লাদা "কালিনা" একটি যুব গাড়ি। এবং এর সম্ভাব্য গ্রাহকদের দৃষ্টিকোণ থেকে, এতে গতিশীলতার অভাব রয়েছে, যা ডামাল এবং অন্যান্য "ড্রাইভার" গুণাবলী পরিচালনা করে। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে গাড়িটি সংশোধন করা একটু টিউনিংয়ের মাধ্যমে করা যেতে পারে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
প্রথমত, ব্রেকিং সিস্টেমটি আপগ্রেড করুন। XXI শতাব্দীর একটি গাড়ির জন্য, 100 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে 48 মিটার অবধি থামানো একটি বিপর্যয়কর ফলাফল। অতএব, ব্রেকগুলির পুনর্বিবেচনার জন্য অর্থ ব্যয় করবেন না, বিশেষত যদি আপনি মোটরের শক্তি বৃদ্ধি করেন। আদর্শ বিকল্পটি হ'ল সমস্ত চক্রের ডিস্ক ব্রেক, সামনের দিকগুলি বায়ুচলাচলযুক্ত, ফোর-পিস্টন ক্যালিপার্স সহ। টিউনিং কিটগুলি দীর্ঘ সময় দশম পরিবারের লাদাসের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল এবং কোনও পরিবর্তন ছাড়াই কালিনাকে ফিট করে।
ধাপ ২
শক্তিশালী পর্যাপ্ত ব্রেক ইনস্টল করতে গাড়ির চাকাগুলি 16 ইঞ্চি চাকাতে পরিবর্তন করুন। এটি একই সাথে উচ্চ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রশস্ত, কম প্রোফাইলের টায়ারগুলি স্থাপনের অনুমতি দেবে। অন্যান্য যাত্রীবাহী ভিএজেড মডেলের বিপরীতে, কালিনা চাকা খিলানগুলিকে 16 ইঞ্চি অবধি অবতরণ ব্যাস সহ চাকাগুলির ব্যবহারের জন্য কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না। তদুপরি, এই জাতীয় আধুনিকতার পরে, শরীরকে কিছুটা কমিয়ে আনা সম্ভব হবে।
ধাপ 3
স্থগিতাদেশ পরিবর্তন করুন। এটি করার জন্য, ক্যালিনার উপর স্পোর্টস টিউনিং স্প্রিংস এবং শক শোষক ইনস্টল করুন। পূর্ববর্তী সংশোধনগুলির সাথে একত্রে এটি স্টিয়ারিংয়ের তথ্যের সামগ্রী এবং তীক্ষ্ণতা উন্নত করবে, কোণে রোলগুলি থেকে গাড়িটি রক্ষা করবে এবং ডাল এবং ভাঙ্গা মহাসড়কে হ্যান্ডলিংয়ের উন্নতি করবে। আন্ডারস্টায়ার এবং দুর্বল স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে, রেসিং সামঞ্জস্যযোগ্য স্ট্রट्स ইনস্টল করুন। তবে মনে রাখবেন যে তাদের ব্যয়টি বেশ বেশি।
পদক্ষেপ 4
8-ভালভ পাওয়ার ট্রেনকে হালকাভাবে বাড়ানোর জন্য, একটি স্পোর্টস ক্যামশ্যাফ্ট, একটি বড় আকারের থ্রোটল ভাল্ব, সরাসরি-প্রবাহের এক্সস্টোস্ট সিস্টেম এবং এটিতে একটি শূন্য প্রতিরোধের এয়ার ফিল্টার ইনস্টল করুন। প্রায় 54 মিমি ব্যাস সহ ব্যয়বহুল চোকস পান। সস্তা জিনিসগুলি প্রায়শই অপচয় করতে যায়। ইঞ্জিন পরিচালন প্রোগ্রামে পরিবর্তন নিয়ে চিপ টিউনিং চালিয়ে যান। এই সমস্ত উন্নতি কালিনাকে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় যাওয়ার অনুমতি দেয়, একটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ি থেকে কয়েক সেকেন্ড দ্রুত গতিতে এবং ইঞ্জিনটি 7000 আরপিএম পর্যন্ত স্পিন করতে পারে।
পদক্ষেপ 5
ইঞ্জিনের শক্তি এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলিতে আরও গুরুতর বর্ধনের জন্য, ব্লকের মাথাটি একটি ক্রীড়া হিসাবে পরিবর্তন করুন। যদি বেস ক্যালিনা ইঞ্জিনটি 8-ভালভ হয় তবে স্পোর্টস হেডের ব্যয় খুব বেশি হবে, বেসিক কনফিগারেশনে গাড়ির ব্যয়ের প্রায় সমান। 16-ভালভ ইঞ্জিনের জন্য, একটি টিউনিং হেডের দাম 10 গুণ সস্তা। এছাড়াও, এই পর্যায়ে সিলিন্ডার বোরিং, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ইঞ্জেক্টরগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে। সমস্ত পরিবর্তনের ফলাফলটি 8-ভালভ ইঞ্জিনের 1151-145 এইচপি, 16-ভালভ পর্যন্ত পাওয়ার বৃদ্ধি হবে - 170 এইচপি পর্যন্ত।
