প্রতিদিন সকালে গাড়ির মালিকরা পার্কিং লট এবং গ্যারেজে আসে, লোহার ঘোড়াগুলি বাতাসে চালিত করে এবং রাস্তায় যাত্রা করে। তবে কখনও কখনও গাড়িটি শুরু হয়ে চালাতে না পারে।
অনেকগুলি সংস্করণ রয়েছে, সকল প্রকারের কারণ রয়েছে, তবে আপনাকে অস্বীকারের দিকে নিয়ে যাওয়া একটিটি স্থাপন করা দরকার। ইঞ্জিনটি নিজেরাই পরীক্ষা করতে কোন সরঞ্জাম বা ডিভাইস জানেন না তা অনেক মালিকই জানেন না। আধুনিক গাড়িগুলিতে, ব্যর্থতার কারণ সম্পর্কে একটি শিলালিপি বা একটি বিশেষ প্রতীক যা ব্রেকডাউন নির্দেশ করে ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত হবে। পুরানো মডেলগুলিতে যেগুলি অন বোর্ডে কম্পিউটার নেই, তার নিজস্ব চোখ এবং কান পরীক্ষার যন্ত্র হিসাবে কাজ করে। গাড়িটি যখন এটি শুরু করার চেষ্টা করে তখন সেগুলি যে শব্দটি তোলে বা না করে সেগুলি আপনাকে মনোযোগ সহকারে শুনতে হবে।
প্রায়শই ব্যর্থতার কারণ ইঞ্জিনের যান্ত্রিক ক্ষতির মধ্যে থাকে না, তবে অন্যান্য ক্ষেত্রে, সহজ কারণগুলি যে আক্ষরিক অর্থে "পৃষ্ঠের উপর পড়ে"। উদাহরণস্বরূপ, ইগনিশন লকটিতে কীটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময়, যন্ত্র এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদীপগুলিকে প্রথমে জীবনে আসতে হবে। যদি কিছু না ঘটে, সম্ভবত ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক সার্কিট নষ্ট হয়ে যায়। এটি ঘটে যে কোনও আলগা টার্মিনালটি ব্যাটারি থেকে নামতে পারে। কখনও কখনও সন্ধ্যায়, ভুলে যাওয়া মালিকরা হেডলাইটগুলি চালিয়ে গাড়িটি ছেড়ে যান এবং সকালে খুব সহজেই ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হয়ে যায়।
ডিভাইস এবং ল্যাম্পগুলি যদি কাজ করে তবে স্টার্টার ইঞ্জিনটি ঘুরিয়ে দেয় না, সমস্যাটি বরং নিজের বা তার বৈদ্যুতিক অংশে। এটি ঘটে যে স্যালোনয়েড রিলে আর্দ্রতা এবং ময়লার কারণে ব্যর্থ হয়। ইগনিশন লকটিতে কীটি বাঁকানোর সময়, সোলোনয়েড রিলে একটি পৃথক ক্লিক শোনা উচিত।
যদি স্টার্টার ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরায় তবে এটি শুরু হয় না, তবে প্রথমে আপনাকে মনে রাখতে হবে যে ইঞ্জিনটি চালনার জন্য জ্বালানী প্রয়োজন, যা ইগনিশন সিস্টেমটিকে জ্বলিত করে। সুতরাং, আপনার ড্যাশবোর্ডে কেবল জ্বালানী স্তরের সেন্সরটি দেখে গাড়ীটি পেট্রল রয়েছে তা নিশ্চিত করা উচিত। যদি পেট্রোল থাকে তবে ইগনিশন সিস্টেমটি পরীক্ষা করার সময় এটি। দেখে মনে হচ্ছে যে এ জাতীয় পরিস্থিতিতে, পরিমাপের সরঞ্জামগুলির সাথে পরিষেবা স্টেশন বিশেষজ্ঞদের প্রয়োজন, যেহেতু এটি আপনার নিজের থেকে ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করা অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে। তবে এখানেও, প্রথম পদক্ষেপগুলি ঠিক ঘটনাস্থলে নেওয়া যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনাকে হুডটি খুলতে হবে এবং ইগনিশন সিস্টেমটির ক্রিয়াকলাপটি পুনরায় স্মরণ করতে হবে: জেনারেটর থেকে বৈদ্যুতিক প্রবাহটি একটি উচ্চ ভোল্টেজ তারের মাধ্যমে ইগনিশন কয়েলে সরবরাহ করা হয়, এবং সেখান থেকে পরিবেশক (ইগনিশন বিতরণকারী) এর কাছে সরবরাহ করা হয়, যা একটি নির্দিষ্ট ক্রম, স্পার্ক প্লাগগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করে। একটি স্পার্ক দেখতে ইগনিশন কীটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ডিস্ট্রিবিউটরটির থেকে তারে টানতে এবং গাড়ির ধাতব অংশে আনতে এটি যথেষ্ট। যদি এটি হয় তবে কয়েলটি কাজ করছে।
