ভিএজেড 2110 এর সিলিন্ডার হেডটি এটি মেরামত করার জন্য, পিস্টন গ্রুপের গসকেট, ব্লক এবং ভালভ প্রক্রিয়াগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য সরানো হয়েছে। ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলেও ব্লক মাথাটি সরিয়ে ফেলতে হবে। সুবিধার জন্য, সমস্ত কাজ সন্ধানের পিট বা একটি লিফটে ভালভাবে সম্পন্ন হয়।
প্রয়োজনীয়
- - সকেট wrenches;
- - হেক্স কী।
নির্দেশনা
ধাপ 1
প্রথমে ইঞ্জিন থেকে সমস্ত কুল্যান্ট নিকাশ করুন এবং রিয়ার টাইমিং বেল্ট কভারটি সরাবেন, সেইসাথে ভিএজেড 2110 গাড়িতে সিলিন্ডার হেড কভারটি সরিয়ে ফেলুন।
ধাপ ২
মাথার বন্ধনী থেকে উপরের ইঞ্জিন মাউন্ট রডটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। আপনার হাতে সকেট রেঞ্চ নেওয়া, রড বন্ধনীগুলি সুরক্ষিত এবং স্টাডগুলি থেকে অপসারণ করে এমন তিনটি বাদাম খুলে ফেলুন। তারপরে অনুঘটক ম্যানিফোল্ড এবং এক্সস্টাস্ট পাইপকে আলাদা করুন।
ধাপ 3
বল্টটি আনস্রুভ করুন যার মাধ্যমে তারের শেষটি স্থির করা হয়েছে এবং তারপরে এটি ব্লক শীর্ষ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এখন আপনাকে অশ্বপালনের থেকে ব্যাটারি নেতিবাচক সীসা তারটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি করার জন্য, টিপটি সুরক্ষিত বাদামটি সরিয়ে ফেলুন।
পদক্ষেপ 4
ব্যবহৃত শীতল এবং তাপমাত্রার গেজের সমস্ত তাপমাত্রা সেন্সরগুলি থেকে তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি সেন্সর সংযোগকারীদের ক্ষতি রোধ করবে। আপনি যদি ব্লক অ্যাসেমব্লির মাথাটি সরিয়ে ফেলছেন, তবে এটি কেবল তার গসকেট প্রতিস্থাপন করতে, অতিরিক্তভাবে ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর থেকে তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
পদক্ষেপ 5
এখন, 13 মিমি সকেটের রেঞ্চ ব্যবহার করে, থার্মোস্ট্যাট আবাসনকে সুরক্ষিত দুটি বাদামকে স্ক্রোক করুন। এবং এটি ব্লকের মাথার পিনগুলি থেকে সরিয়ে শরীরটিকে পাশের দিকে নিয়ে যান। এই ক্ষেত্রে, এটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন হয় না।
পদক্ষেপ 6
সাবধানতার সাথে গাসকেটটি সরিয়ে ফেলুন এবং একটি হেক্স রেঞ্চ ব্যবহার করে, ভ্যাস 2110-এ সিলিন্ডার ব্লকের সাথে মাথাটি যে দশটি বল্টের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে তা খুলুন Now এখন আপনি সহজেই এটি সরাতে পারবেন। সিলিন্ডার ব্লকে দুটি গাইড বুশিং রয়েছে। আপনি ব্লক হেডটি মেরামত করার আগে, আপনাকে সেগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে যাতে হারাতে না পারে। সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি সরিয়ে ফেলতে ভুলবেন না।
