একটি মৃত ব্যাটারি বেশিরভাগ গাড়িচালকের কাছে একটি পরিচিত সমস্যা। উপায়টি হল ব্যাটারি চার্জ করা। প্রক্রিয়াটির যথাযথ সংগঠন ব্যাটারির আয়ু বৃদ্ধি করতে এবং এটি 100% চার্জ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।
গাড়ির ব্যাটারি দুটি ধরণের চার্জার ব্যবহার করে চার্জ করা হয়, যা প্রক্রিয়া চলাকালীন স্থির বর্তমান বা ধ্রুবক ভোল্টেজ সরবরাহ করতে পারে। দুটি পদ্ধতিই ব্যাটারি জীবনে প্রভাবের দিক থেকে সমান। কম ব্যাটারি চার্জ করার আগে, এটির মাধ্যমে গাড়ির অন-বোর্ড সিস্টেমে সংযুক্ত দুটি টার্মিনাল (প্লাস এবং বিয়োগ) উভয় থেকে সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন।
অবিচ্ছিন্ন বর্তমান চার্জিং
ব্যাটারিটি পুনরুদ্ধার করতে প্রয়োজনীয় চার্জিংয়ের বর্তমান "গণনা" করতে, আপনার ব্যাটারির ক্ষমতাটি অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টাগুলিতে 10 দ্বারা বিভক্ত করতে হবে উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্যাটারি 60 এ / ঘন্টা হয় তবে তার উপর চার্জিং বর্তমান ডিভাইসটি অবশ্যই 6 এ এর সমান সেট করতে হবে প্রধান অসুবিধা যেমন ডিভাইসগুলি - বর্তমান শক্তিটির প্রতি ঘন্টার জন্য নিরীক্ষণের প্রয়োজন এবং পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়াটির শেষের দিকে গ্যাসগুলির মোটামুটি শক্তিশালী মুক্তির প্রয়োজন।
গ্যাসিং হ্রাস করার জন্য, এম্পিরেজে একটি পদক্ষেপ হ্রাস ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যখন ভোল্টেজটি 14.4 ভিতে পৌঁছায়, আপনাকে বর্তমানটি 3 এমপিয়ারে কমিয়ে আনতে হবে (60 এ / ঘন্টা ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি চার্জ করার সময়)। যদি আপনাকে সর্বশেষ প্রকাশের ব্যাটারি চার্জ করতে হয় (তাদের কাছে পাতিত জল দিয়ে ভরাট করার জন্য গর্ত নেই), তবে চার্জিংয়ের মান 1.5 এ-তে আরও কমিয়ে আনা বাঞ্ছনীয় (যখন ভোল্টেজটি 15 ভিতে বৃদ্ধি পাবে))। কমপক্ষে এক ঘন্টা (16, 3-16, 4 ভি) ভোল্টেজ অপরিবর্তিত থাকলে ব্যাটারিটি পুরোপুরি পুনরুদ্ধার হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।
ধ্রুবক ভোল্টেজ সরবরাহ সহ চার্জ করা হচ্ছে
ভারী থেকে স্রাবিত ব্যাটারির সামান্য প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে, তাই চার্জারের সাথে সংযোগের মুহুর্তে, বর্তমানটি 40 এ পর্যন্ত উড়ে যেতে পারে এবং এটি ঘটতে না পারে এবং ডিভাইসটি ভেঙে না যায়, সর্বোচ্চ স্রোতটি 20-25 A এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে ব্যাটারির চার্জের অবস্থা এবং পুনরুদ্ধারের প্রক্রিয়াটির সময়কাল ব্যাটারিতে সরবরাহিত ভোল্টেজের সাথে সম্পর্কিত:
- 14.4 ভি: ব্যাটারিটি 70-80% দ্বারা চার্জ করুন;
- 15 ভি: 80-90%;
- 16.4 ভি: 100%, চার্জ করার সময় সাপেক্ষে (কমপক্ষে 20 ঘন্টা, তবে 24 ঘন্টাের বেশি নয়)।
চার্জ করার সময়, টার্মিনালের ভোল্টেজ যথাক্রমে চার্জারের সরবরাহকৃত মানের কাছে পৌঁছে যায়, বর্তমান মান হ্রাস পায় এবং প্রক্রিয়া শেষে শূন্যে পৌঁছে যায়। এই মুহুর্তে, আমরা ধরে নিতে পারি যে ব্যাটারিটি পুরোপুরি চার্জ হয়ে গেছে। সাধারণত, চার্জিংয়ের সমাপ্তি কয়েকটি ডিভাইসে উপলব্ধ সবুজ সূচক দ্বারা নির্দেশিত হয়। এটি মনে রাখা উচিত যে বর্তমানে বিক্রি হওয়া ডিভাইসের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সর্বাধিক আউটপুট ভোল্টেজ 14.4 ভি থাকে Therefore সুতরাং, ব্যাটারিটি পুরোপুরি পুনরুদ্ধার হয়েছে তা নিশ্চিত হওয়ার জন্য, আপনাকে এটি এক দিনের জন্য চার্জ করার জন্য ছেড়ে দেওয়া উচিত।
