ইয়ো-মোবাইল নামটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি হাজির হয়েছিল, এটি এখনও দু'বছর নয়। গার্হস্থ্য মোটরগাড়ি শিল্পের বিকাশে অতিরিক্ত গতি দেওয়ার এই প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। অনুরূপ উদ্যোগগুলি ইতিমধ্যে দেশের ইতিহাসে সংঘটিত হয়েছে, তবে কেউ আশা করতে পারেন যে এই প্রচেষ্টাটি সঠিক সময়ে এবং যথাযথভাবে যারা এটিকে বাস্তবায়ন করতে সক্ষম হয়েছিল তাদের দ্বারা এই প্রচেষ্টা করা হয়েছিল।
ইয়ো-মোবাইল একটি নতুন দেশীয় গাড়ির নাম, যার উত্পাদনটি পরের বছর শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। নামটি একটি প্রতিযোগিতামূলক ভিত্তিতে চয়ন করা হয়েছিল এবং শেষ অবধি 9 নভেম্বর, 2010 এ অনুমোদিত হয়েছিল - এর লেখক, পাশাপাশি লোগোর লেখক এবং কর্পোরেট রঙগুলির ধারণাটি ছিলেন বেলারুশিয়ান ডিজাইনার ভ্লাদিমির টেসেলার। একটি সিটি গাড়ি নিজেই তৈরি করার রাশিয়ান-বেলারুশিয়ান প্রকল্পটি একই বছরের বসন্তে চালু হয়েছিল, যখন ওয়ান্সিম এবং ইয়ারোভিট মোটরস একটি সংস্থা স্থাপন করেছিলেন যা প্রাথমিকভাবে সিটি কার নামে পরিচিত ছিল। পরে, সংস্থার নামকরণ করা হয়েছিল ইয়ো-অটো এবং প্রখ্যাত রাশিয়ান ব্যবসায়ী এবং বিগত নির্বাচনের রাষ্ট্রপতি প্রার্থীদের একজন মিখাইল প্রখোরভ এই প্রকল্পে যোগ দিয়েছিলেন।
প্রকল্পের সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, একটি প্রগতিশীল হাইব্রিড ডিজাইন লক্ষ করা উচিত - বৈদ্যুতিক সংক্রমণ গ্যাস-পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত জেনারেটর এবং একটি ক্যাপাসিটার শক্তি সঞ্চয় দ্বারা স্পিন করা উচিত। গাড়ির একটি মডুলার ডিজাইন থাকা উচিত যা উত্পাদন, মেরামত এবং বিভিন্ন ধরণের ট্রিম স্তরকে সহজতর করে। ইও-অটো সংস্থা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত রাশিয়ান এবং বেলারুশিয়ান এন্টারপ্রাইজগুলিতে ইও-মোবাইলের সমস্ত অংশের 90% উত্পাদন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
নতুন গাড়ির দুটি মডেলের প্রথম উপস্থাপনা ২০১০ সালে ফিরে এসেছিল এবং গত বছরের সেপ্টেম্বরে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে একটি mobile-মোবাইল এবং একটি van ভ্যানের ধারণা উপস্থাপন করা হয়েছিল। এর পরে, একটি মোবাইল ডিসপ্লে সহ গাড়ি রাশিয়ার 23 টি শহরে গিয়েছিল। নতুন শহরের গাড়ি তৈরির জন্য প্রথম উদ্ভিদ স্থাপনটি গত গ্রীষ্মে মেরিনো শিল্প পার্কে (সেন্ট পিটার্সবার্গ) হয়েছিল। মোটামুটিভাবে, প্রথম পর্যায়ে, ইয়ো-অটো গাড়িটির তিনটি ভেরিয়েন্ট তৈরি করবে - একটি ভ্যান, একটি ক্রস-কুপ এবং একটি মাইক্রো ভ্যান। আজকের জন্য ঘোষিত মূল্যসীমাটি 450 থেকে 490 হাজার রুবেল পর্যন্ত।