ইঞ্জিনের অবস্থা কীভাবে নির্ধারণ করা যায়

সুচিপত্র:

ইঞ্জিনের অবস্থা কীভাবে নির্ধারণ করা যায়
ইঞ্জিনের অবস্থা কীভাবে নির্ধারণ করা যায়

ভিডিও: ইঞ্জিনের অবস্থা কীভাবে নির্ধারণ করা যায়

ভিডিও: ইঞ্জিনের অবস্থা কীভাবে নির্ধারণ করা যায়
ভিডিও: অতিরিক্ত স্বপ্নদোষ ।। চিকিৎসা ও সমাধান কি ? ।। Dr Foridujjaman 2024, জুন
Anonim

ইঞ্জিন হ'ল গাড়ির হৃদয়। ধরা যাক আপনি ব্যবহৃত গাড়ী বাছাই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, তবে কী কী সন্ধান করবেন সে সম্পর্কে কোনও ধারণা নেই। বা আপনি কি কৌতূহলী, কোনও নির্দিষ্ট গাড়ির ইঞ্জিনের অবস্থা জানতে চান। নীচে কিছু টিপস দেওয়া হয়েছে যা এমনকি প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিনের অবস্থা নির্ধারণের জন্য নেভিগেট করতে সহায়তা করবে।

ইঞ্জিন চেক করা হচ্ছে
ইঞ্জিন চেক করা হচ্ছে

নির্দেশনা

ধাপ 1

লেভেল গ্রাউন্ডে যানটি পার্ক করুন, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং হ্যান্ডব্রেকটি প্রয়োগ করুন। ইঞ্জিন অয়েল ডিপস্টিকটি সন্ধান করুন, এটি টানুন, একটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে মুছুন এবং এটি আবার sertোকান। এটিকে আবার টানুন এবং আরও কাছাকাছি দেখুন। যদি তেল কালো হয় (এটি কোনও ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য স্বাভাবিক), অতিরিক্ত তেলের ব্যবহার বা বিরল রক্ষণাবেক্ষণ সম্ভব। ডিপস্টিক coveringেকে থাকা কার্বন আমানত দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের আরেকটি লক্ষণ হতে পারে।

ধাপ ২

যেখানে তেল isেলে দেওয়া হয় তার idাকনাটি আনস্রুভ করুন এবং একটি ফ্ল্যাশলাইট অভ্যন্তরে ineোকান।

ভিতরে জ্বালানী তেল, ময়লা ইত্যাদির বিশাল টুকরা থাকা উচিত নয়। যদি এটি হয় তবে ব্যবহৃত তেলটি নিম্ন গ্রেডের ছিল, বা ইঞ্জিনটি প্রায়শই অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে ওঠে।

ধাপ 3

অনেকগুলি গাড়ি, বিশেষত ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ, একটি টাইমিং বেল্ট থাকে যা অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট বিরতিতে প্রতিস্থাপন করতে হবে - সাধারণত 100,000-160,000 মাইলেজ এর মধ্যে। সাধারণত এটির অবস্থা পরীক্ষা করা কঠিন কারণ ড্রাইভের দাঁতযুক্ত বেল্টটি প্রতিরক্ষামূলক কভার দ্বারা আবৃত থাকে। যদিও কখনও কখনও ডিলাররা তথ্য সহ একটি প্লেট রাখেন যা বেল্টটি প্রতিস্থাপনের সময় তারিখ এবং মাইলেজ নির্দেশ করে।

পদক্ষেপ 4

শুরু করার সময় নীল ধোঁয়া ইঞ্জিনের সাথে সমস্যা চিহ্নিত করতে পারে। কালো ধোঁয়া মানে ইঞ্জিন অত্যধিক গ্যাস গ্রহণ করছে - সম্ভাব্য জ্বালানী ইনজেকশন সমস্যা। টেলপাইপ থেকে মিষ্টি গন্ধযুক্ত সাদা ধোঁয়া, এমনকি ইঞ্জিনটি গর্জন করার পরেও, দুর্বল সিলিন্ডারের মাথা গ্যাসকেটকে নির্দেশ করতে পারে। সাধারণত, কোনও ধোঁয়াশা থাকা উচিত নয়। (ডিজেল ইঞ্জিনে শীত শুরু হওয়ার সাথে সাথে কিছুটা কালো ধোঁয়া লাগতে পারে - এটি সাধারণ) এক্সস্টাস্ট পাইপ থেকে স্বল্প পরিমাণে বাষ্প এবং ঘন জলের ফোঁটার অনুমতি দেওয়া হয়।

পদক্ষেপ 5

ইঞ্জিন থেকে কোনও উচ্চ আওয়াজ দেওয়া উচিত নয়। ঘটনাচক্রে, একটি শীতল শুরুর সময় একটি ক্র্যাকলিং বা দুরন্ত শব্দটি দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের একটি সূচক। গ্রাইন্ডিং, হুড়োহুড়ি এবং অন্যান্য শব্দগুলি অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের অংশগুলিতে অতিরিক্ত পরিধান নির্দেশ করে। হুইসেলিং শব্দটি আলগা ড্রাইভ বেল্টের কারণে হতে পারে। দয়া করে নোট করুন যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সর্বদা কোলাহলপূর্ণ থাকে।

প্রস্তাবিত: