একটি গাড়ির চাকার একটি নিবিড় পরিদর্শন করে, অনেক মালিক প্রায়শই সামান্য ক্ষতি এবং ফাটল খুঁজে পেতে পারেন। ক্ষতির আকার কয়েক মিলিমিটার বা কয়েক সেন্টিমিটারের মতো ছোট হতে পারে।
কতবার টায়ার পরীক্ষা করা উচিত?
যদি গাড়ির মালিক গভীর চিপগুলি খুঁজে পান তবে তার টায়ারগুলি প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত। অনেক বিশেষজ্ঞ মাসে একবার আপনার টায়ার পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। পরিদর্শন নিজেই কঠিন হবে না এবং খুব বেশি সময় লাগবে না, তবে গাড়ির মালিক নিশ্চিত হয়ে উঠবেন যে তার গাড়ি নির্ভরযোগ্য এবং অপারেশনের জন্য নিরাপদ। এবং চাকাগুলি পরীক্ষা করার সময়, আপনি স্থগিতাদেশের মধ্যেই ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে পারেন।
যদি সামনের এবং পাশের চাকাগুলিতে প্রচুর ফাটল পাওয়া যায়, এর অর্থ এই হতে পারে যে চাকাগুলি নিজেরাই খুব ভাল মানের নয় এবং তারা তাপমাত্রা পরিবর্তনের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী নয়। এই ক্ষেত্রে, এটি আরও ভাল সঙ্গে টায়ার প্রতিস্থাপন মূল্যবান।
ক্ষতিগ্রস্থ চাকাগুলি জীবন হুমকিস্বরূপ হতে পারে
যে কোনও টায়ারের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা ভ্রমণের সময় সর্বাধিক গতি এবং সেই সাথে এটি কী ধরণের বোঝা বহন করতে পারে তা নির্দেশ করে। ক্ষতিগ্রস্থ টায়ারগুলি বিপজ্জনক হয়ে ওঠে এবং কম টেকসই হয়। সুতরাং, যদি টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলিতে সর্বাধিক 200 কিলোমিটার / ঘন্টা গতি ঘোষণা করা হয়, তবে বিপুল সংখ্যক ফাটলের উপস্থিতিতে এটি প্রতি ঘন্টা একশ চল্লিশ বা একশত পঞ্চাশ কিলোমিটারে নামতে পারে।
গভীর গর্তে ফেলে দিলে ক্ষতিগ্রস্থ টায়ার ফেটে যেতে পারে। এই পরিস্থিতি স্বল্প গতিতেও ঘটতে পারে। যানবাহন চলাকালীন একটি টায়ার ফেটে যাওয়া গাড়িটিকে মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে, পাশাপাশি দুর্ঘটনার জন্যও উত্সাহিত করতে পারে।
কীভাবে চাকাগুলি সঠিকভাবে পরিদর্শন করবেন
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কাঁধের অঞ্চলে ফাটল এবং টায়ারের ক্ষতি দেখা দেয়, যেহেতু এটিই এই অংশটি প্রচুর চাপ পান। নিয়ন্ত্রক নথির নিয়মগুলি এমন টায়ার ব্যবহারের অনুমতি দেয় যার উপর ক্ষতি 0.05 সেন্টিমিটারের বেশি নয়। এগুলি সাধারণত সাধারণ স্ক্র্যাচগুলির মতো দেখায় এবং যানটি পরিচালনা করার সময় এটি বিপজ্জনক নয়।
যদি, চাকাগুলি পরিদর্শন করার সময়, আপনার আঙুলগুলি চালনার পাশাপাশি চালাচ্ছিল, গভীর কাটগুলি পাওয়া গেছে, তবে আপনার বুঝতে হবে যে গাড়ি চালানোর সময় টায়ারগুলি নিরাপদ হবে না এবং নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত। ভুলে যাবেন না যে চাকার পাশের ওয়াল রাবারটি পাতলা, তাই এই অঞ্চলে ক্ষতি খুব বিপজ্জনক।
একটি চক্র যেখানে রাবার যৌগের বেধ সর্বাধিক, ক্ষতি কম ঝুঁকিপূর্ণ হবে। অতএব, যদি নিজে নিজেই পদক্ষেপে ছোট ফাটল থাকে তবে চাকাগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই। তবে যদি কাট থেকে কোনও কর্ড দৃশ্যমান হয় বা টায়ারের বিভিন্ন অংশ অসমভাবে পরিধান করা হয়, এই ক্ষেত্রে চাকাগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
