গাড়ির মালিকরা ব্যাটারিটি চার্জ করতে প্রায়শই সরাতে নারাজ, কারণ এতে বেশ কয়েকটি সমস্যা ও অসুবিধা রয়েছে। টার্মিনালগুলি না সরিয়ে আমি কি ব্যাটারি চার্জ করতে পারি?
প্রতিটি গাড়ির মালিক শীঘ্রই বা পরে এই সত্যের মুখোমুখি হবেন যে তার গাড়ীর ব্যাটারিটি প্রায় ডিসচার্জ হয়ে গেছে। গাড়িটি ব্যবহার চালিয়ে যেতে, ব্যাটারিটি অবশ্যই অবশ্যই চার্জ করা উচিত, অন্যথায় আপনি কেবল শুরু নাও করতে পারেন।
একটি নিয়ম হিসাবে, রিচার্জ করার জন্য ব্যাটারি সরানো হয়, এটি সাধারণ, এটি এটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা সমস্ত বৈদ্যুতিন সিস্টেমগুলির পুনরায় সেট করার পাশাপাশি অন-বোর্ডের কম্পিউটারের র্যাম সাফ করারও কারণ হতে পারে। তারপরে সমস্ত কিছুই পুনরায় কনফিগার করতে হবে এবং এতে অনেক সময় লাগবে।
আপনি যদি টার্মিনালগুলি একেবারেই মুছে ফেলতে না চান, তবে এটি অনাকাঙ্ক্ষিত পরিণতি দিতে পারে? এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য 2 টি উপায় রয়েছে।
পদ্ধতি 1 - দ্বিতীয় ব্যাটারি সংযুক্ত হচ্ছে
আপনার যদি ব্যাটারি চার্জ করতে এবং সমস্ত সেটিংস পুনরায় সেট করা থেকে রোধ করতে হয় তবে এই পদ্ধতিটি অনেক অটো মেরামতকারীরা ব্যবহার করেন।
আপনার অতিরিক্ত 12 ভোল্ট বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন হবে। এটি উদাহরণস্বরূপ, একটি পুরানো ব্যাটারি হতে পারে, মূল জিনিসটি এটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিন সিস্টেমগুলির পরিচালনা পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট।
বিশেষ তারগুলি ব্যবহার করে আমরা অতিরিক্ত বিদ্যুৎ সরবরাহকে সমান্তরালে সংযুক্ত করি। এর পরে, মূল ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এখন গাড়িটি একটি অতিরিক্ত উত্স দ্বারা চালিত, এবং ব্যাটারিটি নিরাপদে চার্জ করা যায় এবং একইভাবে ফিরে আসতে পারে।
প্রধান জিনিস হ'ল সাবধানে সবকিছু করা এবং নিশ্চিত করা যে বৈদ্যুতিন সিস্টেমগুলির অপারেশনকে সমর্থন করার জন্য পর্যাপ্ত অতিরিক্ত উত্স রয়েছে।
পদ্ধতি 2 - টার্মিনালগুলি সরিয়ে না দিয়ে চার্জ করা
যে কেউ কিছু বলে, এটা সম্ভব। বিভিন্ন সাইট এবং ফোরামে বিরোধমূলক তথ্য রয়েছে। কেউ লিখেছেন যে তারা দীর্ঘদিন ধরে এটি করে চলেছেন এবং সবকিছু ঠিক আছে, এবং কেউ অভিযোগ করেন যে তারা সমস্ত ইলেকট্রনিক্স পুড়িয়ে ফেলেছে।
যুক্তিসঙ্গত পদ্ধতির সাথে, আপনি টার্মিনালগুলি না সরিয়ে ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন। একটি গাড়ীর প্রতিটি বৈদ্যুতিক ডিভাইস একটি নির্দিষ্ট ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি যখন চার্জারটি প্লাগ করেন, তখন ব্যাটারি এবং তারগুলিতে ভোল্টেজ বেড়ে যায়। এটি বৈদ্যুতিন সিস্টেমগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।
তদুপরি, প্রতিটি ডিভাইসে একটি ছোট ভোল্টেজ মার্জিন থাকে, এটি একটি নির্দিষ্ট ওভারভোল্টেজ থেকে বাঁচতে পারে এবং ব্যর্থ হয় না। বিভিন্ন ডিভাইসের জন্য, এই মানগুলি পৃথক হয় তবে আপনি যদি গড় চেষ্টা করেন তবে 15, 5 ভোল্ট পর্যন্ত বেশিরভাগ ডিভাইসের জন্য একটি গ্রহণযোগ্য ভোল্টেজ।
আদর্শভাবে, আপনার গাড়ির পুরো ইলেকট্রনিক ফিলিংয়ের জন্য আপনাকে ডকুমেন্টেশন সন্ধান করতে হবে এবং এই বা সেই ডিভাইসটি কী ভোল্টেজ সহ্য করতে পারে তা অধ্যয়ন করতে হবে।
আপনি এই ডেটাগুলি জানার পরে উপযুক্ত মানগুলি সেট করে চার্জারটি সংযুক্ত করুন। এটি হতে পারে যে আপনার কনফিগারেশনের জন্য, টার্মিনালগুলি না সরিয়ে চার্জ করা সম্ভব হবে না।
সাবধান হও
চার্জ দেওয়ার জন্য কেবল নামী নির্মাতাদের লাইসেন্সপ্রাপ্ত চার্জার ব্যবহার করুন। অন্যথায়, অপারেটিং ভোল্টেজ সম্পর্কিত তথ্য ভুল হতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ধ্বংস হয়।
সম্মত হোন, এ জাতীয় ট্রাইফেলের কারণে ব্যয়বহুল বিএমডাব্লু বা মার্সিডিজগুলিতে সমস্ত ইলেকট্রনিক্স জ্বালিয়ে ফেলা লজ্জাজনক হবে।
