জনশ্রুতিগুলির মধ্যে একটি অনুসারে, 1898 সালে রাশিয়া খারলামভ এবং ডেভিডভের অভিবাসীরা যুক্তরাষ্ট্রে একটি সংস্থা চালু করে এবং মোটরসাইকেল উত্পাদন শুরু করে, যা এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে "আমেরিকার কিংবদন্তি" হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি হারলে ও ডেভিডসনের কথা। এই পৌরাণিক কাহিনীটি সাক্ষ্য দেয় যে বিদেশী এমনকি "অভিমান" আমাদের দেশবাসী তৈরি করতে পারত, যদিও আমরা মোটরযানগুলি কীভাবে তৈরি করতে হয় তা জানি না।
এটা জরুরি
- - ফ্রেম,
- - ইঞ্জিন,
- - চেকপয়েন্ট,
- - চাকা,
- - লকস্মিথ সরঞ্জাম
নির্দেশনা
ধাপ 1
শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য মোটরসাইকেলগুলি রাশিয়ায় একত্রিত হয়েছে এবং একত্রিত হওয়া অব্যাহত রয়েছে তার একটি স্পষ্ট প্রমাণ হ'ল ইউরাল ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত ইরবিট গাছের পণ্যগুলি।
ধাপ ২
গুজব রয়েছে যে সোভিয়েত ইঞ্জিনিয়াররা এম-72 "ইউরাল" মোটরসাইকেলটি বভারিয়ান বিএমডাব্লু-আর 71 থেকে অনুলিপি করেছিলেন। তবে এটি কেবল গসিপ, এবং এখনও অবধি কেউ চৌর্যবৃত্তির সত্যতা প্রমাণ করতে পারেনি। সুতরাং, কে এবং কাদের কাছ থেকে, কী চুরি হয়েছিল - এটি এখনও দেখার দরকার। উভয় মডেলের অনিন্দ্য বহিরাগত মিল থাকা সত্ত্বেও, জার্মান কারণে কোনও কারণে চুপ করে রয়েছে, এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন বা রাশিয়ার বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করেনি এবং স্পষ্টতই দায়ের করতে যাচ্ছে না। এবং এটিও বিতর্ক করা কঠিন a
ধাপ 3
যখন ইরবিট প্ল্যান্ট প্রতিরক্ষা আদেশ সরবরাহ করছিল, এটি প্রায় পনের বছর ধরে সশস্ত্র বাহিনীর জন্য এম -২২ টি উত্পাদন করে এবং যা ঘটেছিল তা দিয়ে তার পরিচালনা ভাল ছিল। তারপরে দেশটির একটি স্পোর্টস মোটরসাইকেলের প্রয়োজন ছিল এবং এটি ইউরাল এম -৫৫ হয়ে গেছে, এটি খুব ভাল প্রমাণিত হয়েছিল। আমাদের দেশের বাজারের সম্পর্কের পরিবর্তনের দাবি ছিল মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারীরা উত্পাদনকে আধুনিকীকরণ করবে এবং বাণিজ্যিক প্রোগ্রামগুলির সফল বাস্তবায়নের ফলস্বরূপ, ট্যুরিস্ট এবং ট্যুরিস্ট 2 ডাব্লুডি, গিয়ার-ইউপি, ওল্ফ, রেট্রো, সলো এর মতো মডেল হাজির হয়েছিল এবং ডিপিএস প্যাট্রোল। সমস্ত মোটরসাইকেল 750 সিসি 45-হর্সপাওয়ার বক্সার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। বিপরীত গিয়ারের সাথে সেমি এবং একটি চার-গতির গিয়ারবক্স।
পদক্ষেপ 4
একটি স্বাধীন সমাবেশ শুরু করার আগে, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে নির্ধারণ করতে হবে যে কোন মডেলটিকে চাকার উপর রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং সমস্ত উপাদানগুলির অংশগুলি স্টক আপ করা উচিত। এবং কেবল তখনই গিয়ারবক্সের সাহায্যে ইঞ্জিনটি যুক্ত করুন এবং পাওয়ার ইউনিটটিকে ফ্রেমে ঠিক করুন। বৈদ্যুতিক তারের রুট করুন এবং জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং আসনগুলি ইনস্টল করুন। সামনের এবং পিছনের সাসপেনশনগুলি ইনস্টল করুন। সামনের এবং পিছনের চাকার উপর রাখুন এবং প্রোপেলার শ্যাফ্টটি সংযুক্ত করুন।
পদক্ষেপ 5
ব্যাটারি ইনস্টল হওয়ার সাথে সাথে আপনি ইঞ্জিনটি চালিয়ে মোটরসাইকেলের ব্রেক-ইন করতে চেষ্টা করতে পারেন।
