অটোবাহ বা মোটরওয়ে গাড়িগুলির জন্য একটি বিশেষভাবে সজ্জিত রাস্তা, যার উপর বিশেষ ট্র্যাফিক বিধি প্রযোজ্য। এই জাতীয় রুটটি কেবলমাত্র নির্দিষ্ট শ্রেণীর যানবাহনের জন্যই এবং এটিতে পথচারীদের চলাচল আইন দ্বারা নিষিদ্ধ।
অটোবাহনের বৈশিষ্ট্য
অটোবাহান রাস্তার একটি নির্দিষ্ট বিভাগ যেখানে ক্যারিজওয়েজগুলি বিশেষ বাধা বা বিভাজক স্ট্রিপগুলি একে অপরের থেকে পৃথক করা হয়। মহাসড়কের মূল স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যটি হ'ল এই রুটটি কখনই ট্রাম, রেলপথ বা অন্যান্য ট্র্যাক, অন্যান্য রাস্তা বা সাইকেল চালকদের জন্য পথের সাথে ছেদ করে না।
এছাড়াও, পথচারী ক্রসিংগুলির উপস্থিতি কেবল এখানেই সরবরাহ করা হয়নি, তবে এটি নিষিদ্ধও। কেবলমাত্র সর্বাধিক গতিতে পৌঁছতে পারে এমন গাড়িগুলি অটোবনে চলাচল করতে পারে। মহাসড়কগুলি ঘোড়া টানা গাড়ি, সাইকেল, মোপেড বা কৃষি যন্ত্রপাতি রাস্তায় প্রবেশ নিষিদ্ধ করে।
অটোবাহন বিধি
বর্তমান ট্র্যাফিক নিয়মে মোটরওয়ের ধারণার একটি সুনির্দিষ্ট সংজ্ঞা রয়েছে। এই জাতীয় রাস্তাগুলির প্রবেশদ্বারগুলি সাধারণত বিশেষ চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। রাশিয়ায়, অটোবাহনগুলি "5.1" এবং "5.2" সংখ্যার সাথে চিহ্নিত রয়েছে। এই জাতীয় ট্র্যাকগুলি কেবলমাত্র উচ্চ-গতির গাড়ির ট্র্যাফিকের জন্য উদ্দিষ্ট। ত্বরান্বিত বা হ্রাস করতে ড্রাইভারদের অবশ্যই বিশেষ লেনে চলে যেতে হবে, যা নির্দিষ্ট চিহ্ন দ্বারা পৃথক। জরুরী স্টপগুলির জন্য প্রশস্ত কাঁধ রয়েছে।
মোটরওয়েতে যে কোনও কসরত নিষিদ্ধ। এটি মূলত বিবর্তন, ঘুরিয়ে দেওয়া এবং চলাচলের উদ্দেশ্যে করা অঞ্চলে থামানোর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যাইহোক, অটোবাহনে দুর্ঘটনার ঘটনা খুব বিরল।
রাশিয়ান হাইওয়েতে সর্বাধিক গতি 110 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমাবদ্ধ। অন্যান্য দেশে এই সূচকগুলি আলাদা। জার্মানিতে উদাহরণস্বরূপ, কোনও বিধিনিষেধ নেই, তবে "প্রস্তাবিত" গতিটি 130 কিলোমিটার / ঘন্টা is
বিশ্বের সেরা অটোবাহন
বিশ্বের প্রথম অটোবাহান ইতালিতে নির্মিত হয়েছিল। এই হাইওয়েটি 1920 এর দশকে ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। জার্মানিতে, এই জাতীয় সড়কগুলি 1930 এর দশকের কাছাকাছি এসেছিল। এটি লক্ষণীয় যে এটি জার্মান হাইওয়েগুলির জন্য ধন্যবাদ যে "অটোবাহান" নামটি উপস্থিত হয়েছিল। জার্মান ট্র্যাকগুলি বিশ্বজুড়ে খুব জনপ্রিয়। তাদের দ্বারা চালিত প্রতিটি ড্রাইভার অন্তত একবার দীর্ঘ সময় ধরে তার অভিব্যক্তিগুলি স্মরণ করে। "অটোবাহান" জার্মান থেকে হুবহু "মোটরওয়ে" হিসাবে অনুবাদ করা হয়।
রাশিয়ায় প্রথম হাই-স্পিড ট্র্যাকটি 1936 সালে উপস্থিত হয়েছিল। মহাসড়কটি দুটি শহর সংযুক্ত করেছে - মস্কো এবং মিনস্ক। এই মুহুর্তে, রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলগুলিতে বেশ কয়েকটি হাইওয়ে রয়েছে। তবে অদূর ভবিষ্যতে যে প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে সেগুলি বিশেষ মনোযোগের দাবিদার। নতুন হাইওয়েগুলি কেবল শহরগুলি নয়, দেশগুলিকেও সংযুক্ত করবে। যেমন প্রকল্পগুলি যেমন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - প্যারিস, ইউরোপ - রাশিয়া - এশিয়া - আমেরিকা, পোল্যান্ড - স্লোভাকিয়া - হাঙ্গেরি - সার্বিয়া - বুলগেরিয়া - তুরস্ক such
