কোনও ভেরিয়েটার থেকে কোনও স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে কীভাবে আলাদা করা যায়

সুচিপত্র:

কোনও ভেরিয়েটার থেকে কোনও স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে কীভাবে আলাদা করা যায়
কোনও ভেরিয়েটার থেকে কোনও স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে কীভাবে আলাদা করা যায়

ভিডিও: কোনও ভেরিয়েটার থেকে কোনও স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে কীভাবে আলাদা করা যায়

ভিডিও: কোনও ভেরিয়েটার থেকে কোনও স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে কীভাবে আলাদা করা যায়
ভিডিও: কিভাবে একটি স্কুটার ট্রান্সমিশন কাজ করে 2024, নভেম্বর
Anonim

গাড়ি কেনার সময়, প্রায় প্রতিটি গাড়ী উত্সাহী একটি পছন্দের মুখোমুখি হয়: কোন গিয়ারবক্সটি বেছে নেবে - যান্ত্রিক বা স্বয়ংক্রিয়? এবং যদি পছন্দটি কোনও স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ ছেড়ে যায়, তবে এটি কোনও সাধারণ স্বয়ংক্রিয় বা ভেরিয়েটার হবে? বেশ কয়েকটি মৌলিক বিষয় রয়েছে যা আপনাকে কোনও ভেরিয়েটার থেকে একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে আলাদা করতে এবং সঠিক পছন্দ করতে দেয়।

কোনও ভেরিয়েটার থেকে কোনও স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে কীভাবে আলাদা করা যায়
কোনও ভেরিয়েটার থেকে কোনও স্বয়ংক্রিয় মেশিনকে কীভাবে আলাদা করা যায়

নির্দেশনা

ধাপ 1

একটি ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং একটি সিভিটির মধ্যে মৌলিক পার্থক্য বুঝতে, আসুন তাদের গঠন বোঝার চেষ্টা করি।

ক্লাসিক অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের (অটোমেটিক ট্রান্সমিশন) প্রধান উপাদানটি হ'ল টর্ক রূপান্তরকারী, যা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্লাচের সাথে মেলে, সরাসরি গিয়ার শিফটিংয়ের কার্য সম্পাদন করে এবং একটি সময়োচিত পদ্ধতিতে এটি করে, যা নিঃসন্দেহে ইঞ্জিনের পোশাক হ্রাস করে।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণটি ড্রাইভিং মোড নির্বাচন পদ্ধতি, একটি নিয়ন্ত্রণ এবং পর্যবেক্ষণ ইউনিট এবং প্রকৃতপক্ষে একটি গিয়ারবক্সেও সজ্জিত।

ধাপ ২

ভেরিয়েটার হ'ল এক প্রকারের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ।

এই সংক্রমণটির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হ'ল স্থির পর্যায়ের অনুপস্থিতি, প্রথম, দ্বিতীয়, তৃতীয় ইত্যাদি নেই etc. গিয়ারস, এটি অবিচ্ছিন্ন এবং স্বাচ্ছন্দ্যে গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করে। আর কোনও গিয়ার পরিবর্তন নেই যেমন ফলস্বরূপ আরম্ভ করার সময় কোনও ধাক্কা নেই।

সিভিটিগুলিতে সীমাহীন সংখ্যক গিয়ার রয়েছে, যা ইঞ্জিনকে সবচেয়ে অনুকূল মোডে পরিচালনা করতে দেয় - আমাদের সর্বাধিক শক্তি প্রয়োজন কিনা, অথবা, বিপরীতে, মসৃণতা এবং সর্বনিম্ন জ্বালানী খরচ।

অতএব, ভেরিয়েটারগুলির সাথে মডেলগুলি খুব দক্ষ গতিশীলতার সাথে মিলিত উচ্চ দক্ষতার দ্বারা পৃথক হয়।

ধাপ 3

কোনও গাড়ি উত্সাহী স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ চয়ন করেই হোক না কেন - এটি ক্লাসিক "স্বয়ংক্রিয়" বা ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ভেরিয়েটার হোক - সে যে কোনও ক্ষেত্রেই এই ধরণের সংক্রমণের সমস্ত সুবিধা অর্জন করবে।

প্রথমত, গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভারের চাপ তীব্র হ্রাস পায়, যা যাত্রার আরাম বাড়ায়। যদি আগে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন করে, ড্রাইভার কাঙ্ক্ষিত গিয়ার পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াটির দিকে তার মনোযোগের একটি অংশ দেয়, তবে "স্বয়ংক্রিয়" দিয়ে তার সমস্ত মনোযোগ রাস্তায় ফোকাস করা যায়, যা আরও বেশি সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

দ্বিতীয়ত, গাড়ির ইঞ্জিন এবং চ্যাসিসগুলি ওভারলোড থেকে সুরক্ষিত, যা এর পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করে।

তৃতীয়ত, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়িটিকে আরও মসৃণভাবে চলতে দেয়; গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় এবং যাত্রা শুরু করার সময় শকগুলি উভয়ই বাদ দেওয়া হয়।

প্রস্তাবিত: