ওডোমিটার রিডিং ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সময় অনেকগুলি নির্ধারণকারী ফ্যাক্টরের জন্য। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে অসাধু বিক্রেতারা মাইলেজটিকে "মোচড়" দেয় এবং কোনও গাড়ির আসল মাইলেজ কীভাবে নির্ধারণ করা যায় সেই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা ন্যায়সঙ্গত হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
আপনি যদি তুলনামূলকভাবে নতুন গাড়িটির দিকে তাকিয়ে থাকেন তবে সার্ভিস বুকের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ডগুলির মাধ্যমে মাইলেজটি নির্ধারণ করা যেতে পারে - খুব কমই নতুন কারের জন্য ওয়্যারেন্টি প্রত্যাখ্যান করে এবং পরিষেবা কেন্দ্রের বাইরে গাড়ি চালানো শুরু করে। প্রতিটি রেকর্ডে, বর্তমান মাইলেজটি রেকর্ড করা হয়েছে, এবং এমনকি যদি শেষ রক্ষণাবেক্ষণটি দীর্ঘ সময় আগে ছিল, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ওডোমিটার রিডিংগুলি পরিষেবাতে পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা বিচার করা যেতে পারে।
ধাপ ২
আন্ডার ক্যারিজের পরিদর্শন প্রকৃত মাইলেজ সম্পর্কে অনেক কিছু বলতে পারে। বিক্রেতা ঘোষণা করতে পারবেন যে গাড়িটি ৪০ হাজার এমনকি পাসও হয়নি, তবে নিরব ব্লক এবং লিভারের অবস্থা স্পষ্টতই দেখিয়ে দিতে পারে যে এই চিত্রটি অর্ধেক দ্বারা অবমূল্যায়িত। ব্রেক প্যাডগুলি সাধারণত 40-45 হাজার কিলোমিটার দ্বারা জীর্ণ হয় এবং তাদের অবস্থার দ্বারা ওওমিটার রিডিংয়ের সঠিকতা নির্ধারণ করাও সম্ভব।
ধাপ 3
টাইমিং বেল্ট প্রতি 50-70 হাজার গড়ে প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে একটি পরিদর্শনের আগে কোনও নির্দিষ্ট মডেলের প্রতিস্থাপন ব্যবধানটি সন্ধান করা ভাল। এটি করার পরে, বেল্টের শর্ত অনুযায়ী, আপনি আনুমানিক মাইলেজ নির্ধারণ করতে পারেন: যদি 60 হাজারের পরে বেল্টটি পরিবর্তন করা উচিত। কিমি এবং এটি ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে জীর্ণ হয়ে গেছে, যার অর্থ মাইলেজ কোনওভাবেই এই চিত্রের চেয়ে কম হতে পারে না।
পদক্ষেপ 4
গাড়ির উত্পাদন বছরটি মাইলেজ সম্পর্কে কেবল অপ্রত্যক্ষভাবেই কথা বলতে পারে, কারণ এক বছরে গাড়িটি "উইকএন্ড গাড়ি" হলে এবং গাড়িটি ট্যাক্সিটিতে ব্যবহার করা হলেও 200 হাজার গাড়ি চালাতে পারে। এখানে আপনার বরং মডেলের দিকে নজর দেওয়া উচিত - কোনও স্পোর্টস কুপের মালিক আপনাকে নিশ্চিত করে যে গাড়িটি 3 বছরে 15 হাজার পেরিয়েছে, গ্যারেজে গাড়ি থেকে ধুলো ঝরিয়েছে unlikely
