স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালাবেন কীভাবে

সুচিপত্র:

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালাবেন কীভাবে
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালাবেন কীভাবে

ভিডিও: স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালাবেন কীভাবে

ভিডিও: স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালাবেন কীভাবে
ভিডিও: রাতে হাইওয়েতে কিভাবে গাড়ি চালাবেন?_ রাতের গাড়ির ড্রাইবারদের জন্য ভিন্য কিছু নিয়ম! 2024, ডিসেম্বর
Anonim

একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালানো ম্যানুয়াল সংক্রমণ সহ অ্যানালগের চেয়ে অবশ্যই বেশি আরামদায়ক। তবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণটি দীর্ঘ সময় এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে পরিবেশন করার জন্য, নির্দিষ্ট নিয়মগুলি অনুসরণ করা এবং কিছু ঘনত্ব বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালাবেন কীভাবে
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি চালাবেন কীভাবে

নির্দেশনা

ধাপ 1

ইঞ্জিনটি শুরুর আগে, নিশ্চিত হয়ে নিন যে নির্বাচকটি পি বা এন অবস্থানে আছে, লিভারের অন্যান্য অবস্থানের সাথে ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা ইলেক্ট্রনিক্স ইগনিশনকে অবরুদ্ধ করার জন্য সর্বোত্তম পরিণতি লাভ করবে; সবচেয়ে খারাপ - মেশিনের ভাঙ্গনের দিকে। শীত মৌসুমে, শুরু করার সাথে সাথেই, নির্বাচককে সমস্ত মোডে স্যুইচ করা শুরু করুন, তাদের প্রতিটিটিতে 2-3 সেকেন্ডের জন্য দীর্ঘায়িত করুন, যা বাক্সটি গরম করবে। তারপরে ডি মোডটি চালু করুন এবং অ্যাকসিলার প্যাডেলটি স্পর্শ না করে ব্রেক দিয়ে গাড়িটি ধরে রাখুন 2-3- 2-3 মিনিট ধরে।

ধাপ ২

নির্বাচককে পি বা এন থেকে ডি তে নিয়ে যাওয়ার আগে ব্রেক প্যাডালকে হতাশ করার অভ্যাসে পান এবং কেবলমাত্র একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হালকা ধাক্কা এবং নিষ্ক্রিয় গতির হ্রাস পরে ব্রেকটি ছেড়ে দিন এবং চালিত করুন, সহজেই ত্বরণকটিকে ডুবিয়ে দিন। সঞ্চালনের তেলটি অপারেটিং তাপমাত্রা না হওয়া অবধি গতিশীল ড্রাইভিং স্টাইলে স্যুইচ করার চেষ্টা করবেন না।

ধাপ 3

আপনি যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে গাড়ি চালাতে অভ্যস্ত হন, গতি বাড়ানোর সময় গিয়ারগুলি ম্যানুয়ালি শিফট করার প্রলোভনটিকে প্রতিহত করুন বা ব্রেক করার সময় নিরপেক্ষে যান। যতক্ষণ না আপনি অভ্যস্ত হয়ে যান, আপনার বাম পাদদেশগুলি প্যাডালগুলি থেকে দূরে রাখুন যাতে পুরানো অভ্যাসের বাইরে আপনি ক্লাচের পরিবর্তে ব্রেক টিপবেন না। সিটি মোডে, নির্বাচককে ডি বা 3 অবস্থানে রাখুন, ওভারড্রাইভ ওডি যতটা সম্ভব কম ব্যবহার করার চেষ্টা করছেন। চড়াই পথে এবং অন্যান্য কঠিন পরিস্থিতিতে ড্রাইভিং করার সময়, ব্যাপ্তি 2 ব্যবহার করুন।

পদক্ষেপ 4

বাছাইয়ের সময় নির্বাচককে এক অবস্থান থেকে অন্য অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার সময়, গাড়িটি পুরো স্টপেজে না আসা পর্যন্ত কখনই পি এবং আর মোডগুলিকে যুক্ত করবেন না। ড্রাইভিং করার সময় এন মোডের অন্তর্ভুক্তি কেবল তখনই অনুমোদিত যখন অনুমোদিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন দ্বারা ব্রেক করার সময়। যদি আপনি দুর্ঘটনাক্রমে একটি অগ্রহণযোগ্য মোডে স্যুইচ করেন, অবিলম্বে গতিটি অলস করার জন্য ছেড়ে দিন, এবং তারপরে নির্বাচকটিকে আবার অবস্থান ডি তে সরিয়ে দিন engine অনুমতিপ্রাপ্ত ইঞ্জিনের গতি অতিক্রম না করার চেষ্টা করুন।

পদক্ষেপ 5

3, 2 এবং 1 মোডের উপস্থিতিতে, তাদের সহায়তায় ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করুন। এটি করার জন্য, গ্যাসের প্যাডেলটি ছেড়ে দিন এবং নির্বাচকটিকে অবস্থান 3 থেকে 2 পজিশনে নিয়ে যান 2 গতি হ্রাস করার পরে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা এবং নীচে, একই অ্যালগরিদম ব্যবহার করে মোড 1 এ স্যুইচ করুন নোট করুন যে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ যানবাহনে, ইঞ্জিন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে ব্রেকিং দক্ষতা অনেক কম।

পদক্ষেপ 6

দ্রুত ওভারক্লকিংয়ের জন্য একই মোডগুলি ব্যবহার করুন। টেচোমিটারের বিপ্লবগুলি অনুসরণ করে নির্বাচকটিকে অবস্থান ডি বা 3 থেকে 2 পদে নিয়ে যান Move আপনার যদি খেলাধুলার মোড থাকে তবে এটি চালু করুন। যখন গ্যাসের প্যাডেল পুরোপুরি হতাশাগ্রস্থ হয়, তখন বাক্সটি নিজেই কিক-ডাউন মোডে চলে যায়, যার গতি সবচেয়ে কার্যকর গতির জন্য পরে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করা হবে। এই মোড থেকে স্বয়ংক্রিয় প্রস্থান তখনই সম্ভব যখন ইঞ্জিন তার সর্বোচ্চ অনুমতিযোগ্য আরপিএম এ পৌঁছায়। কিক-ডাউন মোডকে জোর করে নিষ্ক্রিয় করতে, কেবল এক্সিলারেটর পেডালটি ছেড়ে দিন। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই মোডের ঘন ঘন ব্যবহার স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণের সংস্থানকে হ্রাস করবে।

পদক্ষেপ 7

নিম্নতর বা জোরপূর্বক নিম্নরূপে নিযুক্ত করার জন্য কর্নারিংয়ের আগে কিক-ডাউন বা ব্যাপ্তি 2 নির্বাচনকারী নির্বাচন করুন। অনুক্রমিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সময়, গিয়ারটি ম্যানুয়ালি কম করুন।

পদক্ষেপ 8

শর্ট স্টপসের সময় সর্বদা ব্রেক ব্যবহার করুন। যদি কোনও স্টপ চলাকালীন নির্বাচক পি পজিশনে চলে যায়, ব্রেকটি ব্যবহার করা প্রয়োজন হয় না। তবে, মেশিনটি যদি slালুতে থাকে তবে পার্কিং (হ্যান্ড) ব্রেকটি নিযুক্ত করতে ভুলবেন না। একই সময়ে, প্রথমে পার্কিং ব্রেকটি চালু করুন, এবং তারপরে - মোড পি only কেবলমাত্র দীর্ঘ থামার জন্য এন রেঞ্জটি চালু করুন, পাশাপাশি ট্র্যাফিক জ্যামে এবং বাক্সের শীতলতা উন্নত করতে উত্তাপে।

পদক্ষেপ 9

পিচ্ছিল রাস্তায় স্বল্পমেয়াদি পিছলে যাওয়ার ভয় পাবেন না। দীর্ঘায়িত পিছলে পিছলে বাক্সটি জরাজীর্ণ।সুতরাং যদি আপনি আটকে যান, গাড়িটি রক করুন, পর্যায়ক্রমে নিম্ন মোড 1 থেকে আরআর মোডে এবং পিছনে স্যুইচ করুন। পূর্ণ লোড সহ বা ভারী ট্রেলার সহ ড্রাইভিংয়ের জন্য, 3 বা 2 নিম্ন মোডগুলি ব্যবহার করুন এই ক্ষেত্রে, মোড 1 তে ত্বরণ শুরু করুন এবং 40 কিমি / ঘন্টা পৌঁছানোর সময়, স্যুইচ করুন।

পদক্ষেপ 10

নির্দেশাবলী থেকে যানটি বাঁধার সর্বাধিক পরিসীমা এবং গতি আগে থেকে সন্ধান করুন। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনযুক্ত গাড়িগুলিকে এন মোডে বেঁধে দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় এবং 50 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি গতিবেগে 50 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে যেতে দেওয়া যায়। যদি আরও বেশি দূরবর্তী টাউইংয়ের প্রয়োজন হয় তবে গাড়িটি একটি টাও ট্রাকে চাপিয়ে দিন, ড্রাইভ হুইলগুলি ঝুলিয়ে দিন বা সংক্রমণটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

প্রস্তাবিত: