজের দোলটি স্যাঁতসেঁতে মনে হচ্ছে, এটি 4-5 বার হ্রাস করবে।
যেহেতু গাড়ির বাহকগুলি বড়, তাই তাদের চালনা করা আরও বেশি কঠিন। এই কাজটির সুবিধার্থে শিপ বিল্ডিং বিশেষজ্ঞরা পাইপের আকারে তৈরি একটি থ্রাস্টার ডিজাইন করেছেন, যা পাশ থেকে একপাশে ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং মাঝের অংশে একটি প্রপেলার রয়েছে। সহায়ক ডিভাইসের অপারেটিং নীতিটি নিম্নরূপ। প্রথমে পাইপটি জাহাজের একপাশ থেকে পানিতে চুষে যায়, তার পরে অন্য দিক থেকে তরল বের হয়। ফলস্বরূপ, জাহাজটি যে কোনও গতিতে ঘুরিয়ে দেয়।
সমুদ্রপথে মোটরযান পরিবহনের জন্য, বিশেষ বড় জাহাজের প্রয়োজন হয়। তবে যদি সীমিত সমুদ্রের জায়গাগুলিতে ডেলিভারি করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, স্ট্রেস বা নদীর তীরে, তখন যে বার্জগুলি সরঞ্জাম এবং লোক উভয়কেই সামঞ্জস্য করতে পারে এবং পরিবহন যান হিসাবে কাজ করতে পারে।
এছাড়াও, সম্মিলিত জাহাজগুলি গাড়ি পরিবহনে সক্ষম। উদাহরণস্বরূপ, বাল্ক ক্যারিয়ারগুলি সাধারণত বাল্ক কার্গো পরিবহনের জন্য নির্দিষ্ট প্ল্যাটফর্মের বন্দরগুলিতে হোল্ডগুলিতে নামানো স্থির গাড়িগুলি সরবরাহ করে to
গাড়ির বাহকগুলি 8,000 ইউনিট পর্যন্ত পরিবহন সরঞ্জাম বহন করতে পারে, বেশ কয়েকটি ডেকে নিরাপদে স্থির করে দেওয়া হয়। র্যাম্পগুলির মাধ্যমে যানবাহন লোডিং এবং আনলোডিং তাদের নিজস্বভাবে চালানো হয়। এটি করতে কয়েক ঘন্টা সময় লাগে।
গাড়ী ট্রান্সপোর্টার দেখতে দেখতে অনেক বড় ভাসমান আয়তক্ষেত্রাকার ধারকের মত লাগে কারও কারও কাছে এই চিত্রটি ইতিবাচকভাবে কাজ করবে না এবং কিছু লোক বণিক জাহাজকে আকর্ষণীয় বলবে না। তবে এমনও আছেন যারা জাহাজটির প্রতিনিধিত্ব করেন যা বন্দর থেকে বন্দরে বিপুল সংখ্যক যানবাহন সরবরাহ করে।
জাহাজ পরিবহনের কয়েকটি বৃহত্তম যানবাহন হলেন ফেডোরা এবং ফাউস্ট। জাহাজগুলি একই ধরণের, সুতরাং তাদের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি একই: দৈর্ঘ্য - 227.8 মি; প্রস্থ - 32.2 মি; খসড়া - 11.3 মি; স্থানচ্যুতি - 71583 টি; ক্রু - 22 জন। ডেকগুলি এক ট্রিপে 8,000 গাড়ি বহন করতে পারে।
