বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কার্বুরেটর গাড়িতে একটি উচ্চস্বরে শব্দ করতে শুরু করে এবং মনে হয় গাড়িটি ভেঙে পড়তে চলেছে। উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে যে এটি ভাল ভালভ সারিবদ্ধকরণ বা ইঞ্জিন ভালভের মধ্যে ব্যবধানের কারণে। এই ভালভগুলির মধ্যে একটি সিলিন্ডারে জ্বলনযোগ্য মিশ্রণটি প্রবর্তন করে, অন্যটি এই সময়ে সমস্ত নিষ্কাশন গ্যাসগুলি প্রকাশ করে। তদ্ব্যতীত, ভালভগুলির প্রক্রিয়া এবং এগুলি কার্যকর করে এবং তাদের ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজনীয় বিরতি এবং ক্রমও নির্ধারণ করে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইঞ্জিনটি গরম হওয়ার পরে, এর সমস্ত উপাদানগুলির অংশগুলি খুব বেশি প্রসারিত হয়, ফলস্বরূপ ভালভের মধ্যে ফাঁকগুলি দেখা দেয়, যা সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত, অন্যথায় ত্রুটি পুরো সামগ্রিক ক্রিয়াকলাপের দক্ষতায় ক্রমান্বয়ে হ্রাস পেতে পারে ইঞ্জিন
আপনার ভাল্বটি পরীক্ষা করতে এবং সামঞ্জস্য করার জন্য, ইঞ্জিনের কোনও অংশকে শীতল অবস্থায় আলাদা করতে হবে। তারপরে আপনাকে একটি সমতল ডিপস্টিক নিতে হবে, যার সাহায্যে আপনি ভালভের মধ্যে তাপীয় ব্যবধানটি সহজেই অনুভব করতে পারেন।
ধাপ ২
আপনি এই ফাঁকটি সন্ধান করার পরে, আপনাকে রকার বাহুগুলিতে সামঞ্জস্য স্ক্রু বা কাঙ্ক্ষিত দিকে সামঞ্জস্য করে বল্টের একটি বিশেষ মাথা ঘুরিয়ে দিয়ে এর প্রস্থটি সামঞ্জস্য করতে হবে।
ধাপ 3
তারপরে আপনি ভালভগুলি শুরু করতে পারেন, যা আপনি সিলিন্ডারগুলির সংকোচন স্ট্রোকের জন্য শীর্ষ ডেড সেন্টারে রেখেছিলেন। এই অবস্থানে আপনার ইঞ্জিনের উভয় ভালভ বন্ধ হয়ে যাবে এবং সিলিন্ডার ভালভের সমস্ত রকার অস্ত্রগুলি এই ফাঁকের মধ্যে অবাধে দুলতে থাকবে।
পদক্ষেপ 4
তারপরে আপনি ফাঁকটিতে লকনাটটি কম করতে পারেন এবং ফাঁকের প্রস্থ পরিবর্তন না করে এগুলি একটি অনুভূমিক অবস্থানে সেট করতে অ্যাডজাস্টিং বল্ট ব্যবহার করতে পারেন। অবিলম্বে লক বাদাম শক্ত করুন, অন্যথায় আপনার ফলাফল সুরক্ষিত হবে না। এর পরে, আপনি ইঞ্জিনে পুরো সিলিন্ডার কাঠামোটি পুনরুদ্ধার করতে পারেন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি অর্ধেক ঘুরিয়ে ইঞ্জিনের গোলমালটি পরীক্ষা করতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
সুতরাং, ইঞ্জিনে কোনও শব্দ না থাকলে, এটি স্বীকার করা নিরাপদ যে আপনি নিজেরাই ইঞ্জিনটি মেরামত করেছিলেন এবং সিলিন্ডারে ভাল্বগুলি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হয়েছিলেন।
