গ্যারেজ সমবায় একটি অলাভজনক ভিত্তিতে নাগরিকদের একটি সমিতি। এটি এক ধরণের ভোক্তা সমবায়, যা ব্যক্তিগত গাড়ি সংরক্ষণের সমস্যাটি সমাধান করা বেশ সহজ করে তোলে।
গ্যারেজ বিল্ডিং কো-অপারেটিভ (জিএসকে) একটি আইনী সংস্থা, যার উদ্দেশ্য নাগরিকদের সহযোগিতা - সমবায়ের সদস্যদের কাছ থেকে গ্যারেজ কমপ্লেক্স তৈরি করা। জিএসকে-র কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এমন আলাদা আইন নেই, তবে নাগরিক কোডের কিছু নিবন্ধ (উদাহরণস্বরূপ, অনুচ্ছেদ 116) এবং আইনটি সোভিয়েত আমলে "ইউএসএসআর-তে সহযোগিতাতে" (নং 8998-XI) পুনরায় গৃহীত হয়েছিল 1988-26-05 এর)
গ্যারেজ কমপ্লেক্স নির্মাণে বিনিয়োগের উত্স হ'ল শেয়ারহোল্ডারদের অবদান। সমবায় সদস্যের চেয়ে কম তিনজন সদস্য থাকতে পারে না। সংগঠনের ক্রিয়াকলাপ সংক্রান্ত সিদ্ধান্তগুলি একটি সাধারণ সভায় নেওয়া হয় এবং প্রতিটি ভাগধারীর প্রতিটি সিদ্ধান্ত নেওয়ার সমান অধিকার রয়েছে। গ্যারেজ সমবায় কী কী বোঝার পরে আমরা এল্ডার রিয়াজনভ "গ্যারেজ" র বিখ্যাত চলচ্চিত্রটি কীভাবে স্মরণ করতে পারি না?
গ্যারেজগুলি নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পরে এবং অপারেশন শুরুর পরে, গ্যারেজ কমপ্লেক্সটি সাধারণ অংশীদারিত্বের মালিকানা পাবে, তবে এতে গাড়ির স্থানগুলি কেবলমাত্র জিএসকে সদস্যদের অন্তর্ভুক্ত থাকবে যারা সম্পূর্ণ অবদানের জন্য অর্থ প্রদান করেছেন। সমস্ত গ্যারেজ সমবায় সদস্যদের সম্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত গ্যারেজ সমবায় তার ব্যালান্স শিটের যে সম্পত্তির উপর ট্যাক্স দিতে বাধ্য হয়, তার পরে মালিকরা কর প্রদান করবে।
একটি গ্যারেজ-বিল্ডিং সমবায় উদ্যোগী কার্যকলাপে জড়িত থাকার অধিকার রাখে, উদাহরণস্বরূপ, নিখরচায় গ্যারেজ ভাড়া দেওয়া, গাড়ি মেরামতের পরিষেবা সরবরাহ করা। এই ক্রিয়াকলাপ থেকে প্রাপ্ত আয় জিএসকে (রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল কোডের ধারা 5, ধারা 116) এর শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে।
শেয়ার অবদানের সমবায় সদস্যদের সকল সদস্যের গ্যারেজ নির্মাণ এবং সম্পূর্ণ অর্থ প্রদানের পরে, গ্যারেজ সমবায়কে জনসাধারণের সুবিধাগুলির যৌথ পরিচালনার জন্য ভোক্তা সমবায় রূপান্তর করতে হবে, বা তরলকরণ করা উচিত।
