ভিএজেড স্টার্টারের পরিষেবা জীবনটি প্রায় 6 বছর। অতএব, অবাক করা কোনও বিষয় নয় যে একদিন চলমান ইঞ্জিনের পরিচিত হামের পরিবর্তে আপনি অজানা ক্লিকগুলি শুনেছিলেন। এবং এটিও ঘটে যে ইঞ্জিনটি ইগনিশন লকটিতে কীটির মোড় নিয়ে মোটেও প্রতিক্রিয়া জানায় না। এই সমস্ত মানে একটি জিনিস - আপনাকে স্টার্টারটি মেরামত করতে হবে।
স্টার্টার ইঞ্জিনটি চালু না করার কারণ অনুসন্ধান করার জন্য, ইগনিশন লকটিতে কীটি ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে যানবাহনের সিস্টেমগুলির প্রতিক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। বেশ কয়েকটি পরিস্থিতি হতে পারে।
প্রতিক্রিয়া অভাব
সবার আগে, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে মনোযোগ দিন - কীটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় কয়েকটি বাল্ব জ্বলতে হবে। যদি এটি না ঘটে, তবে ব্যাটারিটি পুরোপুরি স্রাব হয়ে যায়। যদি কন্ট্রোল ল্যাম্পগুলি আলোকিত হয়, তবে কীটি "স্টার্ট" অবস্থানে সরিয়ে নিয়ে গেলে তারা বাইরে যেতে শুরু করে, তবে হয় ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হয় না, বা গাড়ির ওয়্যারিং সহ কোনও ব্যাটারি টার্মিনালের যোগাযোগ নেই either । আর একটি সম্ভাব্য কারণ স্টার্টার রিলে একটি ত্রুটি যা سولোনয়েড রিলে ভোল্টেজ সরবরাহ করে। "ক্লাসিক" ভিএজেডে এটি হুডের নীচে ডানদিকে অবস্থিত (যদি আপনি গাড়ির দিকটি দেখেন)।
আপনি আগে থেকেই একটি ওয়ার্কিং ব্যাটারি রাখার চেষ্টা করতে পারেন। যদি পরিস্থিতি নিজেই পুনরাবৃত্তি করে তবে আপনাকে স্টার্টারটি সরিয়ে ফেলতে হবে। সরানো ডিভাইসে, সোলেনয়েড রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি বিচ্ছিন্ন করুন (সম্ভবত আপনার একটি সোল্ডারিং লোহার প্রয়োজন হবে) এবং "নিকেলগুলি" পরিদর্শন করুন - বড় বৃত্তাকার বা বর্গক্ষেত্রযুক্ত বল্ট আকারে তামা সংক্রান্ত পরিচিতিগুলি। কার্বনাইজেশনের কারণে স্টার্টার ব্যর্থতা হতে পারে। কেবল পরিচিতিগুলি কেটে ফেলুন এবং রিলেটিকে পুনরায় সংযুক্ত করুন। একই সময়ে, একটি পরীক্ষক দিয়ে বাতাসের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিনে অংশটি রাখার আগে, এটি একটি ঘন তারের সাথে একটি কার্যকারী ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন - রিলে আর্ম্যাচারটি যোগাযোগগুলিতে ভোল্টেজের উপস্থিতিতে ফিরে নেওয়া উচিত।
এক বা একাধিক ক্লিক
একক ক্লিকের পরে (তাদের বেশ কয়েকটি থাকতে পারে), স্টার্টার ইঞ্জিনটি চালু করে না বা কয়েকটি ধীরে ধীরে ঘুরিয়ে দেয়। এখানে, প্রাথমিক কারণটি একই - একটি খারাপ ব্যাটারি, পোড়া যোগাযোগ, প্রত্যাহারকারী রিলে একটি বন্ধ (কাটা কাটা) ঘুরানো। যদি, ক্লিকগুলির পরে, ধোঁয়ার গন্ধ থাকে, তবে বিষয়টি স্টার্টার স্টেটরের বন্ধ ঘুরিয়ে থাকতে পারে। এটি ইতিমধ্যে একটি মারাত্মক ত্রুটি, এটি দূর করতে আপনার অবশ্যই এই জাতীয় ডিভাইসগুলি মেরামত করার অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। অতএব, একটি নতুন স্টার্টার কিনতে আরও পরামর্শ দেওয়া হয়।
অন্যান্য কারণ
ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট আস্তে আস্তে ঘোরার সময় একটি দৌড়ঝাঁপ এবং "এড়িয়ে যাওয়া" শব্দটি ফ্লাইওহিল দাঁতে পরিধান নির্দেশ করতে পারে। যদি স্টার্টার ইঞ্জিনটি প্রতিবার ভালভাবে ঘুরিয়ে দেয় তবে তার সম্ভাব্য কারণ স্টার্টার বহুগুণে জীর্ণ ব্রাশগুলির মধ্যে থাকতে পারে; গাড়িটি থেকে অংশটি সরানো থাকলে এগুলি প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়। যাইহোক, সংগ্রাহক নিজেই দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের কারণে (উপরিভাগে বৃহত উত্পাদন) অকার্যকর হয়ে উঠতে পারে - তারপরে আপনাকে স্টার্টার আর্ম্যাচারটি পরিবর্তন করতে হবে।
