নয়টি ইঞ্জিন শুরু না হওয়ার অনেক কারণ থাকতে পারে। সিকিউরিটি সিস্টেম দ্বারা ইঞ্জিন ব্লক করা সবচেয়ে সাধারণ জায়গা। আরও জটিল টি হ'ল একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট বা স্টার্টার ব্রেকডাউন।
গাড়ির ইঞ্জিনটি শুরু না হলে খুব মনোরম সংবেদন হয় না। বিশেষত এই মুহুর্তে যখন আপনি কোথাও তড়িঘড়ি করছেন এবং মোটর কাজ করতে অস্বীকার করে। এবং কেন এটি হওয়ার কারণগুলি ব্যানাল থেকে শুরু করে আরও গুরুতর হতে পারে different কোনও বিশ্রী পরিস্থিতিতে না পড়ার জন্য, VAZ 2109 এর ইঞ্জিনটি আরম্ভ না হওয়ার কারণটি কী হতে পারে তা জানা খুব গুরুত্বপূর্ণ। সর্বোপরি, এটি প্রায়শই ঘটে যে ইঞ্জিনটি এমন কোনও কারণে শুরু হয় না যা খুব তলদেশে থাকে। এবং এটির সন্ধান গুরুতর ভাঙ্গনের চেয়ে অনেক বেশি কঠিন।
সবচেয়ে সহজ সমস্যা এবং তাদের নির্মূলের পদ্ধতি
প্রথমত, অবশ্যই, এটি সুরক্ষা ব্যবস্থা সম্পর্কে কথা বলাই বাহুল্য। আসল বিষয়টি হ'ল অস্ত্র দেওয়ার সময় ইঞ্জিনটি ব্লক হয়ে যায়। এবং অ্যালার্ম বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনটি শুরু করা যায় না। এটি সম্ভবত সম্ভব যে স্টার্টারটি স্পিন করবে তবে স্পার্ক স্পার্ক প্লাগগুলিতে সরবরাহ করা হবে না। এলইডি সূচকটি অবিলম্বে মনোযোগ দিন যা অ্যালার্মের কাজটি নির্দেশ করে indicates
গাড়ি চালকদের নিজেরাই গোপন বোতাম ইনস্টল করা অস্বাভাবিক কিছু নয়। গাড়ি কেনার সময়, মালিকের কাছে অবশ্যই জিজ্ঞাসা করুন যে গাড়ীর একটি রয়েছে কিনা ask কারণ অভ্যন্তর পরিষ্কার করার সময় বা এটি মেরামত করার সময়, আপনি দুর্ঘটনাক্রমে এটি হুক করতে পারেন। এই চুরি বিরোধী সিস্টেমটি খুব সহজ। স্যুইচটির একটি টার্মিনাল স্থলভাগের সাথে সংযুক্ত এবং অন্যটি হল সেন্সরটির সংকেত তারের সাথে সংযুক্ত। লক্ষণগুলি যখন অ্যালার্ম চালু থাকে তখন একই রকম। মোটরটি ঘুরছে, তবে কোনও স্পার্ক নেই। পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় হ'ল ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টারের উপরে ব্লকের টাকোমিটারে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা।
আর একটি সাধারণ সমস্যা হ'ল হল সেন্সর নিজেই ভাঙ্গা। পূর্ববর্তী দুটি ক্ষেত্রে লক্ষণগুলি একই রকম। সত্য, কখনও কখনও, আংশিক ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, একটি স্পার্ক কখনও কখনও পিছলে যায় এবং ইঞ্জিনটি বেশ কয়েকটি "হাঁচি" তৈরি করে। শুধুমাত্র সেন্সর প্রতিস্থাপন সাহায্য করবে। এটি করার জন্য, ইগনিশন বিতরণকারীকে আলাদা করা প্রয়োজন necessary প্রায়শই কেবল তারের বিরতি থাকে। অতএব, রাস্তায় কোনও ভাঙ্গন ঘটলে, তারের অন্তরক করা এবং মেরামতের জায়গায় গাড়ি চালানো সবচেয়ে ভাল উপায়।
মারাত্মক ক্ষতি
এবং এখানে এটি সময় বেল্ট একটি বিরতি দিয়ে শুরু মূল্যবান। মোটরটি ঘুরিয়েছে, তবে খুব সহজেই, যেহেতু ভালভগুলি সমস্ত খোলা রয়েছে। বেল্টটি ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন immediately এবং কখনও কখনও এটি ঘটে যে এর সামনের অংশটি অক্ষত, তবে পিছনটি, যা রোলার এবং পাম্পের পাশ দিয়ে যায়, ছিঁড়ে যায়। সুরক্ষা সরান এবং সততা পরীক্ষা করুন। অবশ্যই, বেল্টটি প্রতিস্থাপন না করে কেউ করতে পারে না, তাই সর্বদা স্টকের মধ্যে একটি থাকা উচিত, কমপক্ষে কিছুটা "জীবিত"।
যদি ইঞ্জিনটি শুরু না হয়, এবং স্ট্রাইটারটি ফ্লাইহিলের মুকুটটি না ধরে দ্রুত স্পিন করে, তবে আমরা সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে দাঁতগুলি জরাজীর্ণ। গাড়িটি 30 সেন্টিমিটার এগিয়ে এগিয়ে নিয়ে যেতে তৃতীয় গতি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একটু ঘুরে দেখা যাবে এবং স্টার্টারের বিপরীতে মুকুটটির পুরো অংশ থাকবে। যদি এর পোশাকটি খুব দুর্দান্ত হয় তবে আপনাকে এটি কেবল একটি টগ থেকেই শুরু করতে হবে।
স্টার্টার ব্যর্থতা এবং নেতিবাচক তারের জারণ এছাড়াও ইঞ্জিনটি শুরু হতে বাধা দিতে পারে। স্টার্টারের ক্ষেত্রে, দুটি জনপ্রিয় ব্রেকডাউন রয়েছে - বেন্ডিক্স বা আরও স্পষ্টভাবে, ফ্রি হুইল এবং ব্রাশগুলি। ওভাররানিং ক্লাচ পরীক্ষা করা খুব সহজ, আপনার উভয় দিকে গিয়ারটি চালু করতে হবে। একটিতে এটি অবাধে ঘোরানো উচিত, তবে অন্যটিতে এটি হওয়া উচিত নয়।
