এবিএস একটি অ্যান্টি-লক হুইল সিস্টেম যা পিচ্ছিল রাস্তায় এমনকি শক্ত ব্রেক করার সময় আপনাকে গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এটি তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত: চক্রগুলিতে সেন্সরগুলি যা গতি রেকর্ড করে, একটি বৈদ্যুতিন ইউনিট যা তথ্য প্রক্রিয়াকরণ করে এবং একটি মডিউলেটর যা ব্রেক সিস্টেমে চাপ পরিবর্তন করে, যা চাকাগুলিকে স্কিডিং থেকে আটকা দেয়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
হাইড্রোলিক মডিটর এবং ABS বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইনস্টল করুন। হাইড্রোমোডুলেটারে এবিএস রাখুন। প্রথমে, সিলিং উপাদানটি রাখুন, সিস্টেমটি রাখুন এবং কন্ট্রোল ইউনিট হাইড্রোমোডুলেটারের সাথে সংযুক্ত হবে এমন বলগুলি শক্ত করুন। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইনস্টলেশন চলাকালীন বিকৃত না হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। তারপরে বৈদ্যুতিক তারের সাথে সংযুক্ত করুন।
ধাপ ২
সাপোর্ট ব্র্যাকেটে এবিএস মডিউলারটি রাখুন এবং ইঞ্জিন বগিতে তাদের ইনস্টল করুন। মডিটরটির শীর্ষে অনেকগুলি যোগাযোগের সাথে একটি বিশেষ সংযোগকারী রয়েছে - এটি সংযুক্ত করুন।
ধাপ 3
ব্রেক পাইপগুলি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার এবং মডিউলেটারের সাথে সংযুক্ত করুন। একটি বিভক্ত মাথা স্প্যানার নিন। এটি বাদামের স্প্লাইসগুলির বৃত্তাকার প্রতিরোধ করবে।
পদক্ষেপ 4
মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডারের জলাধারের কভারটি রাখুন, আগে সেখানে তরলটিতে পাম্প করে। দয়া করে মনে রাখবেন ব্রেক তরলটি একটি খুব শক্তিশালী রাসায়নিক যৌগ যা এটি পেইন্ট এবং বার্নিশ পৃষ্ঠগুলির সংস্পর্শে এলে তা সঙ্কুচিত করে। তারপরে ব্রেক পাইপ ধারক সংযুক্ত করুন। সাপোর্ট ব্র্যাকেট এবং রিলে এটির মাউন্টিং ব্লক স্থাপন করুন, এটিতে তিনটি বেঁধে বাদাম রেখে। ব্র্যাকেটে তারের জোতা রাখুন। সাপোর্ট ব্র্যাকেটে byুকিয়ে মাউন্টিং ব্লক কভারটি সুরক্ষিত করুন।
পদক্ষেপ 5
উভয় মাল্টি-পিন সংযোগকারীকে রিলে মাউন্টিং ব্লকের ব্র্যাকেটে সংযুক্ত করুন। ব্যাটারি সংযুক্ত করুন। দয়া করে মনে রাখবেন যে এটির ইনস্টলেশন চলাকালীন মড্যুলেটরটি চালু করার প্রস্তাব দেওয়া হয়নি, কারণ তরল একটি বৃহত ক্ষতি সম্ভব।
পদক্ষেপ 6
ব্রেক সিস্টেম ব্লিড। প্রতিরক্ষামূলক গোগলস সহ পাম্পিং চালিয়ে যান। প্রথমে ইঞ্জিন বন্ধ করে ফুট ব্রেক প্রয়োগ করুন। তারপরে, প্রয়োজনীয় স্তরে ব্রেক তরল যুক্ত করে, সিস্টেম থেকে বায়ু পুরোপুরি সরিয়ে না দেওয়া পর্যন্ত পাম্প করুন।
পদক্ষেপ 7
চাকা কেন্দ্রগুলিতে চৌম্বকীয় কোর সহ কয়েল আকারে চাকা সেন্সরগুলি এম্বেড করুন।
