গাড়ির অপারেশন চলাকালীন ব্রেক প্যাডগুলি শেষ হয়ে যাবে। 10000 কিলোমিটারের সামনের প্যাডগুলির পরবর্তী প্রতিস্থাপন, এবং পিছনের ড্রাম প্যাডগুলি - 25000 কিলোমিটার অবধি গ্যারান্টিযুক্ত মাইলেজ থাকা সত্ত্বেও পর্যায়ক্রমে তাদের পরিধান পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই ক্রিয়াকলাপটি ব্রেক ক্যালিপারগুলির রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা সনাক্ত করতে সহায়তা করবে।
প্রয়োজনীয়
- - জ্যাক;
- - কী সেট;
- - ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- - একটি হাতুরী;
- - মশাল;
- - 2 বল্টু М8।
নির্দেশনা
ধাপ 1
মেশিনটিকে এমনভাবে অবস্থান করুন যাতে এটির পক্ষে কোনও চাকা কমপক্ষে এক দিক থেকে সরিয়ে ফেলা আপনার পক্ষে সুবিধাজনক। সামনের ব্রেক প্যাডগুলি দিয়ে শুরু করুন কারণ ডিস্ক ব্রেকগুলিতে পরিধান পরীক্ষা করা কঠিন নয়।
ধাপ ২
স্টিয়ারিং হুইলটি সেই দিকে ঘুরিুন যেখানে আপনি ব্রেক প্যাড পরিধানের পরিমাণ দেখতে পাবেন, হ্যান্ডব্রেকটি আরও শক্ত করুন এবং সামনের চাকাটি সরিয়ে ফেলুন। ব্রেক ক্যালিপারে একটি দেখার উইন্ডো রয়েছে যার মাধ্যমে আপনি ঘর্ষণ উপাদানের অবশিষ্ট স্তরটি দেখতে পাচ্ছেন - ফেরোডো। যদি উপলভ্য আলোর অধীনে উপাদানটি দৃশ্যমান না হয় তবে এটিতে একটি টর্চলাইট জ্বলুন। নতুন প্যাডগুলিতে, ঘর্ষণ রেখার পুরুত্ব বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 10 মিমি হয়। যখন তারা 2 মিমি পুরু হয়ে যায়, প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
ধাপ 3
উপাদানের নিখুঁত বেধ ছাড়াও, এর পরিধানের অভিন্নতা খুব বেশি গুরুত্ব দেয়। প্যাড পরিধান যদি কোনও কোণে দেখা দেয় তবে তারপরে একটি ব্রেক ক্যালিপার গাইড জ্যাম হয়। যদি কোনও ব্লক যদি আরও বেশি কিছু পরিধান করে তবে উভয় গাইড জ্যাম হয়ে যায়। সমস্যাটি সংশোধন করুন এবং এই জাতীয় প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন, তারপরে মেশিনে চাকাটি মাউন্ট করুন।
পদক্ষেপ 4
এই পর্যায়ে সম্ভব হলে একইভাবে দ্বিতীয় চাকা পরীক্ষা করুন। সামনের ব্রেক প্যাডগুলি পরীক্ষা করার পরে, রিয়ারটিও পরীক্ষা করুন check ড্রাম ব্রেক সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ প্রক্রিয়া এবং ব্রেক ড্রামগুলি অপসারণ ব্যতীত পরিদর্শন করা যায় না।
পদক্ষেপ 5
পিছনের চাকাটি জ্যাক করার আগে সামনের চক্রের নীচে ব্লক রাখুন, একটি সামনে এবং পিছনে একটি। পার্কিং ব্রেকটি সামনের চাকার উপর প্রয়োগ হয় না কারণ এটি। চাকাটি উত্থাপিত হয়ে ড্রাইভারের আসনে বসুন এবং ব্রেকের প্যাডেল টিপুন। এটি ধরে রাখার সময়, গাড়িটি পার্কিং ব্রেক থেকে সরান এবং আস্তে আস্তে প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। যানটি নিরাপদে জায়গায় রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
পদক্ষেপ 6
পিছনের চাকা সরান। দুটি এম 8 বোল্ট ব্যবহার করে ব্রেক ড্রামটি এর সিট থেকে টিপুন। এটি এইভাবে করা হয়: ড্রামের 2 টি গর্তে এম 8 বোল্টগুলিকে স্ক্রু করুন। ধীরে ধীরে তাদের সকেট রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করে, এর আসন থেকে ড্রামের সর্বাধিক উত্থান অর্জন করুন।
পদক্ষেপ 7
যদি প্রয়োজন হয় তবে পাতলা পাতলা কাঠের বোর্ডের সাহায্যে হালকা হাতুড়ি দিয়ে এটি সংশোধন করুন। যখন ড্রামটি ভারীভাবে পরিধান করা হয়, তখন একটি কাঁধের আকার তৈরি হয়, যা ড্রামটি অপসারণ হতে বাধা দেয়। এই ক্ষেত্রে, ড্রাম বা প্রতিরক্ষামূলক অ্যাপ্রোন মধ্যে গর্ত মাধ্যমে, একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, অ্যাডজাস্টিং বল্টু ঘুরিয়ে, ব্রেক প্যাড সমতল করুন। কোনও অতিরিক্ত দেখার উইন্ডো সরবরাহ না করা হওয়ায় এই প্রক্রিয়াটি অসুবিধাগুলি হওয়ায় প্যাডগুলি স্পর্শ করে একত্রে আনতে হবে।
পদক্ষেপ 8
ব্রেক ড্রামটি অপসারণের পরে, এটি থেকে এম 8 বোল্টগুলি আনস্রুভ করুন। ব্রেক প্যাডগুলি পরীক্ষা করুন। ব্রেকের আকারের উপর নির্ভর করে ঘর্ষণ লেপের প্রাথমিক বেধ 3-4 মিমি is প্যাডের যে কোনও জায়গায় লেপের অবশিষ্টাংশ বেধ যদি 0.5 মিমি বা তার চেয়ে কম হয় তবে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন। ড্রাম ব্রেক প্যাডগুলিতে অসম পরিধান তাদের প্রতিস্থাপনের কারণ নয়।
পদক্ষেপ 9
ব্রেক ড্রাম ইনস্টল করুন, ব্রেক প্যাডগুলি সামঞ্জস্য করুন। ডান এবং বাম চাকাগুলিতে বিভিন্ন ব্রেকিং শক্তি না পাওয়ার জন্য এটি অবশ্যই করা উচিত। এটি সহজভাবে সম্পন্ন করা হয়: ড্রামের একটি উইন্ডো বা সুরক্ষামূলক অ্যাপ্রোনে ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, প্যাডগুলি ড্রামের স্পর্শ না করা পর্যন্ত অ্যাডজাস্টিং হুইলটি ঘুরিয়ে দিন। ক্ল্যাম্পিং শক্তিটি ন্যূনতম হওয়া উচিত যাতে ড্রামটি অবাধে ঘোরে ates
পদক্ষেপ 10
রিয়ার হুইল ইনস্টল করুন এবং দ্বিতীয় রিয়ার হুইল দিয়ে এটি করুন।
