ভিএজেড গাড়িগুলির পাম্পগুলি অবশ্যই ফাঁস, সেইসাথে বেয়ারিং প্লে থাকলে প্রতিস্থাপন করতে হবে। টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ সহ ভিএজেড গাড়িগুলিতে কুল্যান্ট পাম্প বিয়ারিংয়ের একটি বড় খেলা বেল্ট পরিধান করে। এর বাইরের অংশটি বেলন দ্বারা খাওয়া হয়। তরল, বেল্টে উঠাও এটির অপূরণীয় ক্ষতি করে।
প্রয়োজনীয়
- - ক্ষমতা 7 লিটার;
- - সিলান্টের একটি নল;
- - সকেট, ওপেন-এন্ড এবং বক্সের রেঞ্চ 17;
- - 17 এর জন্য কী;
- - 13 এর জন্য কী;
- - গসকেট এবং বোল্ট সহ নতুন পাম্প;
- - ছিনি এবং হাতুড়ি
নির্দেশনা
ধাপ 1
পাম্প প্রতিস্থাপনের জন্য আপনার গাড়ী প্রস্তুত করুন। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম নিষ্কাশন নিশ্চিত করুন। নিশ্চিত হওয়ার জন্য, ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলুন। আপনি যদি তরল পরিবর্তন করার পরিকল্পনা না করেন তবে আপনাকে আগে থেকেই একটি ধারক প্রস্তুত করতে হবে, যার পরিমাণ কমপক্ষে সাত লিটার। ধারকটি অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে যাতে ময়লা তরলে প্রবেশ করতে না পারে, যা পরবর্তীকালে শীতল ব্যবস্থাটিকে দূষিত করে।
ধাপ ২
তরল শুকানোর আগে মোটরটিকে শীতল হতে দিন। গরম ইঞ্জিনে মেরামত করবেন না। চুলার ট্যাপটি খুলুন এবং তারপরে রেডিয়েটার থেকে জল ফেলে দিন। গাড়িগুলিতে, ভ্যাজ -১১০৮ দিয়ে শুরু করে, তরল চাপ নিয়ন্ত্রণে রাখতে আপনাকে প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে হবে। তারপরে রেডিয়েটারের গর্তে প্লাগটি স্ক্রু করুন এবং ইঞ্জিন ব্লক থেকে তরলটি নিক্ষেপ করুন। এর জন্য, ব্লকে একটি গর্ত সরবরাহ করা হয়, 13 টি মাথাযুক্ত একটি ব্রোঞ্জের বল্টু এতে স্ক্রুযুক্ত।
ধাপ 3
প্লাস্টিকের কভারটি সুরক্ষিত বল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন, যা গ্যাস বিতরণ ইউনিটের প্রতিরক্ষামূলক কভার হিসাবে কাজ করে। টাইমিং বেল্টটি অপসারণ করা জরুরি, কারণ তিনিই পাম্প চালান। এটি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা না করা থাকলে এটিকে সম্পূর্ণ অপসারণ করার দরকার নেই। টেনশন রোলারে বাদামকে সরিয়ে দিয়ে কেবল বেল্টের টানটান lিলা করার জন্য এটি যথেষ্ট। আরও ভাল, যদি আপনি মেরামতের সময় ভিডিওটি সরিয়ে ফেলেন তবে এটি কোনও হস্তক্ষেপ করবে না।
পদক্ষেপ 4
ক্যামশ্যাফ্ট থেকে বেল্টটি সরান এবং একপাশে সেট করুন। পাম্পটি লক ওয়াশারের সাথে তিনটি বোল্টের সাথে ব্লকের সাথে সংযুক্ত। 10 এর জন্য আপনার ওপেন-এন্ড রেঞ্চ, সকেট রেঞ্চ এবং রিং র্যাঞ্চের প্রয়োজন হবে, কারণ প্রতিটি বল্টের একটি বিশেষ পদ্ধতির প্রয়োজন। একটি শেষ বল্টের সাথে একটি বল্ট আনস্রুভ করা সুবিধাজনক এবং অন্যটি ওপেন-এন্ড সহ। আপনার জন্য এখন সবচেয়ে কঠিন জিনিসটি আসনটি থেকে পাম্পটি সরিয়ে ফেলা।
পদক্ষেপ 5
একটি সূক্ষ্ম টিপড ছেনি এবং হাতুড়ি নিন। পাম্প বডি উপর একটি সিরিজ কঠোর আঘাতের একটি সিরিজ প্রয়োগ করুন। চিসেলটি পাম্প এবং ইঞ্জিন ব্লকের সংযোগের নিকটে ইনস্টল করা উচিত। এখন আপনাকে ইনস্টলেশনের জন্য একটি নতুন পাম্প এবং ইঞ্জিন প্রস্তুত করতে হবে। ধাতব ব্রাশ দিয়ে ব্লকের সিটটি সাবধানে মুছুন (কেবল খুব রুক্ষ নয়, যাতে ধাতুতে খাঁজগুলি না ফেলে)। তারপর দ্রাবক ভিজানো কাপড় দিয়ে চিকিত্সা করুন এবং শুকনো মুছুন। আদর্শভাবে, আপনি সিলেন্ট দিয়ে পাম্পের নীচে গসকেটটি চিকিত্সা করা উচিত। তবে যদি আপনি এই বিষয়টি বিবেচনা করেন যে পাম্পটি শক্তভাবে ইঞ্জিন ব্লকে চাপছে, এটি করার দরকার নেই।
পদক্ষেপ 6
নতুন পাম্পে গ্যাসকেট ইনস্টল করুন। কাঠের মাললেট দিয়ে পাম্প কেসিংটি হালকাভাবে আলতো চাপুন এবং এটিকে সিটে টিপুন। বোল্ট হোল মিলছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। যদি সেগুলি মেলে না, তবে আপনাকে পাম্পের আবাসনটি ঘোরানো দরকার, বা এটি আবার টিপুন। মাউন্টিং বোল্টগুলি শক্ত করুন এবং সময় বেল্টটি পুনরায় ইনস্টল করার জন্য এগিয়ে যান। মোটামুটি শাখায় সমস্ত চিহ্নের কাকতালীয় ঘটনাটি দেখুন Check আপনি যদি সিলান্ট দিয়ে গসকেটটি চিকিত্সা করেন তবে তাৎক্ষণিকভাবে সিস্টেমে তরল pourালাও না। সিলান্টটি সচল হতে সময় লাগে। এবং যদি প্রক্রিয়াজাত না হয়, তবে আপনি তরলটি পূরণ করতে পারেন। গাড়ি যে কোনও ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত।
