ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলিতে, বৈদ্যুতিন ইঞ্জিন পরিচালন ব্যবস্থায় কোনও ত্রুটি দেখা দিলে, যন্ত্র প্যানেলে চেক সতর্কতা প্রদীপ জ্বালিয়ে দেয়। ইসিইউ একটি সেন্সর সিস্টেম ব্যবহার করে ইঞ্জিনটিকে নিয়ন্ত্রণ করে। সাধারণত, সেন্সরগুলির মধ্যে একটি ব্যর্থ হলে চেক সতর্কতা আলো আসে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরটি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতি গণনা করার জন্য, তার অবস্থান নির্ধারণ এবং সিলিন্ডারে পিস্টনগুলি ডিজাইন করা হয়েছে। এই সেন্সরটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় আনয়ন নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি। যদি এই সেন্সরটি সঠিকভাবে কাজ না করে তবে ইঞ্জিনটি অকেজো অবস্থায় অস্থিরভাবে চলতে শুরু করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর যদি ব্যর্থ হয় তবে ইঞ্জিন স্টল করে এবং একেবারেই শুরু হয় না The ফেজ সেন্সরটি নিয়ামক দ্বারা ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য ভালভের সময় নির্ধারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অপারেশন নীতি হল প্রভাব উপর ভিত্তি করে। সেন্সরটি ব্লকের মাথায় অবস্থিত, এর সামনের দিকে খাওয়ার দিক থেকে বহুগুণ। যদি এই সেন্সরটি ব্যর্থ হয়, ইসিইউ পর্যায়যুক্ত ইনজেকশন থেকে দ্বৈত-সমান্তরাল (স্ট্যান্ডবাই) এ স্যুইচ করে, যা ত্রুটিযুক্ত ইঞ্জিনের সূচনা করে এবং জ্বালানি খরচ বাড়ায়। থ্রোটল পজিশন সেন্সরটি থ্রোটল ভাল্বের খোলার সনাক্ত করে। যদি এই সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে ইঞ্জিনটি বিশেষত ত্বরণ মোডে গতিবেগের তীব্র ড্রপ সহ একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত নকশা নির্গত করতে শুরু করে এবং জ্বালানী অর্থনীতি এবং শক্তিও কম ইগনিশন টাইমিং এঙ্গনে ধ্রুবক ইঞ্জিন অপারেশনের কারণে হ্রাস পায় 15 (1500-3000 অবধি) আরপিএম।), যখন গ্যাসের প্যাডেল প্রকাশ হয় তখন গতি আস্তে আস্তে হ্রাস পায় বা মোটেও হ্রাস পায় না এবং কেবল ওভারগ্যাসিং এগুলি হ্রাস করতে সহায়তা করে। এছাড়াও, গাড়িটি ত্বরান্বিত হওয়ার সময় জার্কিংটি পর্যবেক্ষণ করা হয় int এমএপি সেন্সর গ্রহণের ট্র্যাক্টের পরম চাপের পরিবর্তনের জন্য প্রতিক্রিয়া জানায়। এই সেন্সরটির একটি ত্রুটি ইঞ্জিনকে খুব দুর্বল বা অত্যধিক সমৃদ্ধ মিশ্রণে চালিত করে, অপ্রীতিকর নিষ্কাশন করে, অকার্যকর সময়ে এবং লোডের নীচে মিসফায়ার হয়, যখন ইঞ্জিনটি মাফল করা হয় তখন নাক সেন্সরটি বিভিন্ন অপারেটিং মোডে চরিত্রগত নকশাক শব্দ সনাক্ত করতে ডিজাইন করা হয়েছে। যদি সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত থাকে তবে ইঞ্জিনটি বিস্ফোরণ শুরু করে, বিশেষত ত্বরণ মোডের গতিতে তীব্র ড্রপ দিয়ে। এছাড়াও, জ্বালানীর অর্থনীতি এবং ইঞ্জিনের শক্তি কম ইগনিশন সময় সহ ধ্রুবক অপারেশনের অবস্থার হ্রাস পায় শীতল তাপমাত্রা সেন্সর ইঞ্জিনের তাপীয় অবস্থার মূল্যায়ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি এই সেন্সরটি ব্যর্থ হয়, ইসিইউ স্ট্যান্ডবাই মোডে স্যুইচ করে: ফ্যান চালু হয়, নিষ্ক্রিয় গতি সেট হয়, ইঞ্জিনের তাপমাত্রাটি তার অপারেশন সময় দ্বারা নির্ধারিত হয়। সেন্সরটির সম্পূর্ণ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটি চালু করা শক্ত হয়ে যায় এবং বাড়তি জ্বালানী খরচ লক্ষ্য করা যায়।গতির সেন্সরটি গাড়ির গতি নির্ধারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি এই সেন্সরটি সঠিকভাবে কাজ করে না, ইঞ্জিনটির অপারেশনটি অস্থির হয়, যখন হঠাৎ লোডটি নামানো হয়, ইঞ্জিন স্টল করে, গতিশীলতা অবনতি ঘটে, বৈদ্যুতিন স্পিডোমিটার এবং ট্রিপ কম্পিউটার ভুল গতির পাঠ দেয় The অক্সিজেন সেন্সরটি অক্সিজেনের পরিমাণের পরিমাণ অনুমান করে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে যদি এটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে নিষ্ক্রিয় গতিতে পর্যায়ক্রমিক ওঠানামা হয়, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি হয় এছাড়াও, একটি লিট চেক সতর্কতা প্রদীপটি টাইমিং বেল্টের একটি ওপেন সার্কিট, শর্ট সার্কিট, ব্রেক (স্লিপ) নির্দেশ করতে পারে, আর্দ্রতা, ওভারহিটিং এবং অন্যান্য ত্রুটি রয়েছে। কয়েক মিনিটের মধ্যে স্ক্যানার দ্বারা নির্ধারিত ত্রুটি কোডটি ত্রুটিটি আরও সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে সহায়তা করে।
