রাজ্য ডুমা কীভাবে মেদভেদেভকে অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করতে বলেছিলেন

রাজ্য ডুমা কীভাবে মেদভেদেভকে অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করতে বলেছিলেন
রাজ্য ডুমা কীভাবে মেদভেদেভকে অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করতে বলেছিলেন

ভিডিও: রাজ্য ডুমা কীভাবে মেদভেদেভকে অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করতে বলেছিলেন

ভিডিও: রাজ্য ডুমা কীভাবে মেদভেদেভকে অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করতে বলেছিলেন
ভিডিও: Power of Attorney। পাওয়ার অব অ্যাটর্নি দলিল করতে কত টাকা লাগে? 2024, জুলাই
Anonim

ট্র্যাফিক বিধিগুলি তার মালিকের লিখিত পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি ছাড়াই অন্য কারও গাড়ি চালানো নিষেধ করে। ১ আগস্ট, রাজ্য ডুমা রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রধানমন্ত্রীর কাছে ডি.এ. মেদভেদেভ গাড়ির জন্য পাওয়ার অ্যাটর্নি বাতিল করার জন্য একটি অনুরোধ সহ একটি চিঠি।

রাজ্য ডুমা কীভাবে মেদভেদেভকে অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করতে বলেছিলেন
রাজ্য ডুমা কীভাবে মেদভেদেভকে অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করতে বলেছিলেন

বর্তমান নিয়ম অনুসারে, প্রতিটি চালকের অবশ্যই একটি গাড়ি নিবন্ধন শংসাপত্র, একটি এমটিপিএল নীতি এবং একটি ড্রাইভারের লাইসেন্স থাকতে হবে। গাড়িটি যদি অন্য কোনও মালিকের হয় তবে তার মালিকের কাছ থেকে গাড়ি চালানোর অধিকারের জন্য অবশ্যই পাওয়ার পাওয়ার অ্যাটর্নি থাকতে হবে। যদি চালকের পাওয়ার অব অ্যাটর্নি না থাকে তবে গাড়িটি পেনাল্টি পার্কিংয়ে পাঠানো হয়। রাজ্য ডুমা ডেপুটিগুলির মতে, গাড়ির পক্ষে পাওয়ার অ্যাটর্নি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রাসঙ্গিক নয়, যেহেতু এটি একটি সহজ লিখিত আকারে লেখা এবং একটি মোহর দ্বারা প্রত্যয়িত নয়, তাই এটি জালিয়াতি করা সহজ। এই মতামতটি ট্র্যাফিক পুলিশ শেয়ার করেছে।

অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা বাতিলের অনুরোধের সাথে প্রধানমন্ত্রীর কাছে আবেদন করে, ডেপুটিরা জানিয়েছেন যে গাড়ি চালানোর অধিকারের জন্য অ্যাটর্নির ক্ষমতা বিশ্বের বেশিরভাগ দেশে বিদ্যমান নেই। এটি চুরির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের একটি উপায় হিসাবে ধারণা করা হয়েছিল, তবে যোগাযোগের বিকাশের কারণে ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শক যে কোনও সময়ে গাড়ি এবং তার মালিকের প্রয়োজনীয় ডেটা অনুরোধ করার ক্ষমতা রাখে। প্রতিনিধিদের মতে, গাড়ি চালানোর অধিকার ওএসএজিও নীতিতে প্রবেশের মাধ্যমে নিশ্চিত করা হবে। এই পরিস্থিতিতে, পাওয়ার অফ অ্যাটর্নিটির অস্তিত্ব সমস্ত অর্থ হারিয়েছে এবং কেবল গাড়ি চালকদের অহেতুক ঝামেলা দেয়।

তবুও, নতুন উদ্যোগে বিরোধীও রয়েছে। বিচার মন্ত্রক এর বিরোধিতা করে: বিভাগটি বিশ্বাস করে যে এই নথিটি দুর্ঘটনার দোষী হয়ে যাওয়া ড্রাইভারকে বিচারের আওতায় আনার ভিত্তি। ট্র্যাফিক পুলিশ এই মতামতকে খণ্ডন করে, বিশ্বাস করে যে কোনও অবস্থাতেই, অ্যাটর্নি বা পাওয়ার অ্যাটর্নি ছাড়াই, যে ব্যক্তি গাড়ি চালিয়েছিল সে দুর্ঘটনার জন্য দায়ী হবে।

অ্যাটর্নি পাওয়ার ক্ষমতা প্রত্যাহার করার জন্য সুস্পষ্ট জরুরি প্রয়োজন হওয়া সত্ত্বেও, এখনও সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। উদাহরণস্বরূপ, অটোমেটিক ফিক্সেশন কমপ্লেক্স কর্তৃক লঙ্ঘন লক্ষ্য করা গেলে কে জরিমানা দেবে তা অস্পষ্ট - এই ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিকের নামে জরিমানা জারি করা হয়। এখন গাড়িটির মালিককেই প্রমাণ করতে হবে যে তিনি গাড়ি চালাচ্ছিলেন না। এখন রাজ্য ডুমা ডেপুটিগুলিকে প্রধানমন্ত্রীর উত্তরের জন্য অপেক্ষা করতে হবে এবং কোনও ইতিবাচক সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে আইনটিতে প্রয়োজনীয় সংশোধনী বিকাশ করতে হবে।

প্রস্তাবিত: