ওডোমিটার রিডিং সবসময় সত্যের সাথে মিল নাও পারে, যদিও গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশগুলির অবস্থা সরাসরি মাইলেজের উপর নির্ভর করে। ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি করা চালকরা প্রায়শই দ্রুত ও আরও ব্যয়বহুলভাবে গাড়ি বিক্রির জন্য ওডোমিটারটি রোল করেন। তারা স্বল্প মাইলেজটি কেবল সহজভাবে ব্যাখ্যা করে - তারা কোনও গাড়ি চালায় না এবং সাধারণভাবে গাড়ীটি তার বেশিরভাগ অপারেশনটি গ্যারেজে ব্যয় করে। এই ক্ষেত্রে, মেশিনের অবস্থা "চোখ দিয়ে" নির্ধারণ করতে হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
আপনি যদি জাপান থেকে আমদানি করা কোনও যান ক্রয় করে থাকেন তবে নিলামের তালিকাটি প্রথমে পরীক্ষা করুন, যদিও এটি প্রায়শই নকলও হয়। আমেরিকান গাড়িগুলির ওডোমিটার রিডিংগুলি বিশেষ ডাটাবেস - অটোচেক এবং কারফ্যাক্সের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা যায়।
ধাপ ২
যদি, সম্পর্কিত নথিগুলি পর্যালোচনা করার পরে, সন্দেহ শুরু হয়, তবে সাবধানে কেবিনের অবস্থা পরীক্ষা করুন। স্টিয়ারিং হুইল, সিটগুলি, রাবারের প্যাডেলগুলি, ফ্লোর ম্যাটগুলি ইত্যাদির দিকে মনোযোগ দিন ires টায়ারের শর্তটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, গাড়ির ফণাটি দেখুন। কিছু পরিষেবাগুলিতে, রক্ষণাবেক্ষণের সময়, যান্ত্রিকগুলি যথাযথ স্টিকারগুলি আটকে থাকে যার উপর মাইলেজটি নির্দেশ করা হয়।
ধাপ 3
পরিচালনার এক বছরের জন্য, গাড়িটি প্রায় 30,000 কিলোমিটার চালিত হয়। অবশ্যই, ব্যতিক্রম রয়েছে, তবে যদি আপনাকে 60,000 কিলোমিটারের বিস্তৃত 1998 টি গাড়ি দেওয়া হয়েছিল, তবে আপনার এটি সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে চিন্তা করা উচিত।
পদক্ষেপ 4
আগের বিক্রয়টির সাথে গাড়ির বর্তমান মাইলেজ তুলনা করুন। টায়ারগুলি দেখুন - সাধারণত প্রথম রাবারটি প্রায় 100,000 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট। যদি গাড়ীতে নতুন টায়ার ইনস্টল করা থাকে এবং বিক্রেতা 40,000 কিলোমিটারের কথা বলে তবে সূচকটি মোচড় দেওয়া থাকতে পারে।
পদক্ষেপ 5
ওটোমিটার রিডিংগুলি কখনও কখনও রক্ষণাবেক্ষণ, তেল পরিবর্তন বা মেরামতের সময় রেকর্ড করা হয়। কোনও যান্ত্রিককে গাড়িটি দেখতে বলুন। বিশেষজ্ঞরা জানেন কীভাবে ইঞ্জিন পরিধান, স্টিয়ারিং, এক্সস্টাস্ট সিস্টেম এবং সাসপেনশনের ভিত্তিতে মাইলেজ নির্ধারণ করতে হয়। ভিআইএন নম্বর দিয়ে গাড়িটি পরীক্ষা করুন। যদি মালিকরা ক্রমাগত পরিবর্তন করে চলেছেন তবে এই জাতীয় গাড়িটি প্রত্যাখ্যান করা ভাল। উত্পাদন বছরের বছরের অনুপাত এবং গাড়ির অবস্থা পরীক্ষা করুন, কারণ একটি বাঁকানো মিটার নিয়ে প্রাক্তন ট্যাক্সিটিতে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
